Chúc mọi người một ngày tốt lành! Trong bài viết hôm nay, tôi muốn chỉ cho bạn một ý tưởng khá thú vị về cách chế tạo một ván trượt điện đơn giản với điều khiển, sẽ được thực hiện bằng cách sử dụng ống tiêm và ống thông thường. Không có gì phức tạp trong sản xuất của nó và hầu như tất cả mọi người có thêm một tuốc nơ vít sẽ có thể làm cho nó. Tất nhiên, ván trượt điện này sẽ không nhanh và thiết thực như mua hàng, và việc cung cấp pin của pin không quá lớn, nhưng đơn giản tự làmcó thể mang lại lợi ích và giải trí trong cuộc sống hàng ngày - nó hoàn hảo.
Vâng, chúng tôi sẽ không trì hoãn với một giới thiệu dài. Đi thôi!
Và vì vậy, đối với ván trượt điện này, chúng ta cần:
cặp đôi bằng gỗ
vít tự khai thác
- ván trượt hoặc ván trượt (nên dùng kích thước không nhỏ, tốt nhất là phiên bản thường lớn)
tuốc nơ vít (càng mạnh càng tốt)
- ống từ ống nhỏ giọt
ống silicon khác thường, rộng hơn một chút so với ống nhỏ giọt
nhựa cho máy in 3D
keo -super (bạn có thể sử dụng keo terma, và thậm chí tốt hơn, keo phổ quát trên cơ sở silicone)
hai khối
vòng cao su hoặc băng
- hai ống tiêm lớn
ba ống tiêm vừa
bộ chia cho ống nhỏ giọt
nền gỗ nhỏ hoặc gỗ dán thông thường
Trong số các công cụ chúng ta cũng sẽ cần:
khoan điện hoặc tuốc nơ vít
khoan kim loại
khoan gỗ
vít tự khai thác
nhựa epoxy (tôi nghĩ bạn có thể sử dụng hàn lạnh)
-Máy in 3D
kéo
điểm đánh dấu
-saw hoặc cưa
Trước hết, bạn cần tìm hiểu làm thế nào tua vít sẽ được đặt ở dưới cùng của ván trượt. Nó sẽ thực hiện chức năng của một động cơ điện cho toàn bộ cấu trúc, vì đối với tôi để sử dụng tốt hơn sản phẩm tự chế này, tốt nhất là tháo rời hoàn toàn tua vít, chỉ để lại điện tử nhồi, và sau đó thay đổi pin động cơ thành một loại mạnh hơn, hoặc một loại graphene, được sử dụng trong các mô hình điều khiển vô tuyến, hoặc gói pin 18650, được đặt trong nhiều phương tiện hiện đại, thậm chí trong nhiều phương tiện điện.Thật vậy, pin như 18650 có thể nguy hiểm nếu chúng không có chất lượng cao hoặc bị lỗi, trong các phiên bản chất lượng cao và đắt tiền, có rất ít sự bảo vệ, dù sao, không ai an toàn trước hỏa hoạn và những thứ khác.
Nhưng nếu bạn cài đặt tuốc nơ vít ở trạng thái bình thường (nghĩa là không tháo rời các linh kiện điện tử), thì sau đó nó có thể được sử dụng lại trong cuộc hẹn, nếu nó bị xóa khỏi thiết kế, tác giả của bài viết này đã chọn tùy chọn này.
Sau khi bạn tìm ra cách bạn sẽ cài đặt tuốc nơ vít và tìm ra cách cài đặt, bạn cần phải thực hiện các yếu tố buộc chặt của tuốc nơ vít. Tác giả của video đã tạo ra chúng bằng máy in 3D và nếu bạn là chủ sở hữu của công cụ này, bạn rất may mắn, hiện tại, máy in 3D có giá cả tương đối phải chăng và bạn thậm chí có thể tự làm chúng.
