Đáp ứng một karakat hoàn toàn mới, nhẹ, được điều khiển hoàn toàn với động cơ và hộp số từ CPD. Nó sử dụng các cây cầu từ Muscovite M-412, lái M-41 và làm bánh xe - bộ phận từ VI-3 với các vấu từ dây đai V, góp phần khá lớn vào khả năng xuyên quốc gia.
Những chiếc thuyền kín được thêm độ nổi và nút thắt từ một nắm tay UAZ, với khớp CV bản địa, khiến chiếc karakat này trở thành một trong những phương tiện dễ vượt qua nhất trong điều kiện ngoài đường. Cũng trong chiếc xe địa hình này, mà ngay cả ngôn ngữ cũng không được đặt tên tự làm, áp dụng chuyển, hạ thấp bánh răng xích. Không có hộp số bổ sung, nhưng nó không cần thiết.
Ngoại hình chỉ là người yêu! Tất cả sẽ là tự làm xe mọi địa hình nhìn như thế Bạn có thể gọi sự xuất hiện này là mẫu mực và bằng với nó trong quá trình xây dựng karakat của bạn. Họ nói những gì bạn gọi là một con tàu, vì vậy nó sẽ đi thuyền. Tôi nghĩ rằng karakat nên trông ... như thế này))
Nhìn chung, karakats ban đầu được dự định để vượt qua những nơi đầm lầy và đầm lầy, để đưa người và hàng hóa đến những khu vực khó tiếp cận với các thiết bị thông thường. Nhưng ngày nay họ đã đạt đến một mức độ hơi khác nhau. Bây giờ, theo tôi, chúng có rất nhiều sự cạnh tranh với các xe địa hình, bởi vì đối với các chuyến đi săn, không có phương tiện giao thông nào tốt hơn đường thông khívà giá của một chiếc karakat tự làm ở nhà tương đối rẻ hơn so với một chiếc ATV (Tôi không có tính đến đồ chơi của những chiếc xe mô tô hạng nặng 60t.r.)
Có thông tin về lắp ráp, hiện có khá nhiều trên Internet, bạn có thể tự mình thu thập một karakat tuyệt vời nhà để xe. Và trong quá trình hoạt động, bạn sẽ không cần dịch vụ của Mercedes, vì nó sử dụng tất cả các thành phần và lắp ráp có sẵn từ công nghệ Nga, có thể được tìm thấy mà không gặp vấn đề gì trong tự động- và cửa hàng phụ tùng xe máy.
Hình ảnh của karakat:
