» Làm người mẫu » Hàng không »PAK FA SU - Mô hình máy bay của Jig - Nguyên mẫu

PAK FA SU - Mô hình máy bay của Jig - Nguyên mẫu


Chào buổi chiều cư dân của trang web của chúng tôi!
Tôi muốn nói với bạn về việc tạo ra một mô hình máy bay, điều thú vị nhất là mô hình, về việc tôi bắt đầu câu chuyện của mình, được thực hiện không phải trên cơ sở một chiếc máy bay thật, mà theo một bức tranh được vẽ bởi một nghệ sĩ trước khi chế tạo một chiếc PAK FA SU - Jig thực sự.

Đây là cách nguyên mẫu được tác giả lựa chọn để xây dựng mô hình này trông như thế nào.


Và nó trông giống như một máy bay chiến đấu thực sự.





Ở đây, theo các kích thước trong hình, tác giả đã xây dựng mô hình của mình.

Tác giả bắt đầu tòa nhà từ máy bay vận tải, từ cánh, được gia cố thêm bằng các thanh gỗ.

Một giá treo động cơ được gắn ở đầu đuôi của cánh để gắn động cơ.

Rút lại từ thiết bị hạ cánh được cài đặt ở mặt dưới của trống cánh.

Các mặt hỗ trợ của thân máy bay được lắp đặt
xương sườn cứng - các xà dọc trên đó lớp da bên ngoài của mô hình từ đế sẽ được gắn - được dán dọc theo toàn bộ chiều dài của cánh.


Lớp lót của cung của thân máy bay bắt đầu.


Tiếp tục lắp đặt vỏ trong suốt mô hình.


Chi tiết Aileron bị cắt và treo ở vị trí của chúng. Một cú huých được thực hiện trên băng.



Servos được cài đặt.

Sau khi cài đặt các servo, việc lắp đặt mặt sau được hoàn thành.


Phần ứng được chế tạo và lắp đặt cho mũi của thân máy bay.


Các keels được thực hiện và đang chờ cài đặt.

Các trang trí phù hợp chặt chẽ của cung của mô hình kết thúc.



Lắp đặt đèn định vị thực vật BANO


Vị trí cuối cùng của thiết bị điện tử trong thân máy bay.

Làm màu ngụy trang.

Đây là cách mô hình nhìn từ bên dưới.

Xem mô hình từ cung.

Xem mô hình từ đuôi.

Mô hình đã sẵn sàng để thử nghiệm.






Vật liệu xây dựng mô hình.
Bộ gia nhiệt "Penopleks" (màu cam) - độ dày 20 mm.
Bộ gia nhiệt "Penoplex" (màu xám) - độ dày - 30 mm.
Chất nền dưới lớp gỗ là 3-4 mm.
Những thanh gỗ.
Servo - 12g x 2 chiếc. và 9g x 2 chiếc.
Xe máy - 3536/5
Vít - 8x4
Bộ điều chỉnh là 80A.
Khung gầm - Dòng MCR-G
Trọng lượng - 2100 gr.

Một chút video.




Hơn nữa, tôi trích dẫn các từ của tác giả về hoạt động của hệ thống điều khiển.

Hệ thống hoạt động như thế này:
Bám sát bản thân - ailerons lên và thanh lên
Bám sát bản thân - ailerons xuống và thanh xuống
Bám vào bên phải - bên phải lên trên bên phải xuống và bên trái bên dưới và bên trái lên
Dán trái - trái aileron lên slat trái xuống và phải aileron xuống và phải slat lên

Đây là một mô hình đẹp như vậy.
6
6.5
6

Thêm một bình luận

    • cườinhững nụ cườixaxađược rồikhông biếtyahookhông
      ông chủvết xướcđồ ngốcvângvâng-vânghung hăngbí mật
      xin lỗinhảynhảy2nhảy3ân xágiúp đỡđồ uống
      dừng lạibạn bètốttốt lànhcòingấtlưỡi
      hút thuốcvỗ taycraytuyên bốgiễu cợtdon-t_mentiontải về
      nhiệttôi rấtcười1mdacuộc họpmoskingtiêu cực
      không phảibỏng ngôtrừng phạtđọcsợsợ hãitìm kiếm
      chế nhạocảm ơncái nàyto_cluecựu sinh viêncấp tínhđồng ý
      xấubeeeđen_eyeblum3đỏ mặttự hàobuồn chán
      bị kiểm duyệtdễ chịubí mật2đe dọachiến thắngyusun_bespectacled
      shokrespekthahacó trướcchào mừngkrutoyya_za
      ya_dobryingười trợ giúpne_huliganne_othodifludcấmđóng
2 bình luận
Tác giả
Ngay từ đầu, bài báo đã nói lên tất cả. Cần phải đọc kỹ.
Tại sao PAK FA SU - Jig? Anh ấy đã là SU-57.

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc:

Đưa nó cho điện thoại thông minh ...