Bánh xe

Rat Rod là phong cách của các thanh nóng hoặc xe tùy chỉnh mà trong hầu hết các trường hợp bắt chước (hoặc phóng đại) các thanh nóng cũ của thập niên 40, 50 và 60. Que chuột thường là ô tô,

Nếu bạn muốn tạo ra một phương tiện giao thông độc đáo, hãy chú ý đến sản phẩm tự chế này. Trình bày cho bạn chú ý là một chiếc ghế "siêu tốc độ cao" chạy trên động cơ đốt trong. Ngoài ra

Mọi đứa trẻ đều mơ ước được đi xe go-kart, xe tay ga, xe máy, xe máy, nhưng nếu nói đến những chiếc xe đẩy thực sự, sự nhiệt tình của anh ấy là gần như vô hạn. Làm cho loại phương tiện giao thông không

Cách đây rất lâu, trong sân của tác giả có một chiếc VAZ 32101 cũ nát ở những nơi. Cô ấy đứng rất lâu và đặt chỗ, trong khi sửa chữa chiếc xe này sẽ quá đắt và không nên dùng, nhưng

Chiếc xe trên mọi địa hình này là một loại hybrid dựa trên chiếc xe của Oka và Niva. Tác giả đã quyết định chế tạo một chiếc xe địa hình đáng tin cậy với khả năng xuyên quốc gia và khả năng đủ để chở nhiều

Tự làm này làm bạn của tôi. Ông đã làm điều đó trong khoảng một năm. Tổ hợp động cơ với hộp số là tiếng Bulgaria, cột lái là từ vaz 2107, đĩa bánh xe từ oki được chuyển thành bốn lỗ, ghế ngồi từ UAZ,

Mỗi ngư dân hoặc thợ săn và chỉ là một dân làng mơ ước về một chiếc xe địa hình để anh ta có thể đi câu cá vào mùa đông và mùa hè, nấm vào rừng và quả mọng. Trên một con đường đất nước vào bùn, chỉ trên một máy kéo để có được

Xe mọi địa hình 8 trên 8 với một bên bật hệ thống treo cân bằng. Tác giả đã quyết định thực hiện một bố trí động cơ giữa, trong đó mô-men xoắn được truyền từ hộp số truyền động bánh trước đến đầu tiên và

Một chiếc xe địa hình khác với thiết kế khung nghiêng và hệ dẫn động tất cả các bánh. Trước khi bắt đầu sản xuất, tác giả đã xác định rõ ràng rằng chiếc xe trên mọi địa hình phải đối phó hoàn hảo với bất kỳ con đường nào

Chiếc xe trên mọi địa hình có hệ dẫn động bốn bánh và được chế tạo trên khung của một kiểu kiến ​​trúc nghiêng. Chiếc xe trên mọi địa hình này không chỉ có thể vượt qua bất kỳ loại đất nào, mà còn vượt qua sông và ao nhỏ một cách xuất sắc.

Ban đầu, tác giả đã lên kế hoạch chế tạo karkat nhẹ, nhưng sau khi xem xét những nỗ lực và chi phí cần thiết, ông quyết định rằng việc tạo ra một chiếc xe địa hình lớn hơn với thiết kế khung lật sẽ không hiệu quả lắm

Chiếc xe trên mọi địa hình này được thực hiện bởi tác giả cho các chuyến đi câu cá và hái dâu. Điều này có nghĩa là ngoài khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời trên những con đường rừng, chiếc xe trên mọi địa hình cũng phải vượt qua đầm lầy

Karakat với thiết kế khung loại nghiêng và hệ dẫn động tất cả các bánh. Chiếc xe trên mọi địa hình được chế tạo cho các chuyến đi câu cá, cho các loại quả mọng và nấm. Tác giả đã cố gắng sử dụng các chi tiết dễ tiếp cận nhất cho

Chiếc xe trên mọi địa hình này được chế tạo theo sơ đồ xây dựng tương tự cho các loại xe địa hình Uvat và Asterix. Cơ sở của máy là khung của thiết kế kiểu lật. Chiếc xe trên mọi địa hình được hình thành để vận chuyển hai người, cũng như