Xin chào người hâm mộ để làm thủ công, tôi đề nghị xem xét một dự án để làm một chiếc xe tay ga tự chế. Là một động cơ cho một chiếc xe tay ga, tác giả đã sử dụng một động cơ từ một tông đơ khí. Một sự thật thú vị là động cơ này và nó cần được cho ăn bằng xăng sạch mà không cần dầu.
Vấn đề duy nhất với động cơ như vậy là vòng quay cao. Để giải quyết vấn đề này, tác giả đã sử dụng một thiết bị giảm tốc từ động cơ điện. Tăng tốc tự làm lên tới 40 km, và động cơ ở đây không được sử dụng mạnh nhất, chỉ có 33 khối. Nếu dự án làm bạn quan tâm, tôi đề nghị làm quen với nó chi tiết hơn!
Tài liệu và công cụ được sử dụng bởi tác giả:
Danh sách tài liệu:
- ;
- truyền dẫn chuỗi;
- động cơ bánh răng;
- hệ thống phanh cho xe đạp;
- Tay cầm bướm ga;
- một bàn chân cho xe đạp;
- bánh xe nhỏ từ xe đạp của trẻ em;
- cũ xe đạp cho các bộ phận;
- ống hồ sơ;
- ống tròn;
- tấm kim loại.
Danh sách công cụ:
- máy xay;
- Máy hàn;
- cưa mũ;
- khoan;
- vòi cho luồng;
- thước dây, bút đánh dấu;
- búa, cờ lê, sơn, v.v.
Quy trình sản xuất tự chế:
Bước đầu tiên. Lắp đặt hộp số
Tốc độ trục của động cơ được chọn quá cao và mô-men xoắn khá yếu, vì động cơ không mạnh lắm. Để giải quyết vấn đề này, chúng ta cần một hộp số giảm tốc, cho phép chúng ta có được mô-men xoắn cao và giảm tốc độ. Tác giả đã tìm thấy hộp số cần thiết trong một động cơ điện, chúng tôi tháo rời nó và làm lại hộp số. Thiết bị truyền động ở đây được chế tạo trực tiếp tại neo động cơ, vì vậy chúng tôi đã cắt một phần của trục và bây giờ nó cần được lắp đặt trên trục của động cơ xăng.
Trong trục động cơ có một lỗ với các trục mà trong đó trục tông đơ được chèn vào. Chúng ta cần làm cho đường kính của thanh được cắt ra khỏi mỏ neo nhỏ hơn, vì điều này tác giả kẹp nó trong một mũi khoan và, nhờ vào máy mài, đặt đường kính trục mong muốn. Vâng, sau đó chúng tôi khoan một lỗ trên trục tông đơ, cắt chỉ dưới vít và trong trục được lắp đặt, chúng tôi tạo ra một rãnh. Do đó, chúng tôi không phải làm hỏng động cơ từ tông đơ.
Bản thân hộp số cần phải được gắn rất chắc chắn vào động cơ, vì ở đây tải sẽ đi, mà động cơ sẽ truyền đến bánh lái. Chúng tôi sẽ cần phải thực hiện các dấu ngoặc đặc biệt, chúng tôi sẽ gắn chặt các ốc vít giữ bình xăng trên tông đơ, nắp ly hợp và vv.Chúng tôi làm cho các giá đỡ của tấm sắt có độ dày phù hợp, uốn cong, khoan lỗ và đai ốc hàn.
Bước hai Hàn khung
Chúng tôi sẽ chuẩn bị các bánh xe cho xe tay ga, vì điều này chúng tôi sẽ cần bánh xe từ một chiếc xe đạp trẻ em. Chúng tôi cài đặt phanh đĩa trên bánh lái, và cũng cài đặt bánh xích điều khiển, nó nằm trên cơ cấu bánh răng của tác giả, vì vậy chiếc xe tay ga sẽ lăn về phía trước.
Dựa trên đường kính của các bánh xe, chúng tôi quyết định khung sẽ dài và rộng, và sau đó chúng tôi tiến hành lắp ráp nó. Tác giả sử dụng ống có hình dạng như một vật liệu. Chúng tôi cắt và hàn, ở phía sau của khung, chúng tôi làm một cái nĩa cho bánh sau. Chúng tôi sử dụng hai tấm sắt cho việc này.
Về phía trước, sau đó tác giả quyết định sử dụng một mảnh từ xe đạp. Khung được cắt và dĩa rút ngắn theo chiều dài mong muốn. Chúng tôi hàn khung ở góc bên phải với khung của xe tay ga và bây giờ chúng tôi đã có toàn bộ khung gần như sẵn sàng.
Bước ba Tay lái
Các bánh xe tay ga cần phải được kéo dài, chúng tôi đang tìm kiếm một mảnh của một ống tròn có chiều dài phù hợp. Đối với chính tay lái, tác giả của nó cũng hàn từ các ống tròn.
Bước bốn Bàn chân
Hãy chắc chắn để làm một chân đế cho xe tay ga, vì các thiết bị chúng tôi đã rất nghiêm túc và bạn có thể chỉ cần ném nó xuống đất hoặc đặt nó dưới tường. Bàn chân có thể được sử dụng từ cùng một chiếc xe đạp của trẻ em. Chỉ cần rút ngắn nó, uốn cong nó và hàn nó vào khung xe tay ga.
Bước năm Lắp đặt động cơ và phanh
Động cơ cần phải được cố định một cách an toàn, chúng tôi sản xuất và hàn tai gắn vào khung. Chà, sau đó chúng tôi buộc chặt động cơ bằng các ốc vít giữ bình xăng và các bộ phận động cơ khác.
Hãy chắc chắn để cài đặt phanh, trước đây chúng tôi đã cài đặt đĩa phanh trên bánh xe. Chúng tôi hàn tấm lắp dưới caliper và gắn chặt caliper bằng vít. Đó là tất cả, sau khi cài đặt dây chuyền, bạn có thể khởi động động cơ và xem tốc độ phát triển của bánh xe.
Bước sáu Chỗ ngồi
Đối với ghế ngồi, phần này của khung cùng với ghế cũng được cắt ra khỏi xe đạp, kéo dài và hàn vào khung của xe tay ga. Ghế của tác giả là trong tình trạng tốt, nó chỉ mất để rửa nó.
Bước thứ bảy. Vẽ và lắp ráp
Chúng tôi làm sạch khung bằng vòi phun cho máy mài và khi chúng tôi có thể bò, chúng tôi làm việc với bàn chải thủ công. Đối với khung, bạn cũng cần cắt đáy kim loại.
Khung có thể được sơn, bây giờ mọi thứ trông rất đẹp và nó sẽ không bị rỉ sét. Bạn có thể bắt đầu lắp ráp, cài đặt tay cầm ga và kết nối phanh sau. Đối với việc đánh lửa động cơ, rất mong muốn mang công tắc đến tay lái để bạn có thể nhanh chóng tắt động cơ trong trường hợp có điều gì đó.
Chiếc xe tay ga đã sẵn sàng, tác giả tiếp nhiên liệu cho động cơ bằng xăng sạch không cần dầu và khởi hành. Chiếc xe tăng tốc mà không gặp vấn đề gì, tốc độ tối đa trên một đường thẳng là khoảng 40 km / h, điều này khá bình thường đối với một chiếc xe tay ga nhỏ. Tôi hy vọng bạn thích dự án, chúc may mắn và cảm hứng Tver!