» Chủ đề » Câu hỏi »Câu hỏi về pin

Câu hỏi về pin

Chủ đề / Câu hỏi
Đã thêm 12 ý kiến
Tôi thu thập thẻ điện. Câu hỏi đặt ra là sử dụng pin nào. Giả sử đó là pin xe hơi 12V 60Ah.
1. Điện áp nào có thể bị lãng phí để không bị sập?
2. Bao lâu nó sẽ chịu được chu kỳ sạc / xả?
3. Nó sẽ kéo dài bao lâu? Họ nói rằng 12V gần như là một sự phóng điện sâu. Đó là, nếu pin được xả đến 0,7V, không thể sử dụng nó? Nhưng công suất này là bao nhiêu? 60ah đó có giống nhau không?
4. Làm thế nào để sử dụng BMS cho pin như vậy?
Câu hỏi \ chủ đề được tự động xuất bản trong xã hội. mạng lưới trang web - hãy theo dõi câu trả lời ở đó:
0
Đã thêm 12 ý kiến

Thích hợp cho chủ đề

Chủ đề liên quan

Thêm một bình luận

    • cườinhững nụ cườixaxađược rồikhông biếtyahookhông
      ông chủvết xướcđồ ngốcvângvâng-vânghung hăngbí mật
      xin lỗinhảynhảy2nhảy3ân xágiúp đỡđồ uống
      dừng lạibạn bètốttốt lànhcòingấtlưỡi
      hút thuốcvỗ taycraytuyên bốgiễu cợtdon-t_mentiontải về
      nhiệttôi rấtcười1mdacuộc họpmoskingtiêu cực
      không phảibỏng ngôtrừng phạtđọcsợsợ hãitìm kiếm
      chế nhạocảm ơncái nàyto_cluecựu sinh viêncấp tínhđồng ý
      xấubeeeđen_eyeblum3đỏ mặttự hàobuồn chán
      bị kiểm duyệtdễ chịubí mật2đe dọachiến thắngyusun_bespectacled
      shokrespekthahacó trướcchào mừngkrutoyya_za
      ya_dobryingười trợ giúpne_huliganne_othodifludcấmđóng
12 ý kiến
+1
Trả lời Để báo Khiếu nại
Tôi không đặc biệt trong các loại pin, nhưng tôi biết rất nhiều về pin chì axit thông thường ...)))))
Vì vậy, khi bán (ít nhất là chúng tôi có), có pin kéo axit cho máy xếp và thuyền. Chúng đắt hơn đáng kể (nhưng không phải lúc nào). Hơn nữa, với cùng kích thước, chúng có công suất thấp hơn.
Nhưng .. Do các tấm dày hơn và khoảng cách giữa chúng lớn hơn, chúng không sợ các loại sâu Deep .. Và vì các nhà sản xuất hiện đại thường tiếp thị tinh nghịch, cho thấy năng lực ĐẦY ĐỦ (và không hoạt động - một trong những thứ có thể bị hút ra khỏi mà không gây hại đối với pin), thì sự khác biệt là không đáng kể! (Lực kéo sau đó bạn có thể "uống đến tận cùng"))))))
Hơn nữa, quan sát cách hầu hết người tiêu dùng của chúng tôi sử dụng pin, tôi có thể nói với tất cả trách nhiệm rằng CÒN tất cả những người lái xe đều có pin sau một năm hoạt động, Chúa cấm, một nửa công suất của nó !!! VÀ ĐÂY LÀ MASSIVE !!! . -bạn ngày ở chế độ tuần hoàn), và sau đó lại được sạc đầy !!! Và chỉ sau đó (!!!) cài đặt lại trên xe !!! Nhưng, nếu bạn không làm điều này, nhưng chỉ cần lái xe, thì dưới mui xe, nó không phải là 60 Được rồi, và, ở đâu đó, 40!))))).Vâng, và nó đang tiến gần đến sự sụp đổ trong "vực sâu" tiếp theo, sau đó, với cùng một hoạt động, nó sẽ là ngày 25))))) ... Nhưng mọi người đi ...
Ý tôi là, Dmitry, rằng một người bình thường 40 sẽ có sức mạnh hơn so với các trận đấu "60" thông thường!))))))
0
Trả lời Để báo Khiếu nại
Dmitrij,
Người bắt đầu sẽ không đến đó. Nó không thể chạy trong một vòng lặp, nó dành cho chế độ đệm. Nếu bạn chắc chắn không có ICE.
Trong trường hợp cực đoan, AGM, mặc dù một cái gì đó cực đoan, nhiều nhất.
