Một tập tin điện, còn được gọi là sander vành đai, là một điều rất thuận tiện khi mài, mài và các loại xử lý khác. Đặc biệt phổ biến là máy mài đai được sử dụng bởi những người thợ làm dao. Với nó, rất thuận tiện và nhanh chóng để mài lưỡi dao, và để đưa ra những góc vát thẳng và mài dao đến trạng thái của lưỡi dao không phải là một vấn đề cả.
Hôm nay chúng ta sẽ xem xét cách làm máy mài đai đơn giản từ máy mài. Máy này không có đai chà nhám rất rộng, nhưng chủ yếu dành cho công việc thủ công. Tuy nhiên, không ai cấm bạn sửa nó và sử dụng nó như một văn phòng phẩm.
Các công cụ để sản xuất vòi phun như vậy có thể được sử dụng khác nhau. Tác giả đã sử dụng một bộ công cụ khá chuyên nghiệp - đây là một máy tiện cộng với máy khoan. Tuy nhiên, bạn có thể làm mà không cần chúng, nếu bạn thông minh.
Một máy tiện sẽ là cần thiết trong sản xuất "ròng rọc" hàng đầu, truyền chuyển động đến vành đai chà nhám. Nó được làm bằng gỗ. Bạn có thể chỉ cần kẹp phôi vào mâm cặp khoan hoặc cố định nó vào trục của máy mài.
Đối với máy khoan, nó phức tạp hơn ở đây, tác giả sử dụng nó để làm giá đỡ, đồng thời cắt bánh lái ra khỏi gỗ.
Tài liệu và công cụ mà tác giả sử dụng cho tự làm:
Danh sách tài liệu:
- thép tấm dày;
- ba vòng bi;
- trục thép;
- thép tấm;
- ống thép (người này phải đi vào người khác);
- lò xo (đối với lực căng đai);
- Ván ép;
- ốc vít;
- đai ốc dài (có ren như trên trục của máy mài);
- sơn;
- keo epoxy.
Danh sách công cụ:
- máy xay;
- cưa hai lá;
- kìm;
- ;
- ;
- nhấn;
- ;
- mâm xôi;
- giấy nhám;
- máy tiện;
- một cái vise.
Quy trình sản xuất đồ đạc:
Bước đầu tiên. Làm giá đỡ
Một trong những nhiệm vụ khó khăn nhất trong kinh doanh này là giá đỡ, giữ toàn bộ cấu trúc trên máy mài. Nó được cài đặt thay vì tay cầm phía trước của máy mài. Tuy nhiên, nếu bạn có tất cả các công cụ cần thiết, thì không có gì phức tạp về việc này. Bạn có thể đi một cách đơn giản hơn trong sản xuất khung này. Ví dụ, nó có thể được chế tạo từ một tấm thép thông thường bằng cách uốn nó theo kích thước, và sau đó thêm một tấm nữa có thể được hàn vào nó để buộc chặt tất cả các cấu trúc.Nói chung, có rất nhiều giải pháp, chúng ta hãy xem xét cách tác giả đã làm nó.
Tác giả đã lấy một tấm thép dày và khoan một lỗ có đường kính trên máy khoan, chẳng hạn như mặt trước của máy mài, mà tay cầm được gắn vào.
Sau đó, với sự trợ giúp của cưa hai lá, anh ta đã cắt một vòng tròn này, để sau đó bộ phận có thể được kéo trên máy mài bằng vít.
Chúng tôi lấy máy xay và xay tất cả các phần thừa từ giá đỡ. Chúng tôi cắt bỏ các cạnh thô, sau đó chúng tôi chỉ cần mài nó. Không có gì phức tạp về nó, nhưng bạn cần dành thời gian.
Một lần nữa chúng tôi chuyển sang sự trợ giúp của máy khoan và khoan một lỗ cho bu lông siết chặt. Sau đó, chúng tôi kẹp phôi vào một phó và cắt chỉ dưới bu lông bằng một vòi. Về nguyên tắc, bạn có thể chỉ cần khoan một lỗ xuyên qua, sau đó kéo nó ra bằng một bu lông và đai ốc.
Bước hai Làm bánh xe
Bánh xe được làm bằng gỗ dán, nếu nó không đủ dày, bạn có thể sử dụng các miếng. Bạn cần cắt số vòng trên máy khoan, sau đó dán và siết ốc vít ở cả hai bên cho chính xác.
