» Chủ đề » Mẹo »Tự chế, kéo dài tuổi thọ của đèn xe

Tự làm, kéo dài tuổi thọ của đèn xe


Nhiều chủ xe đang phải đối mặt với một vấn đề như bóng đèn đi qua, bởi vì bây giờ bạn phải lái xe với đèn nhúng vào cả ngày lẫn đêm, sau đó đèn bắt đầu cháy thường xuyên hơn trước. Và tất cả vì đèn được cung cấp điện áp từ máy phát của máy 13,5-14,5v. Do đó thường xuyên bị kiệt sức của autolamp. Tôi đã cải thiện mạch cấp điện của đèn chùm thấp bằng cách đặt vào mạch cấp nguồn dương của đèn hai điốt D-242 nối tiếp, cho dòng điện 10a và điện áp 50-100v. Nhờ sơ đồ này, có thể giảm điện áp của mạng trên xe từ 14,5v xuống còn 12 v. Đây là một sơ đồ tự làm.

Để làm điều này, chúng tôi cần các vật liệu và công cụ sau đây:

4 điốt D-242, dây ô tô có tiết diện 1 mm, 2 đầu nối ô tô "Mẹ", băng keo điện, hàn, hàn sắt, máy cắt dây, kìm, nhíp, cambric. Chúng tôi lắp ráp như sau: Bước 1: Kiểm tra sức khỏe của điốt bằng đồng hồ vạn năng.

Để thực hiện việc này, hãy bật thiết bị ở chế độ đo điện trở ở lần thứ 2000, kết nối đầu dò màu đỏ của thiết bị với cực dương diode và đầu dò màu đen với cực âm. Thiết bị sẽ hiển thị điện trở khoảng 450-470 ohms.

Bây giờ chúng tôi trao đổi các đầu dò, nên có 1 trên thiết bị.

Điều này có nghĩa là các diode đang làm việc. Nếu nó hiển thị 1 hoặc 0 trong cả hai trường hợp, thì diode bị lỗi. Bước 2:

Chúng tôi hàn cực âm của diode D1 với cực dương của diode D2 bằng một dây có cùng tiết diện, được nối với đèn, dài 3-5 cm. Chúng tôi hàn một sợi dây dài 10cm vào cực âm D2, ở đầu thứ hai có một đầu nối ô tô Mama. Bước 3: chúng tôi bọc các điốt bằng hai lớp băng keo điện để các trường hợp diode không bị chập vào thân xe. Bước 4: kết nối đèn tự chế với đèn H7 chùm thấp. Để thực hiện việc này, ngắt kết nối dây dương khỏi đèn H7 và kết nối nó với cực "Anode" của diode D1. Ông chỉ đi đến kết luận này của diode. và kết nối đầu nối đi từ cực âm D2 đến đèn H7. Điốt dễ dàng phù hợp dưới nắp sau của vỏ đèn pha. Có hai sản phẩm tự làm như vậy. Chúng tôi đặt một cái trên đèn pha bên trái và cái còn lại bên phải. Thay vì điốt D-242, A, B, điốt D-243, D-245, D-246 là phù hợp. Tôi đã đặt sản phẩm tự chế này trên chiếc Niva-Chevrolet của mình vào tháng 5 năm 2016 và trong thời gian này tôi đã không thay đổi một chiếc đèn nào. Và trước đó, 3-4 ngọn đèn đã cháy hết trong mùa. Và điều này, xin lỗi, là một khoản tiết kiệm lớn, vì một đèn H7 có giá từ 80 đến 500 rúp. Hơn nữa, ánh sáng của đèn không thay đổi nhiều, nhưng giờ chúng không bị cháy. Vì vậy, kết luận các trình điều khiển của xe ô tô cá nhân. Tối thiểu các bộ phận kéo dài tuổi thọ của đèn ô tô.