Trong môi trường phát triển của các đối tượng ba chiều, chúng tôi thiết kế ốc vít cho tuốc nơ vít mong muốn và bắt đầu in các bộ phận. Bạn có thể thấy các chi tiết sẽ trông như thế nào trong bức ảnh dưới đây, nói chung, điều chính là các bộ phận này có thể sửa chữa một tuốc nơ vít trên bảng di chuyển một cách đáng tin cậy:
Sau khi thực hiện, chúng đã được in, bạn cần sửa chúng bằng tuốc nơ vít bằng vít tự khai thác. Sau đó, chúng tôi kiểm tra xem các cạnh sắc của ốc vít có nhô ra ở phần bên ngoài của bảng hay không, nếu chúng không nhô ra, thì mọi thứ đều ổn và điều này có nghĩa là bạn đã chọn chính xác chiều dài của chúng so với độ dày của tấm ván và độ dày của các bộ phận. Nếu các cạnh sắc nhọn của ốc vít nhô ra, thì khẩn trương chúng cần được cách ly bằng cách nào đó, hoặc tốt nhất là mài nhẹ nhàng. Các tuốc nơ vít nên được khoảng ở giữa bảng:
Chúng tôi lấy một khối kim loại và một thanh gỗ có hình trụ dài, điều quan trọng là đường kính của nó xấp xỉ bằng đường kính của lỗ của trục trung tâm trong khối. Chúng tôi đo chiều dài cần thiết từ cây gậy, sau đó cắt nó bằng cưa hoặc cưa, sau đó chúng tôi đưa phôi kết quả vào lỗ trong khối và lái nó bằng búa hoặc vồ bình thường, để không làm hỏng phôi gỗ, và bản thân khối vẫn tốt hơn chỉ có thể sử dụng một cái vồ.
Chúng tôi chèn phôi kết quả vào mâm cặp của một tuốc nơ vít và sửa nó ở đó. Các khối nên đi hơi vượt ra ngoài cạnh của bảng và ở cùng cấp độ với bánh xe cực đoan. Nói chung, bạn cần làm mọi thứ như trong bức ảnh dưới đây:
Để bánh xe đó, cùng cấp với khối được gắn vào tuốc nơ vít, bạn cần gắn một khối tương tự khác và tạo bốn dấu trên nó, ở khoảng cách bằng nhau, điều này được thực hiện tốt nhất bằng bút đánh dấu, nhưng bạn có thể thử bằng bút helium hoặc mao quản:
Sau đó, bằng cách sử dụng một tuốc nơ vít khác, hoặc sử dụng một máy khoan điện và khoan cho kim loại, chúng tôi khoan qua các lỗ ở những nơi được đánh dấu. Sau đó, chúng tôi gắn khối và bánh xe bằng ốc vít như trong ảnh dưới đây:
Chúng tôi đặt một dải cao su trên cấu trúc khối kết quả, nó nên được đeo để nó ở trong một điều kiện kéo dài nhẹ.
Kiểm tra:
Chúng tôi khởi động tua vít và nếu khối tua vít chuyển vòng quay của nó sang khối bánh xe và bánh xe quay tự do mà không có bất kỳ thứ gì, thì mọi thứ sẽ được thực hiện chính xác và bạn có thể đi xa hơn:
Trên máy in 3D, chúng tôi in ra một phần nhỏ khác để bảo vệ ống tiêm, nhiệm vụ của nó là nhấn nút tuốc nơ vít, từ đó khởi động nó. Cần có một rãnh ở mặt sau của bộ phận, để gắn vào một trong các bộ phận cố định trên tuốc nơ vít:
Chúng tôi chèn một ống tiêm nhỏ vào lỗ trong các chi tiết và tốt nhất là vẫn dán nó. Sau đó, chúng tôi pha loãng nhựa epoxy và sử dụng nó để dán phôi này vào phần trên tuốc nơ vít gần nhất với mâm cặp di động. Pít-tông của ống tiêm nên được hướng đến nút tuốc nơ vít và cách nó đúng nửa milimet hoặc chạm vào nó một chút:
Chúng tôi một lần nữa được chuyển sang môi trường phát triển của các đối tượng ba chiều và chúng tôi thiết kế một dấu chân cho ống tiêm lớn.Dấu chân này phải được in thành hai bản và chúng phải được làm theo cách sao cho ống tiêm giống như ở một góc.