Chúng tôi kẹp bánh xe trong một phó và, bằng cách sử dụng một mâm có độ dày phù hợp, mài hình ngũ giác. Điều này được thực hiện để đai ốc có thể đi vào bên trong, ren trên đai ốc phải sao cho có thể vặn vào trục của máy mài.
Chuẩn bị đai ốc. Tạo các rãnh trên nó trên toàn bộ khu vực, bạn có thể sử dụng một máy mài cho việc này, nhưng tác giả sử dụng một tập tin. Nó cũng được khuyến khích để xử lý bề mặt bằng giấy nhám lớn. Đây là tất cả để liên kết tốt.
Pha loãng epoxy với chất làm cứng, bôi mỡ đai ốc và ấn nhẹ vào bánh xe. Đợi keo khô.
Bây giờ bạn có thể tiến hành mài bánh xe. Kẹp bu-lông trong máy tiện, và cuộn bánh xe vào nó. Chúng tôi bật máy và tạo thành hồ sơ bánh xe. Ở trung tâm, nó phải có đường kính lớn hơn ở các cạnh. Do đó, đai mài không bay khỏi dụng cụ trong khi vận hành. Kết thúc bằng giấy nhám.
Bước ba Trục mũi
Trong cung của thiết bị cũng là một bánh xe, tức là một bánh xe điều khiển. Nó được làm bằng ba vòng bi. Theo họ bạn cần tìm trục. Để khắc phục toàn bộ điều này, chúng tôi lấy một tấm và khoan hai lỗ có đường kính nhỏ hơn một chút so với trục đã chọn. Điểm sau đó là nhấn các tấm này lên trục. Cắt hai phần từ đĩa và nghiền chúng, như tác giả đã làm.
Nhấn các tấm vào trục bằng cách sử dụng một cái vise. Bây giờ bạn chỉ cần hàn một tấm khác trên đầu chúng. Các tấm cũng được hàn với trục ở cả hai bên cho độ tin cậy.
Tiếp theo, hàn một đoạn ống vào phần này, nó nên có đường kính nhỏ hơn một chút so với ống chính của khung. Đó là, một đường ống nên đi vào một đường ống khác.
Bước bốn Máy bay làm việc
Là một "khung", một đoạn ống được sử dụng. Hàn một tấm kim loại vào nó. Bạn sẽ dựa vào nó khi làm việc với một công cụ.
Bước năm Sửa đổi đường ống có thể thu vào
Cắt hai mảnh từ ống mở rộng. Flex một mảnh và cắm ống với nó. Hỗ trợ này sẽ cần thiết cho mùa xuân. Chúng ta sẽ cần mảnh thứ hai trong quá trình lắp ráp cuối cùng của cấu trúc.
Bước sáu Bố trí hệ thống căng thẳng
Một đường ống đi vào một đường ống khác, và giữa chúng là một lò xo, kéo đai mài. Vì vậy, để ống có thể thu vào không bị xoắn, bạn cần phải cắt một lỗ hình chữ nhật trong đó. Đầu tiên, khoan một loạt các lỗ bằng mũi khoan, sau đó cắt hình chữ nhật bằng máy mài hoặc máy mài.
Trong ống chính, khoan một lỗ cho bu lông. Chúng tôi lấy một bu lông với một đai ốc và sau đó cẩn thận hàn đai ốc đối diện với lỗ. Bây giờ, khi bạn quấn bu lông, nó sẽ giữ ống bên trong.
Bước thứ bảy. Lắp ráp cuối cùng
Bây giờ mọi thứ có thể được đặt lại với nhau. Lấy một đoạn ống đã cắt trước đó và sử dụng nó để kết nối giá đỡ với cấu trúc chính.Hàn tốt, mọi thứ nên đáng tin cậy.
Bước Tám. Vẽ và lắp ráp
Sơn tất cả các chi tiết để chúng không bị rỉ và trông đẹp. Tác giả cũng vẽ bánh xe ổ đĩa, giữ nó trong mâm cặp khoan.
Lắp ráp máy, lắp ống mở rộng vào ống chính và siết chặt bu-lông, nhớ cài đặt lò xo. Đặt vào vành đai chà nhám. Đó là tất cả, bạn có thể bật nó lên! Rất mong muốn rằng máy xay có khả năng điều chỉnh tốc độ. Bắt đầu ở số vòng quay thấp để đảm bảo mọi thứ đều hoạt động tốt.
