Bài viết này mô tả chi tiết việc sản xuất một mô hình máy bay cao su từ gạch trần, ván sàn và các vật liệu ngẫu hứng khác. Trong thời gian, việc sản xuất sẽ mất một vài buổi tối miễn phí, và bất kỳ đứa trẻ nào cũng sẽ thích các buổi ra mắt.
Vật liệu:
- gạch trần
- đường ray 5 * 3 * 550 mm
- dây thép (hoặc kẹp giấy)
- chủ đề
- lốp xe câu
- gậy tai (hoặc ghim trống)
- chai nhựa
- giấy
- băng dính
- xiên tre
Công cụ:
- keo dán trần, PVA và epoxy (năm phút)
- máy cắt
- dù sao
- giấy nhám
- tuốc nơ vít và máy khoan mỏng
- kìm
- kềm
- ghép hình
- bút
- thước kẻ
- hình vuông
- kéo
Một bản vẽ của mô hình, hay đúng hơn là một sơ đồ có kích thước - trong tệp PDF này.
Xem tập tin trực tuyến:
Bước 1. Cánh và đuôi.
Chúng tôi vẽ một cánh, cánh tai Tai, keel, chất ổn định trực tiếp trên một tấm gạch trần và cắt chúng ra bằng dao cắt trong thước.
Chúng tôi xử lý các cạnh của keel và chất ổn định bằng một miếng vải nhám, làm tròn chúng ra một chút, dán keo vào bộ ổn định (tốt nhất là trên một hình vuông) và để khô.
Các cạnh của tai Tai, sẽ phù hợp với các đầu của cánh, được nối đất bằng giấy nhám ở một góc.
Sau đó, chúng tôi gắn đôi tai của người Hồi giáo vào cánh, so sánh góc dán trên thước kẻ và để khô.
Cần thiết Ears bên cánh thay vì góc V ngang để đảm bảo mô hình bay đều hơn.
Bước 2. Thân máy bay và động cơ cao su.
Chúng tôi lấy một đường ray có tiết diện 5 * 3 mm và cắt bỏ một phần của nó với chiều dài 480 mm (thân máy bay) và 15 mm (giá treo động cơ).
Từ một thanh tai hoặc thanh từ tay cầm, chúng tôi cắt một mảnh dài 20 mm và dán nó và giá treo động cơ đến cuối đường ray thân máy bay. Ống này sẽ nhô ra một vài mm về phía trước. Và đừng quên thực hiện một cắt nhỏ, nếu không mô hình sẽ rất nhiều chuyển hướng sang một bên.
Sau đó, chúng tôi bọc nơi dán bằng chỉ bằng keo PVA.
Chúng tôi uốn cong cái móc phía sau cho động cơ cao su từ dây thép, và tạo một lỗ nhỏ ở đuôi thân máy bay bằng một cái dùi.
Chúng tôi chèn móc vào lỗ và quấn chỉ bằng keo PVA.
Chúng tôi tạo ra tâm của vít từ cùng một đường ray - dài 50 mm. Chúng tôi đánh dấu 15 mm từ các đầu của trung tâm và cắt các dấu này bằng một hình ghép, tập trung vào các xương sườn, nghĩa là trên đường chéo, nếu bạn nhìn vào trung tâm từ cuối. Chúng tôi uốn cong trục vít từ dây thép và chèn nó vào lỗ khoan trước ở trung tâm của trung tâm.
Chúng tôi cuộn trục bằng keo PVA.
Trên tờ giấy, chúng tôi vẽ các mẫu của lưỡi dao (dài 90 mm, rộng 30 mm) và cắt ra.
Dán các mẫu lưỡi vào chai nhựa dọc theo, để lưỡi dao có cấu hình lồi lõm.
Chúng tôi cắt lưỡi bằng kéo và chà nhám những nơi dán chúng vào trung tâm.
Chúng tôi dán các lưỡi dao vào trung tâm trên một epoxy năm phút (nhiều siêu lớp khác nhau không tự biện minh trong trường hợp này - chúng quá đàn hồi). Sau đó, chúng tôi chèn trục vít vào ống trên giá treo động cơ và uốn cong móc cho động cơ cao su bằng kìm.
Chúng tôi kéo động cơ cao su gồm bốn sợi (mặc dù điều này phụ thuộc vào đường kính của dây thun) giữa các móc.
Bước 3. Khung xe.
Nói một cách chính xác, mô hình này có thể được tạo ra mà không cần khung gầm, nhưng trong trường hợp này, nó đóng vai trò là trọng số của cung để việc định tâm của mô hình không quá phía sau. Nếu bạn muốn giảm thời gian sản xuất của mô hình, nó là đủ để dính một trọng lượng nặng khoảng 5-6 gram trong cung.
Vì vậy:
Từ những thanh tre mỏng (ví dụ, từ một tấm thảm) chúng ta tạo ra hai giá đỡ dài 150 mm. Từ dây thép, chúng tôi uốn cong phần kết nối của thanh chống và trục của các bánh xe.
Chúng tôi gắn sợi chỉ với keo trục PVA vào giá đỡ.
Ngoài ra, chúng tôi kết nối cả hai giá đỡ bằng keo với chủ đề bằng keo.
Dán khung xe vào thân máy bay trong khu vực gắn động cơ và bọc bằng chỉ bằng keo.
Từ gạch trần chúng tôi vẽ khoảng trống bánh xe (mỗi miếng hai miếng) với đường kính 25 mm.
Và cắt chúng bằng máy cắt.
Dán keo các chỗ trống theo cặp. Từ thanh tai hoặc thanh từ tay cầm, chúng tôi tạo ra các trục của bánh xe (chiều dài 12 mm) và dán chúng vào bánh xe.
Chúng tôi sửa các bánh xe trên trục theo cách đơn giản nhất - chỉ cần uốn cong trục lên bằng kìm.
Bước 4. Lắp ráp cuối cùng của mô hình.
Dán keo đuôi.
Sau khi keo khô ở đuôi, chúng ta tìm thấy trọng tâm của mô hình (với khung được gắn, bộ phận đuôi và động cơ cao su được kéo dài), đặt mô hình theo chiều ngang trên một cây gậy hoặc thậm chí trên ngón tay. Tạo một dấu ấn trên đường ray thân máy bay. Sau đó, chúng tôi dán cánh sao cho trọng tâm của mô hình ở khoảng cách 33 mm so với cạnh đầu của cánh (tức là 1/3 chiều rộng của cánh).
Để keo khô tốt. Mọi thứ, mô hình đã sẵn sàng.
Một đoạn video ngắn về các chuyến bay đầu tiên (được quay ở lối vào, vì đường phố lạnh và động cơ cao su sẽ không kéo dài):
Nếu mô hình sẽ bay xuống, bạn cần dán các dải băng dính nhỏ ở phía sau bộ ổn định và uốn cong các cạnh lên một chút.