Tôi đã thấy đủ, bạn bè của tôi, trong tất cả các loại mô hình trên Internet và một lần nữa quyết định thử nghiệm một chút.
Tôi quyết định kết hợp không tương thích. Tôi đã xem xét rất nhiều loại tài liệu về Vzhik LC và về máy bay Rutan, và về những chiếc máy bay vịt vịt trước khi thực hiện bản phác thảo.
Người mẫu quyết định đặt tên .- "Drake" - Drake.
Đầu tiên tôi quyết định tiến hành một vài thí nghiệm với bọt xây dựng, trước khi chế tạo thân máy bay.
Đối với thí nghiệm tôi lấy chai nhựa, chọn một đường kính phù hợp với đường kính thân máy bay, có tính đến quá trình xử lý tiếp theo.
Anh ta mở các lỗ trong các chai bằng một đinh hương để thoát ra không khí dư thừa và bọt dư thừa trong quá trình mở rộng, và lấp đầy chúng bằng bọt.
Khi bọt cứng lại, cắt bỏ nhựa và dán các chỗ trống có đáy. Đối với máy hút mùi động cơ, tôi muốn sử dụng lọ kem chua, trong đó chúng ta cần tạo ra các khe để động cơ nguội.
Giữa thân máy bay phải được xây dựng và bọc bằng trần nhà.
Khi lắp đặt bàn điều khiển cánh, trần dán mông.
Tất cả các hoạt động lắp ráp cánh tương tự như lắp ráp LC, Whack, chỉ có các kích cỡ khác nhau.
Bề mặt điều khiển và winglets được làm từ trần nhà trong hai lớp.
Tôi làm bánh xe cho khung xe từ hai lớp trần nhà, và với các khung dưới từ lon bia nhôm, giữa đó tôi kẹp các miếng cao su xốp, dày 30 mm. Tôi tạo trục bánh xe từ ống hút nhựa từ kẹo của Chip - Chups. Tôi làm giá đỡ cho khung xe từ một góc nhôm.
Hóa ra ở đây là một cánh như vậy.
Tôi treo các Thang máy trên một băng keo hai mặt, được kẹp giữa hai lớp trần nhà khi lắp đặt cánh và dán các Thang máy.
Thân máy bay hóa ra là nhiều công việc hơn tôi mong đợi. Cắt bỏ chiều dài thêm. Tôi đã thử trên trần nhà tại chỗ và dán
Ông đã sửa tất cả các lỗ hổng bằng bọt xây dựng, làm sạch và bôi.
Cánh hoàn thành được phủ băng dính màu.
Sải cánh được vặn vào những thanh gỗ dán ở hai đầu cánh bằng vít tự khai thác.
Cánh được gắn ở dưới thân máy bay.
Tôi làm PGO, toàn bộ quá trình giống như khi tự tạo cánh, chỉ có quy mô là khác nhau.
Ông đã tạo ra Lozheorny từ trần nhà và một cây thước gỗ có tiết diện 4 x 4 mm.
Tôi lắp khung xe.Tôi gắn PGO, cài đặt các servo, tôi kéo lực đẩy cho lũ lợn qua cung tên.
Tôi đã nói về các vật liệu được sử dụng.
Đất sét được sử dụng - "Titan".
Động cơ-L2210 1400 210W.
Vít -7x6.
Tôi kiểm tra hoạt động của các động cơ, lực đẩy bị uốn cong trong cung, di chuyển chúng sang cánh, rút ngắn lực đẩy.
Khoảng cách - 1540 mm.
Chiều dài -720 mm.
Dưới đây là video về nỗ lực bay đầu tiên.
Các bạn thân mến, đồng thời, tôi muốn thể hiện một điều rất thú vị khác mô hình LC, cơ sở của việc xây dựng được thực hiện ở đây là những bản vẽ của mô hình dây.
Động cơ đặt điện - L2210 1400 210 W,
Vít - 8 x 6.
Bộ điều chỉnh là 30A.
Xe khách - NHT900.
Pin là 1300 3S.
Chiều dài - 550 mm.
Khoảng cách - 950 mm.
Chiều cao - 380 mm.
Tôi đã sử dụng các vật liệu tương tự, tôi chỉ cần thêm những thanh gỗ và một ống xốp đơn giản.
Cánh cắt ra, nhìn vào bản vẽ. Tôi đã bỏ lỡ một đường ray bằng gỗ dọc theo toàn bộ chiều dài.
Cánh giống như mô hình trước đó.
Hồ sơ cánh.
Đặt keels - winglets.
Bên trong thân máy bay bị mất dây mà không bện. Một đầu được cố định trong thân máy bay, và cần câu được gắn vào đầu kia.
Một dây sẽ được gắn vào khớp xoay.
Bên trong thân máy bay, dây được cố định trong mô hình CT.
Mô hình ở vị trí bắt đầu.
Đây là cách khung gầm được thực hiện.
Tại công trường, phía sau ngôi nhà, một góc sắt 40x40 mm được lái vào, để lại cách mặt đất 1,5 m. Tôi đã sử dụng một carbine để buộc dây.
Động cơ gắn thiết bị quay. Nó bật ra sóng xung kích dọc.
Mô hình đã sẵn sàng để bay. Sau những chuyến bay đầu tiên, cả làng đều biết về mô hình này.
Đèn nền để bay vào ban đêm.
Thật không may, video chuyến bay không thể được thực hiện.
Sau một chuyến bay tối khác, anh ta rời khỏi mô hình trên trang web và vào ban đêm nó bị thiêu rụi, cùng với ngọn lửa đốt cỏ.
Đó là thời điểm xảy ra hỏa hoạn ở vùng ngoại ô năm 2010.