Sau khi in, lấy ống tiêm lớn và đặt chúng như trong ảnh bên dưới. Pít-tông của họ phải được bảo đảm đến phần cao nhất của phôi. Chúng tôi làm tương tự với ống tiêm thứ hai:
Một lần nữa chúng tôi nhân giống nhựa epoxy và với sự giúp đỡ của chúng tôi, chúng tôi dán các khoảng trống quá khứ vào bảng, vuông góc với các bánh xe. Từ đầu pít-tông đến bề mặt bánh xe nên có khoảng cách 1-3 mm, những ống tiêm này sẽ hoạt động như một chức năng hãm cho toàn bộ cấu trúc, tất nhiên để có hiệu quả cao hơn, bạn có thể dán các miếng đệm cao su lên pít-tông, vì đối với tôi điều này sẽ cải thiện đáng kể lực phanh do lực ma sát cao hơn. . Để mọi thứ được sản xuất chính xác, chúng tôi làm mọi thứ như trong bức ảnh dưới đây, cũng nên dán ống tiêm vào các bộ phận được tạo trên máy in 3D:
Ở trung tâm giữa các ống tiêm, chúng tôi cài đặt bộ chia cho các ống từ ống nhỏ giọt, nó cũng có thể được in trên máy in 3D, nếu bạn chắc chắn có nó:
Từ ống từ ống nhỏ giọt, chúng tôi cắt hai đoạn bằng nhau, ở đầu mỗi ống chúng tôi gắn vào các đầu của ống tiêm, và chèn các đầu còn lại và tốt nhất là dính vào bộ chuyển đổi:
Chúng tôi chèn một ống dày hơn và dài hơn và cũng dán hoặc cố định nó vào lỗ trung tâm của bifurcator:
Chúng tôi đặt đầu ống khác dày vào một ống tiêm nhỏ, cần nhấn nút tuốc nơ vít, sau đó bạn cần lái một chút nước, tốt nhất là pha nước, vào thiết kế toàn bộ ống này, để nó trông giống như một hệ thống thủy lực, giống như trong máy ép thủy lực :
Chúng tôi chèn hai đầu còn lại vào hai ống tiêm nhỏ, trước đây phải được chèn và cố định trong một khối gỗ nhỏ, cài đặt này sẽ hoạt động như một bảng điều khiển cho skate:
Sau khi mọi thứ được lắp ráp, cần kiểm tra toàn bộ cấu trúc để biết khả năng hoạt động:
Đầu tiên, chúng tôi nhấn ống tiêm trên bảng điều khiển, ống dẫn đến ống tiêm chịu trách nhiệm về khí, nếu piston của ống tiêm nhấn nút tua vít, và anh ta bắt đầu xoay bánh xe bằng cách truyền vòng quay qua dây cao su, sau đó mọi thứ đều ổn.
Sau đó, chúng tôi nhấp vào ống tiêm chịu trách nhiệm cho việc hãm cấu trúc, nếu sau đó nhấn pít-tông của ống tiêm lớn nhúc nhích và kẹp các bánh xe, thì mọi thứ cũng được thực hiện chính xác.
Kiểm tra toàn bộ cấu trúc xem có rò rỉ không, nếu có, sau đó khẩn trương đóng lại, hoặc thậm chí thay đổi tất cả các chi tiết trong hệ thống thủy lực này:
Chà, đó là nó! Một chiếc ván trượt chạy bằng điện đơn giản đã sẵn sàng và bạn chỉ cần thử nó. Tôi nghĩ mọi người đều biết đi xe trượt ván, vì vậy tôi hy vọng bạn không cần phải bình luận ở đây, tôi đã nói về quản lý, vì vậy tôi hy vọng sẽ không có câu hỏi nào. Nhưng tôi muốn nói lại rằng bạn cần di chuyển cẩn thận và đúng hơn đây không phải là một phương tiện giao thông chính thức, mà là một mô hình của những gì có thể được thực hiện trong tương lai.
Chà, nói chung, skate hóa ra khá tốt, và theo như video cho thấy, nó có thể phát triển tốc độ tốt cho một chiếc ván trượt. Tôi nghĩ nhiều người sẽ thích sản phẩm tự chế này.
Dưới đây là video của tác giả với sự lắp ráp và thử nghiệm chi tiết của sản phẩm tự chế này:
Vâng, cảm ơn tất cả sự quan tâm của bạn và chúc may mắn trong các dự án trong tương lai!