Các báo cáo đầu tiên về máy bay mới nhất của Nga xuất hiện vào khoảng tháng 4 năm 2012.
MiG-37 được thể hiện trong tất cả sự rực rỡ của nó, điều này thật thú vị, ngay cả các bản vẽ cũng cho thấy. Cho nhiều người cảm ơn họ. Kích thước và có thể được xây dựng mô hình.
Vì vậy, những người trong nhóm mô hình máy bay của tôi đã quyết định, và tại thời điểm đó, nó được gọi là "Hillbilly", để tạo ra một mô hình của chiếc máy bay hư cấu này.
Họ nhớ mô hình cũ "Capercaillie".
Họ thậm chí còn tìm thấy một bản vẽ cũ.
Nhân tiện, người bạn Alexander Shaparenko của chúng tôi cũng đã làm việc trên một mô hình tương tự. Ông đã thực hiện các bản phác thảo tương tự.
Mig-37 cũng trông giống như một capercaillie.
Đối với việc sản xuất các mô hình sử dụng trần.
Chất kết dính đa năng, chống ẩm "Titanium".
Băng dính màu.
Cắt mặt phẳng mang trên đó mọi thứ sẽ được gắn kết.
Chi tiết được cắt ra, điều chỉnh tại chỗ và ngay lập tức dán.
Mũi gắn của thân máy bay.
Được bọc bằng một trần nhà.
Cắt và lắp đặt khoảng trống cho cánh.
Cài đặt trên bề mặt thấp hơn cũng bắt đầu.
Thân máy bay .Pretty phức tạp xây dựng.
Đây là những xương sườn cứng.
Bộ lông đuôi xuất hiện.
Gắn ống dẫn.
Tôi phải giúp đỡ các chàng một chút khi che bằng băng dính màu. Trợ giúp chỉ là trong các mẹo của bảng màu.
Xương sườn cứng ở mặt dưới của cánh.
Một phi công được nhìn thấy đằng sau buồng lái bằng nhựa.
Chúng tôi đặt các servo, kết nối các thanh, khung xe có thể tháo rời.
Quầy lễ tân.
Lắp đặt động cơ.
Vì vậy, chúng tôi đã có một mô hình thực sự của một chiếc máy bay ảo.
À, một chiếc máy bay như vậy đã được tạo ra ở Mỹ - YF-23
TTX.
Chiều dài - 1344 mm.
Khoảng cách - 960 mm.
Trọng lượng của mô hình với một động cơ là 420g.
Động cơ 2836 1200,
Vít - 9 X 5.
Xe khách - NHT900.
Bộ điều chỉnh là 40 A.
Pin -2200 3S
Mô hình về xác minh trước khi ra mắt.
Hoặc có thể cô ấy giống như một con cú và tên của cô ấy đã được đặt cho đội Owl Owl.
Đây là cách mô hình trông trên đường băng.
Sau đó, mô hình đã được tặng cho vòng tròn thành phố máy bay mô hình.
Ảnh vào album như một vật kỷ niệm.