Bạn sống ở đâu Viết trong một cá nhân, tìm kiếm những người tương tự.
Tác giả 0
Trả lời Để báo Khiếu nại
Gel ở mức giá điện phân 60 Ah có công suất trong khu vực 20 Ah. Nó rất buồn ((đắt gấp ba lần. Tôi nghĩ rằng 60A khởi động thông thường sẽ kéo dài 3 năm cho hoạt động của tôi. Tôi sẽ ổn thôi.
+1
Trả lời Để báo Khiếu nại
Lực kéo DZM sẽ trở thành tác giả trong chất thải.
Gel là lựa chọn tốt nhất, nó được thiết kế để xả sâu. Xe lăn thường sử dụng AGM, các đánh giá khá tích cực. Gel được sử dụng như là một thay thế.
Tôi có thể giả sử rằng trong tạp chí cũ họ đã không biết về AGM và gel. Nếu bạn sử dụng bộ khởi động, thì hệ thống là một động cơ đốt trong.
Trong trường hợp này, thẻ điện, nhưng đây là một hệ thống hoàn toàn khác.
Và một điều nữa.
Gel và AGM không thể được gọi chính xác bắt đầu. Vì chúng được sử dụng trong biến tần. Và ở đó, thời lượng pin không phải là 5 giây (khi khởi động), mà là đồng hồ.
+1
Trả lời Để báo Khiếu nại
Loại gel đó, AGM-ki đó đều là cùng một bộ khởi động (có khả năng cung cấp dòng điện tối đa), và tác giả theo bất kỳ cách nào cũng cần tìm lực kéo (thích nghi với sự phóng điện dài). thẻ lớp cơ sở, giống như một động cơ kéo. một bộ khởi động xe đã được cài đặt)
0
Trả lời Để báo Khiếu nại
Valery
Trên thực tế là cho dù dòng điện khởi động quan trọng như thế nào đối với một chiếc xe điện, hãy kiểm tra dòng điện trong xe điện trong quá trình khởi động, nó còn hơn cả ở một nhà máy sản xuất xe chạy bằng xăng
+1
Trả lời Để báo Khiếu nại
Đối với công việc lâu dài, bạn cần DZM, những sản phẩm được sử dụng bởi các nhà sản xuất xe lăn.
Để thay thế cho họ, đó là GEL hoặc AGM hiện tại cao. Nhưng không có sự đảm bảo. Chúng tôi thường nói điều này với khách hàng.
Nếu cho lithium thì giá rất cao. Vẫn cần thu thập pin, hàn các yếu tố bằng cách hàn điểm.
Bảng mạch BMS có đầy đủ tại Trung Quốc.
DZM chi phí tiền không gian tại thị trường Nga.
Ô tô cần phải được loại trừ ngay lập tức. Nó là tốt để làm việc trong một bộ đệm, và bạn cần một pin cho một chu kỳ.
Đối với pin GEL và AGM của một nhà sản xuất cụ thể, bạn có thể tải xuống tài liệu. Nó có một mô tả chi tiết với các đặc điểm bit.
+1
Trả lời Để báo Khiếu nại
Nói chung, hãy đọc về chủ đề này (tôi không muốn viết nhiều bukafs)))))
Để sử dụng cho việc này, pin khởi động (bắt đầu) là không thực tế !!! Đối với điều này, có cái gọi là pin "lực kéo". Chúng khác nhau ở các tấm dày hơn và do đó, giá trị của dòng khởi động thấp hơn đáng kể (trong trường hợp của chúng tôi không quan trọng chút nào), nhưng mặt khác, chúng hoàn toàn không sợ phóng điện và thực tế không phải chịu một hiện tượng như là "phóng điện sâu" !!! !
Chúng được sản xuất dành riêng cho ô tô, xe nâng, thuyền và khác .... KHÔNG dành cho người mới bắt đầu!
0
Trả lời Để báo Khiếu nại
Nếu pin không cần bảo trì, thì nó phải được sạc với dòng điện không quá 6A trong 10 giờ. Các tùy chọn có thể là 3A và 20 giờ. Trong mọi trường hợp, dòng điện sạc không được vượt quá 0,1 công suất. Nếu không, chất điện phân sôi và làm cong các tấm. Điều này sẽ dẫn đến đổ và / hoặc ngắn bên trong hộp.

