Tác giả của mô hình máy bay này là bạn tôi Sergei Shevyrin đến từ làng Novoaltatka, quận Sharypovsky thuộc Lãnh thổ Krasnoyarsk. Có lần anh ấy lấy cốc của tôi cho một loạt video về việc xây dựng mô hình Cessna từ trần nhà.
Bây giờ tôi muốn nói và chỉ ra cách mà Serge khuyên bạn nên xây dựng một mô hình máy bay hai tầng.
Thật không may, tác giả rất ít đưa ra lời giải thích cho các bức ảnh, với hy vọng kinh nghiệm của những người quyết định xây dựng như vậy mô hình, sau khi xem ảnh của anh ấy.
Tôi cũng muốn lưu ý rằng việc xây dựng mô hình này, thực sự, đòi hỏi một kinh nghiệm ban đầu trong việc xây dựng các mô hình máy bay.
Tôi sẽ cố gắng sửa chữa thiếu sót của anh ấy và chi tiết hơn, và giải thích phổ biến hành động của Sergey trong mỗi bức ảnh.
Các bản vẽ rất đơn giản mà đặc biệt không có gì để giải thích. Phù hợp với kích thước của các bộ phận được đánh dấu trên trần nhà và cắt ra.
Bản thân việc xây dựng, tác giả khuyến nghị bắt đầu với việc sản xuất cánh.
Giai đoạn đầu tiên và quan trọng nhất trong sản xuất cánh là sản xuất xà dọc. Nó đòi hỏi tăng độ chính xác và chính xác, giáp với đồ trang sức.
Đối với xà dọc, một giá đỡ có tiết diện 8 X 2 mm được sử dụng, bạn có thể sử dụng thước gỗ có chiều dài mong muốn.
Phần giữa của xà ngang nằm ngang. bao gồm hai máy tiện giữa các phần bên, nghiêng được kẹp.
Đã bỏ lỡ các cột và cánh trống bằng keo, chúng tôi lắp ráp mọi thứ thành một.
Đừng quên tạo góc V mong muốn bằng cách kiểm tra vị trí của bàn điều khiển cánh từ mặt phẳng nằm ngang ở độ cao mong muốn - 4 mm. ở mỗi bên cánh. Đặt một bàn điều khiển trên một mặt phẳng, giữa mặt phẳng và bàn điều khiển nâng lên phải là 8 mm.
Để gắn khung xe và sức mạnh của miếng gỗ dán dán các miếng gỗ dán nén phần giữa của thanh gỗ ở cả hai bên.
Trên đầu các miếng gỗ dán dán các miếng trần nhà, kích thước của ván ép. Độ dày của ván ép không quan trọng lắm, tốt nhất là 3 mm.
Chuẩn bị cho lớp vỏ cánh trên trước khi cài đặt, trước tiên phải được cuộn để tạo hình dạng mong muốn cho hồ sơ và trong quá trình cài đặt, nó sẽ không nổ.
Bảng điều khiển cánh nên trông như thế này.
Đây là hồ sơ cánh.
Hoàn thành cánh với khắc hoa thị.
Cánh thứ hai cũng được sản xuất.
Trong khi cánh lắp ráp khô, chúng tôi bắt đầu lắp ráp thân máy bay.
Chúng tôi đánh dấu vị trí gần đúng của thiết bị điện tử.
Điều quan trọng là phải tạo một vị trí chính xác cho pin, để có thể di chuyển nó, để xác định khu vực trung tâm (trung tâm của trọng lực).
Nếu tất cả các phân vùng của các phân vùng được cắt chính xác, thì sẽ không có bất kỳ khó khăn nào trong việc lắp ráp thân máy bay.
Trong khi keo trên thân máy bay khô, một keel được thực hiện.
Keel được lắp ráp từ hai nửa.
Hóa ra đây là một hồ sơ như vậy.
Lắp ráp Keel.
Hồ sơ keel được niêm phong từ trên cao với trần nhà.
Các mặt của thân máy bay được phủ băng dính màu.
Servos được gắn bên trong thân máy bay.
Trước khi dán hoàn toàn thân máy bay, cần phải lắp đặt cung tên và kết nối với các lực kéo cho PH (bánh lái) và PB (thang máy).
Keel cũng được phủ băng màu.
Cánh được sấy khô và phủ băng màu.
Servos được gắn trên cánh.
Sải cánh được dán vào đầu cánh.
Cánh thử trên thân máy bay.
Trước khi cài đặt tại chỗ, servo được kiểm tra.
Một keel được thử trên thân máy bay.
Chúng tôi bắt đầu lắp ráp bộ ổn định và thang máy.
Bộ ổn định cũng được lắp ráp từ hai lớp trần.
Bên trong, một cây thông hoặc một cây thước gỗ được dán.
Hóa ra hồ sơ.
Keel được dán.
Một vết cắt cho chất ổn định được thực hiện trong keel.
Việc cắt bỏ được thực hiện chính xác dọc theo hồ sơ của chất ổn định và được kiểm tra.
Bộ ổn định được gắn băng dính màu và RV (thang máy) được thử trên đó.
Tôi muốn lưu ý rằng PB, LV và aileron được treo bằng băng keo.
Bộ ổn định được dán vào vị trí và được tăng cường bởi các miếng đệm từ các thanh thông.
Trước khi cài đặt cánh dưới, rất chính xác, dọc theo mặt cắt cánh, hãy cắt ra trong thân máy bay.
Trước khi lắp cánh, các vị trí lắp đặt trên thân máy bay được bôi bằng keo, giống như cánh.
Tác giả cung cấp thiết kế khung gầm này, nhưng nó có thể được thực hiện khác nhau. Nó phụ thuộc vào khả năng và trí tưởng tượng của bạn.
Lắp đặt động cơ.
Mô hình đã sẵn sàng.
Cô ấy đây rồi. Nó trông như thế nào trong tuyết.
Một chút về mô hình.
Trọng lượng mô hình - 713 g.
Khoảng cách - 980 mm
Chiều dài - 925 mm
Điện tửđề xuất của Serge.
Mô tô - FC 28-22 Vượt lên 1200kv
Bộ điều chỉnh - Sở thích SS Series 25-30A ESC
Servos - Turnigy TG9e, 9g / 1,5kg / 0,10 giây - 6 miếng.
Vít - 9x4.7
Pin - Gói Lipo Turnigy 1600mAh 3S 20C
Tôi hy vọng rằng với sự giúp đỡ của Sergey, bạn có thể xây dựng mô hình này. Chúc may mắn