Và, một lần nữa, xin chào, mô hình máy bay thân yêu.
Tôi không thể tự giúp mình, để không kể về dự án hoành tráng của người bạn của tôi, để tạo ra một chiếc máy bay hoành tráng không kém, với một cái tên tuyệt vời - Băng Ilya Muromets Điên.
Có lẽ ít người biết và nhớ đến kiệt tác công nghệ hàng không Nga này, tác giả của nó là nhà thiết kế máy bay xuất sắc Igor Ivanovich Sikorsky, và thậm chí còn ít mô hình máy bay đã cố gắng chế tạo mô hình máy bay này.
Việc xây dựng mô hình này là một công việc kinh khủng, vĩ đại trong nhiều tháng, và thậm chí có thể nhiều năm.
Như mọi khi, tác giả bắt đầu với một lựa chọn các bản vẽ và vật liệu liên quan đến các yếu tố khác nhau của chiếc máy bay này.
Ở giai đoạn tiếp theo của tác phẩm, tác giả bắt đầu quét các bản vẽ và các tài liệu khác trong ACAD.
Mô hình của một mô hình ba chiều của toàn bộ máy bay và các cấu trúc riêng lẻ của nó bắt đầu.
Song song với mô hình ba chiều, công việc thiết kế đang được tiến hành trên các yếu tố thực của mô hình.
Máy bay Ilya Muromets được trang bị động cơ 140 mã lực. ARGUS
Mô hình ba chiều của ông cũng đang được thực hiện.
Các mô hình ba chiều của sự ràng buộc của cánh với thân máy bay, thanh chống cánh, thiết bị hạ cánh, hệ thống hạ cánh được thực hiện.
Tác giả đặc biệt chú ý đến bộ phận đuôi: bộ ổn định, keel, vô lăng.
Mô hình sắp hoàn thành.
Spars trên mô hình sẽ được tăng cường với một balsa.
Và đây là những tấm bia.
Bây giờ bạn có thể bắt đầu thực hiện các yếu tố ảo của mô hình một cách chi tiết.
Việc chuẩn bị vật liệu để sản xuất các thành viên bên bắt đầu.
Tác giả bắt đầu lắp cấu trúc thân máy bay.
Đây là những gì mũi của thân máy bay trông như thế nào.
Khâu một phần cấu trúc thân máy bay bằng bọt bóng được thực hiện - 4 mm, sau đó là balsa chặt chẽ.
Công việc bắt đầu vào việc sản xuất một số lượng lớn xương sườn.
Đây là cách các giá treo của giá treo cánh, bao gồm bốn phần và hai bàn giao tiếp, trông như thế nào.
Khoảng trống cho xương sườn được thực hiện.Một số xương sườn không mang tải được làm bằng bọt 3-4 mm với viền balsam.
Đây là cánh trên.
Bánh lái với thân máy bay phía sau.
Các bài viết cánh được làm bằng gỗ dán hàng không và dán bằng balsa.
Ở cuối các giá đỡ được gắn tai nhôm để kết nối. Công việc lắp đặt đang được thực hiện với đôi cánh.
Kết nối các bàn điều khiển cánh và phù hợp với thân máy bay.
Tác giả tiến hành công việc sản xuất "phụ kiện" - giá đỡ, giá treo, khung trượt tuyết và các bộ phận nhỏ khác.
Nhiều bộ phận được làm bằng nhôm hồ sơ.
Phôi để trượt tuyết được thực hiện.
Khoảng trống tổng hợp cho giá đỡ đang được chuẩn bị.
Đây là cách giá đỡ được thực hiện.
Các bộ phận bằng nhôm được dán lên giá đỡ bằng gỗ với cyacrine.
Đây là thân máy bay của Elijah với ván trượt của nó.
Đã thử nghiệm thân máy bay chặt chẽ cục bộ.
Phần cứng được gắn ở vị trí của nó.
Chuẩn bị thêm cho thân máy bay cho phù hợp.
Gắn cánh bắt đầu.
Cài đặt khung gầm sắp hoàn thành.
Cái nạng phía sau được cài đặt.
Công việc đang được tiến hành trên đuôi.
Các bánh lái được treo.
Thang máy và hướng được chặt chẽ.
Servos được gắn kết.
Lực kéo đến các bánh lái được làm cáp.
Việc tạo ra một mô hình máy bay đã diễn ra trong một năm.
Pin thử vị trí của họ
Sản xuất động cơ.
Lớp phủ của các yếu tố cá nhân của mô hình với véc ni đã bắt đầu.
Việc lắp ráp mô hình bước vào giai đoạn cuối.
Bạn có thể vẽ dấu hiệu nhận dạng.
"Murlyets Ilya" đứng trên "đôi chân" của chính mình.
Khoảnh khắc cuối cùng trên đường trượt.
Xác minh các thành phần riêng lẻ của cấu trúc.
Cabin kính đang gần hoàn thành.
Cài đặt cuối cùng của vết rạn và chấm dứt cáp.
Không có các bộ phận động cơ nhỏ, sẽ không có bản sao hoàn chỉnh của mô hình.
Sự kết thúc của đuôi.
Lắp đặt động cơ giả.
Làm việc trên việc tạo ra các ốc vít.
Ngay cả vũ khí đang được thực hiện.
Nó trông giống như một mô hình với ốc vít.
Về điều này, công việc chính về việc tạo ra mô hình máy bay Ilya Muromets kết thúc. Trước các thử nghiệm trên biển và tham gia vào các cuộc thi.
Mô hình chuyến bay video.
Về điều này, hãy để tôi nói lời tạm biệt với bạn.
Tạm biệt Valerian của bạn.