Một chút ngộ độc:
Như tôi đã viết gần đây, việc sạc pin (KHÔNG CÓ HẠI) có thể được thực hiện theo hai cách:
1. Hiện tại = const.
2. Điện áp = const.
Đây là toàn bộ phí !!!!
Phương pháp đầu tiên rất khó thực hiện.
Trong trường hợp thứ hai, không có sự phụ thuộc liên tục của thời gian sạc vào cường độ dòng điện "hấp thụ", vì cùng với mức sạc, điện trở trong của pin cũng tăng lên, tại U = const dẫn đến giảm dòng điện tiêu thụ !!!
Đó là, điều này không có nghĩa là nếu chúng ta đặt ở đầu dòng điện = 0,1 của điện dung (mà, như đã lưu ý chính xác, là giá trị tối đa cho phép), thì pin sẽ sạc trong 10 giờ !!!!
Nó cần phải được sạc cho đến khi hiện tại giảm xuống một ampere.Đồng thời, cần có sự phân tách khí mạnh, đủ dài và đồng đều ở TẤT CẢ các ngân hàng !!!
Với giá trị điện áp không đổi, pin SILL KHÔNG TẠO dòng điện nhiều hơn mức cần thiết !!! Sức đề kháng sẽ tăng lên, như tôi đã nói, và hiện tại sẽ tự giảm !!!!
+1
Trả lời Để báo Khiếu nại
Dmitrij
1) Lên đến 10,5 V (không tải);
2) 500 (tùy thuộc vào tần suất và cách sử dụng);
3) Trong 1 năm về sức mạnh (cũng phụ thuộc vào tần suất và độ dốc của chuyến đi);
4) Điều chính là để sạc đúng, điện áp và dòng điện không đổi, ắc quy ô tô không cần phải được kiểm soát đặc biệt khi sạc.
Pin chì không thực tế trong các ổ điện của ô tô (vì tốt hơn là sử dụng pin khởi động với chất điện phân lỏng, chúng không rẻ). Đối với chì, tỷ lệ trọng lượng và công suất kém, khi đó bạn sẽ không đạt được tốc độ hữu ích mà sử dụng hầu hết năng lượng pin cho việc vận chuyển của họ, nhưng chúng rẻ hơn so với lithium trong đó tỷ lệ này tốt hơn.
Bạn cần đặt một câu hỏi khác (tôi biết, tôi cũng thiết kế các ổ đĩa điện): "khoảng cách nào và với tốc độ nào tôi sẽ đi trên đó, ví dụ, ở 60 A với một lần sạc pin"? Nó phụ thuộc vào trọng lượng phụ của xe, tốc độ, lực nâng, chất lượng đường, sự hiện diện của khởi động trơn tru, hộp số, vi sai, v.v. Nếu trọng lượng của tấm ván, ví dụ 200 kg, sau đó ở tốc độ 18 km / h ở tốc độ 60 A (pin tốt), bạn sẽ lái xe khoảng 80 km dọc theo một con đường hoàn toàn nằm ngang (không tính đến năng lượng dành cho việc bắt đầu từ một nơi), nếu 2X60 A, thì ít hơn 160 km (khi trọng lượng tăng).
Tiến lên Z))
Tác giả 0
Trả lời Để báo Khiếu nại
Cảm ơn rất nhiều!
+4
Trả lời Để báo Khiếu nại
1. Lên đến 10.8
2. Bạn sẽ chăm sóc anh ấy như thế nào - để kiểm soát việc xả thải và mật độ.
Không cần phải nghe những gì ai đó đang nói ở đó. Bạn cần mở một cuốn sách mô tả hoạt động của pin chì và đọc một vài dòng.
60A * h có nghĩa là pin có thể cung cấp dòng điện 1A trong 60 giờ và đồng thời điện áp trên nó giảm xuống mức tối thiểu cho phép 10,8 V. Tiếp theo, ngắt kết nối pin khỏi tải và sạc pin. Nếu pin được bảo dưỡng, thì mật độ của chất điện phân, không thay đổi giá trị của nó trong 2 giờ, sẽ đóng vai trò là dấu hiệu của một lần sạc đầy. Mật độ khuyến nghị 1,27
Nếu pin không cần bảo trì, thì nó phải được sạc với dòng điện không quá 6A trong 10 giờ. Các tùy chọn có thể là 3A và 20 giờ. Trong mọi trường hợp, dòng điện sạc không được vượt quá 0,1 công suất. Nếu không, chất điện phân sôi và làm cong các tấm. Điều này sẽ dẫn đến đổ và / hoặc ngắn bên trong hộp.
3. Đối với ắc quy xe, không cần BMS.

Thể loại DIY

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc:

Đưa nó cho điện thoại thông minh ...