Thích hợp cho chủ đề

Chủ đề liên quan

Thêm một bình luận

    • cườinhững nụ cườixaxađược rồikhông biếtyahookhông
      ông chủvết xướcđồ ngốcvângvâng-vânghung hăngbí mật
      xin lỗinhảynhảy2nhảy3ân xágiúp đỡđồ uống
      dừng lạibạn bètốttốt lànhcòingấtlưỡi
      hút thuốcvỗ taycraytuyên bốgiễu cợtdon-t_mentiontải về
      nhiệttôi rấtcười1mdacuộc họpmoskingtiêu cực
      không phảibỏng ngôtrừng phạtđọcsợsợ hãitìm kiếm
      chế nhạocảm ơncái nàyto_cluecựu sinh viêncấp tínhđồng ý
      xấubeeeđen_eyeblum3đỏ mặttự hàobuồn chán
      bị kiểm duyệtdễ chịubí mật2đe dọachiến thắngyusun_bespectacled
      shokrespekthahacó trướcchào mừngkrutoyya_za
      ya_dobryingười trợ giúpne_huliganne_othodifludcấmđóng
15 ý kiến
R555, bình luận chỉ có thể được sửa trong một thời gian, khoảng 5 phút, không được tính. Sau đó nút này biến mất.
Vâng, có một cơ hội trên trang web để sửa ý kiến ​​của bạn. Đối với điều này, bạn cần, ở mức tối thiểu, để vào nhóm các tác giả và nhà báo.
Khách Vladimir
Tôi xin lỗi vì đã thiếu suy nghĩ. Tôi đã đăng một bình luận, quên rằng tác giả đã nghĩ đến đèn đầu, và tôi "nhỏ" đèn. Tôi không biết nếu nó có thể chỉnh sửa trên trang web hoặc xóa nhận xét của tôi.
Khách Vladimir
Tôi nghĩ: sau tất cả, trên một bộ ổn định 12V, nó sẽ rẻ hơn, mặc dù phức tạp hơn một chút. Nhưng, nếu điốt là một cái túi và không có nơi nào khác để đặt nó, thì bạn có thể.
Khách Vladimir
Có lẽ bạn nên thử và đánh giá chất lượng ánh sáng trong bóng tối. Tôi có khi di chuyển chuột rút sang một bên. mạng 14.2-14.3 V.
Gió đang thổi vào cổ một chiếc bình jasper ...
Cái túi cô đơn .....


P.S. Tôi cũng vậy, bôi nhọ paetit và filasofit!))))))
*** Thơ đã bị xóa ***
Và họ sẽ tỏa sáng ít hơn 2 lần. Chúng tôi cần cách giải quyết. Rơle Tại sao phải bận tâm thành phố. Một ngọn đèn làm việc tỏa sáng vô tận. Chỉ cần thay đổi những gì đã trở thành màu đen.
Ý tưởng này đáng được chú ý đối với đèn chạy ban ngày. Nhưng với lái xe ban đêm, một vài vôn sẽ ăn tới 20-25 phần trăm ánh sáng. Nó sẽ là cần thiết để đặt một rơle để rút ngắn các điốt này vào ban đêm.
Điều này là không bình thường, bạn cần xem, với gen,

Hoặc với đèn phản quang gắn kết ... Hoặc chính đèn pha ...
Ánh sáng không "run" trên những con đường gồ ghề ???
Nó xảy ra ... Những vòng xoắn ốc trong đèn chỉ "rũ bỏ" ...
Điều này, tuy nhiên, trước lần kiểm tra đầu tiên, nhưng bạn không bao giờ biết ... Ở Ukraine, họ nói, họ không có ...
3-4 đèn mỗi mùa? Điều này là không bình thường, bạn cần phải xem những gì với gen, cho đến khi một cái gì đó nghiêm trọng hơn bị đốt cháy. Đèn của tôi bị cháy như thế này khi vành đai máy phát điện bị hỏng. Điện áp trong mạng bị đập, dây đai bị trượt ở một khu vực nhất định.
Nhờ sơ đồ này, có thể giảm điện áp của mạng trên xe từ 14,5v xuống còn 12 v.

Những loại vô nghĩa? Điện áp của một lon pin axit chì là 2,2 V. Pin có tổng cộng 13,2 V. Để sạc pin, máy phát phải cung cấp 13,2-14,5 V.
Một đèn sợi đốt xe hơi có "tuổi thọ" khoảng 1000 giờ. Trung bình điều này xuất hiện một năm, với một chút +/-.
Tôn trọng! Bất chấp tất cả sự tuyệt vời của các dịch vụ hiện tại, vẫn có những người làm việc bằng đầu và tay.
Ngoài ra đèn liên tục, tôi sẽ thử
Hiệu quả chắc chắn sẽ có. Bạn có thể tăng độ tin cậy cơ học của sản phẩm bằng cách đặt các điốt trong nhiệt co lại và bọc chúng bằng một miếng bọt biển, để chúng không bị treo bên trong.

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc:

Đưa nó cho điện thoại thông minh ...