Mỗi ngư dân hoặc thợ săn và chỉ là một dân làng mơ ước về một chiếc xe trên mọi địa hình để câu cá cả vào mùa đông và mùa hè, nấm trong rừng và quả mọng. Trên một con đường nông thôn xuống bùn, bạn chỉ có thể vào một chiếc máy kéo, nhưng không phải ai cũng có nó, nhưng xe mọi địa hình với mức giá như một chiếc Mercedes, một người nông dân đơn giản có thể làm gì nếu anh ta không tiếp cận bất cứ điều gì, và tại mọi thời điểm cho thấy sự khéo léo và tháo vát của anh ta. Ngày nay, một khối động cơ rất phổ biến ở các vùng nông thôn, vì về cơ bản mọi người đều tham gia vào nông nghiệp tư nhân và có đơn vị này. Áp dụng cho tất cả các loại công việc, cho dù đó là cày, trồng trọt, vận chuyển hàng hóa. Cho dù con ngựa sắt có tốt đến đâu, một chiếc xe chạy trên mọi địa hình đều thiếu một chiếc xe địa hình, và ở đây, những người đàn ông chế tạo những chiếc xe địa hình từ những chiếc xe máy trong làng. Về tính kiên nhẫn, nó sẽ lau mũi cho các phát triển của nhà máy, và quan trọng nhất, là một nhà thiết kế, ném động cơ vào khối pasha đang tu luyện, cần phải tháo nó ra một lần nữa, đưa động cơ lên xe địa hình và tiến về phía trước. Nó thậm chí có thể bơi do sân trượt băng được làm từ GAZ. 53 xi lanh rất tốt trong câu cá mùa đông trong trường hợp va chạm với cây ngải bạn sẽ không thất bại. Vì vậy, tác giả của chúng tôi, lấy cảm hứng từ ý tưởng của nông dân nông thôn, đã quyết định chế tạo một chiếc xe địa hình như vậy
Và vì vậy, tác giả cần gì để lắp ráp chiếc xe trên mọi địa hình
Các công cụ: máy hàn, máy khoan, máy mài, bộ chìa khóa, búa, tuốc nơ vít, máy cắt dây.
Vật liệu: máy kéo đi bộ phía sau, ống vuông và tròn, góc, bu lông, ốc vít, máy ảnh GAZ 53, đĩa Lada, cột lái, trung tâm, lực đẩy, phụ kiện, dây thép.
Vì vậy, những gì hướng dẫn tác giả của chúng tôi trong sự phát triển của đơn vị này, tất nhiên, là bản vẽ và phác thảo
Cơ sở đầu tiên của những điều cơ bản tất nhiên là khung. Tác giả cắt kích thước của các khoảng trống và các góc ống, sau đó hàn mọi thứ vào một bộ xương duy nhất
Khung đã sẵn sàng để làm các con lăn làm cơ sở. Các bánh xe được lấy từ Lada, cốt thép và dây được hàn vào đĩa, như trong ảnh.
Sau khi các đĩa đã sẵn sàng, tác giả đặt camera từ xe GAZ 53
Và cuối cùng, hóa ra đây là một sân trượt băng tuyệt vời đến nỗi những con đường của chúng ta không sợ
Hơn nữa, hệ thống lái đã được cài đặt, gỡ bỏ một lần bởi tác giả từ một Lada cũ và được lưu trữ cẩn thận trong nhà để xe
Sau đó, toàn bộ cấu trúc đã được chà nhám, sơn lót và sơn.
Sau đó, các bánh xe được đặt trên trống phanh từ mặt trời mọc xe máy, tất cả các ổ đĩa được kết nối
Giai đoạn cuối cùng, tác giả cài đặt động cơ từ máy kéo đi bộ phía sau, đặt nó lên một chiếc xe trên mọi địa hình, và nếu cần, ném nó trở lại trong vòng mười phút, rất thuận tiện.
Cũng sau đó, tác giả đã đặt hộp số từ bốn tốc độ Lada cũ, để phân phối lực kéo đều
Đặt máy phát điện và pin để lắp đèn pha, giờ bạn có thể lái xe vào ban đêm và không đáng sợ
Và đúng như dự đoán sau khi lắp ráp chiếc xe trên mọi địa hình, bạn cần kiểm tra khả năng của nó, và tác giả đã cưỡi một con ngựa sắt và lăn vào rừng
