Xin chào mọi người, mùa xuân đã đến, một chút nữa và nhiều người sẽ có được những người bạn bụi bặm của họ từ nhà để xe và phòng đựng thức ăn - xe đạp. Ngày nay, xe đạp điện ngày càng trở nên phổ biến, những phương tiện như vậy không cần quyền, động cơ và các phụ kiện khác có thể được đặt hàng từ Trung Quốc. Tất nhiên, nếu động cơ được cài đặt quá mạnh, các vấn đề với người bảo vệ trật tự vẫn có thể phát sinh.
Hầu như tất cả mọi người đều có thể cài đặt một động cơ điện trên xe đạp, trong hướng dẫn này, chúng tôi sẽ xem xét một trong những tự làm. Tác giả đã cài đặt một động cơ 750 watt khá mạnh mẽ trên chiếc xe đạp của mình. Sức mạnh của một động cơ như vậy là đủ để tăng tốc lên 55 km / h, thậm chí là rất nhiều cho một chiếc xe đạp, vì nó là ánh sáng. Chiếc xe mạnh mẽ đến mức vận chuyển thậm chí đứng trên hai chân sau của nó. Lỗ hổng thiết kế là ổ đĩa cổ điển phải được loại bỏ, vì vậy đừng quên sạc pin đúng giờ! Nếu bạn quan tâm đến dự án, tôi đề nghị nghiên cứu chi tiết hơn.
Tài liệu và công cụ được sử dụng bởi tác giả:
Danh sách tài liệu:
- ;
- (thường bao gồm);
- pin có khả năng cung cấp năng lượng cho động cơ 48V (tác giả có các tế bào lithium cũ);
- dây;
- tấm thép, bu lông và góc (để lắp động cơ);
- băng keo hai mặt;
- Bộ sạc;
- kẹp nhựa và những thứ nhỏ khác.
Có thể từ Trung Quốc đến 1 kW
Danh sách công cụ:
- Máy hàn;
- máy xay;
- cờ lê.
Quy trình sản xuất xe đạp điện:
Bước đầu tiên. Lắp đặt động cơ
Trước hết, chúng tôi sẽ cài đặt công cụ và chúng tôi có nó khá mạnh mẽ, vì vậy chúng tôi cần sửa nó một cách an toàn. Đơn vị quyền lực của tác giả được gắn ở hai nơi. Di chuyển bánh răng dẫn động ra khỏi xe đạp và hàn một góc với trục. Chúng tôi khoan lỗ ở góc, bây giờ bạn có thể bắt vít động cơ ở đây.
Vật cố thứ hai được gắn trên khung của xe đạp, và nó có hình dạng của một cái nĩa, được kẹp bằng một bu lông và đai ốc. Chúng tôi hàn phích cắm từ các tấm thép và gắn động cơ vào giá đỡ này. Mọi thứ đang giữ khá chặt.
Bước hai Chuỗi
Đừng quên kéo dây chuyền, điều quan trọng là đảm bảo rằng nó không bay đi. Đầu tiên chúng ta quay bánh sau bằng tay và xem nếu ổ đĩa xích hoạt động bình thường, thì nó sẽ không thừa để quay bánh xe và động cơ. Tác giả đã không chỉ ra tỷ lệ truyền chuỗi, nhưng ổ đĩa trên trục của động cơ nhỏ hơn một chút so với điều khiển.
Bước ba Pin và bộ điều khiển
Chúng tôi cài đặt một pin trên khung, tác giả làm cho nó tự chế, được lắp ráp từ các tế bào từ máy tính xách tay và các thiết bị khác. Thông thường, ngay cả trong pin máy tính xách tay bị lỗi, có rất nhiều tế bào hoạt động khá. Trong số này, có thể lắp ráp pin 48V, công suất là 30 Ah. Các trường hợp pin được làm bằng bảng. Tác giả đã gắn các dấu ngoặc đặc biệt vào khung xe đạp, được dán bằng băng keo hai mặt. Chúng tôi đặt pin vào giá đỡ và gắn chặt bằng vít.
Chúng tôi cũng cài đặt bộ điều khiển cho động cơ không chổi than trên pin. Cuối cùng, nó vẫn còn để kết nối tất cả các hệ thống dây điện và cài đặt điện tử van tiết lưu.
Bước bốn Sạc và kiểm tra
Chúng tôi sạc pin, tác giả sạc nó với điện áp 52V, sau đó chúng tôi cần một lần sạc mạnh đặc biệt.
Chiếc xe đã sẵn sàng để thử nghiệm, mô-men xoắn khá cao, chiếc xe thậm chí còn đứng bằng hai chân sau. Chiếc xe tự chế tăng tốc nhanh chóng, tốc độ tối đa là 55 km / h, và nếu bạn thực hiện nhiều bánh răng, hoàn toàn có thể tăng tốc lên tốc độ cao hơn, nhưng điều này đã quá nguy hiểm đối với chế độ vận chuyển dễ dàng như vậy.
Thế là xong, dự án đã kết thúc, chúc may mắn và cảm hứng sáng tạo, nếu bạn quyết định lặp lại điều này. Tôi hy vọng bạn đã tìm thấy một cái gì đó hữu ích trong tài liệu này. Đừng quên chia sẻ ý tưởng của bạn và những thứ tự làm với chúng tôi!
