Xin chào các bạn cư dân của trang web của chúng tôi và khách truy cập trang web! Làm một sản phẩm tự chế khác, mà tôi mang đến sự chú ý của bạn. Một trong những lý do chính cho sự thất bại của radio xe hơi là sự cố của bộ điều khiển rơle xe ô tô, do đó, trong một số chế độ vận hành xe ô tô, điện áp trong mạng trên tàu có thể tăng đáng kể hơn 15 volt. Trong trường hợp này, các máy ghi băng radio thường được thiết kế cho điện áp cung cấp 11-15V (danh nghĩa 13.2V). Dưới đây là sơ đồ của thiết bị
Tôi tìm thấy cô ấy trên Internet. Làm thế nào để thiết bị này hoạt động? Khi điện áp cung cấp tăng trên 14,5 -15, thiết bị sẽ tắt nguồn cho radio. Mạch này bao gồm một thyristor VS1, trong mạch anode có rơle P1 với các tiếp điểm mở được kết nối. Dòng điện chạy đến điện cực điều khiển thyristor thông qua diode Zener D1. Trong khi điện áp trong mạng trên bo mạch dưới 14,5 V, thì diode zener bị đóng. Cuộn dây rơle P1 bị mất điện và điện áp được cung cấp cho radio thông qua các tiếp điểm của nó. Ngay khi điện áp của mạng trên bo mạch đạt 14,5 V trở lên, diode Zener D1 sẽ mở và dòng điện chạy qua nó sẽ mở ra thyristor VS1. Rơle ngắt và mở mạch điện vô tuyến. Ở trạng thái này, rơle sẽ duy trì cho đến khi nút S2, tắt thyristor, được bấm nhanh. Nhưng trước khi nhấn nút S2, bạn cần loại bỏ nguyên nhân tăng điện áp trong mạng trên tàu, nếu không thyristor sẽ lại tắt radio xe hơi. Rơle có thể được sử dụng ô tô với các liên hệ mở. Để lắp ráp thiết bị này, chúng tôi cần các bộ phận và công cụ sau đây.
1 - Thyristor KU 202 với bất kỳ chỉ số chữ cái nào; rơle - loại RES-6 RFO 452 106; nút - để mở bất kỳ; Điện trở MLT -0,25 W 1 com; và 270 ohms; Diode Zener D 811; Diode D 220B; bất kỳ đèn LED và điện trở 2 kΩ để cấu hình mạch; lắp dây; bảng textolite, kích thước 7 x 4 cm; gắn cánh hoa. 2 - Hàn sắt; hàn; nhíp; kềm cắt; kìm; khoan; diễn tập; M 3 ốc vít và đai ốc. Lắp ráp mạch như sau. Bước 1. Tôi kiểm tra tất cả các thành phần vô tuyến về khả năng phục vụ của chúng bằng đồng hồ vạn năng và thiết bị của tôi để kiểm tra các thành phần vô tuyến
Bước 2 Chúng tôi sửa chữa thyristor, rơ le và gắn cánh hoa trên bảng mạch
Bước 3 Chúng tôi hàn toàn bộ mạch, trong khi kết nối với đầu ra của mạch một đèn LED và điện trở 2 kΩ thay vì radio
Kiểm tra tính chính xác của mạch lắp ráp. Bước 4 thiết lập thiết bị
Để làm điều này, thay vì điện trở R2, chúng tôi kết nối một biến trở SP -1A trong 1 com, chúng tôi kết nối điện áp cung cấp 12,5 - 13,2 V. Trong trường hợp này, đèn LED sẽ sáng lên, sau đó tăng điện áp đầu vào lên 14,5 -15V - đèn LED sẽ tắt. Nếu nó không tắt, sau đó quay động cơ của biến trở R2, chúng tôi đảm bảo rằng rơle P1 hoạt động và tắt đèn LED (trong trường hợp của chúng tôi là tải). Sau đó, chúng tôi đo điện trở của biến trở và cài đặt một điện trở không đổi có giá trị mong muốn trong mạch. Các tiếp điểm rơle được hàn song song để tăng tiết diện của chúng khi dòng tải đi qua chúng. Với một số lượng nhỏ các bộ phận, thiết bị hoạt động đáng tin cậy, bảo vệ đài phát thanh xe hơi. Bây giờ nó chỉ còn để đặt thiết bị lắp ráp trong một trường hợp có kích thước phù hợp và cài đặt vào một chiếc xe hơi . Đó là tất cả về sản phẩm tự chế này. Chúc các bạn thành công trong công việc.