Karakat

Mỗi ngư dân hoặc thợ săn và chỉ là một dân làng mơ ước về một chiếc xe trên mọi địa hình để câu cá cả vào mùa đông và mùa hè, nấm trong rừng và quả mọng. Trên một con đường đất nước vào bùn, chỉ trên một máy kéo để có được

Karakat với thiết kế khung loại nghiêng và hệ dẫn động tất cả các bánh. Chiếc xe trên mọi địa hình được chế tạo cho các chuyến đi câu cá, cho các loại quả mọng và nấm. Tác giả đã cố gắng sử dụng các chi tiết dễ tiếp cận nhất cho

Karakat này được xây dựng cho các chuyến đi câu cá, săn bắn, cũng như sử dụng cho các nhu cầu gia đình, chẳng hạn như cung cấp củi. Chiếc xe trên mọi địa hình được thiết kế cho hai người, và cũng có thể chở hàng hóa nặng tới

Chiếc xe trên mọi địa hình có hệ dẫn động bốn bánh và khung có thiết kế kiểu lật nghiêng dựa trên cam lái từ UAZ. Trục trước của xe mọi địa hình được trang bị tự động chặn một phần sản xuất của nhà máy,

Một karakat ba bánh như vậy được Stepan thu thập từ Krasnoyarsk. Chiếc xe trên mọi địa hình được lắp ráp từ các vật liệu ngẫu hứng và ban đầu không được lên kế hoạch như một dự án phức tạp, nhưng một số trong số chúng sau đó đã được sản xuất.

Tác giả đã sản xuất karakats ba bánh nhẹ trong khoảng hai năm nay. Ban đầu, tác giả định chế tạo một chiếc xe mô tô địa hình ba bánh, nhưng sau đó quyết định làm để bán và

Nhiều người thích tham gia câu cá, và một số cũng xây dựng các phương tiện trên mọi địa hình. Một mùa đông ngắn ngủi nổi bật và các chàng trai không thể lái chiếc xe địa hình đã được chế tạo của họ trên băng, vì chiếc xe mọi địa hình này

Karakats rất phổ biến trong dân chúng nước ta và trái với quan điểm rằng xe ba bánh trên mọi địa hình kém hơn xe bốn bánh theo mọi nghĩa, chúng được các thợ thủ công tích cực chế tạo do đơn giản

Đáp ứng một karakat hoàn toàn mới, nhẹ, được điều khiển hoàn toàn với động cơ và hộp số từ CPD. Nó đã sử dụng những cây cầu từ Muscovite M-412, lái M-41 và làm bánh xe - bộ phận từ VI-3 với máng xối