» Chủ đề » Mẹo »Toa xe của tôi. Tự làm từ xưa

Toa xe của tôi. Tự làm từ xưa



1 bước. Câu chuyện.
Bây giờ có vẻ như với tôi rằng stanochka này đã ở với tôi từ lâu. Nhưng, điều này có phần sai, anh chỉ xuất hiện với tôi vào năm 1979. Gần một năm trước đó, tôi đã làm nó.

Khi còn là một cậu học sinh, anh đã tham gia làm người mẫu tàu, và sau đó là đài phát thanh nghiệp dư. Vâng, và làm chủ quanh nhà. Tôi luôn luôn thiếu cơ sở sản xuất, có thể nói, tất nhiên - máy móc.

Và bằng cách nào đó tôi đã mua, nhân dịp một cuốn sách nhỏ, nó được gọi là "Công nghệ nghiệp dư vô tuyến" của V. V. Frolov. Nhà xuất bản DOSAF. Nhiều điều thú vị có thể được lượm lặt và áp dụng. Và gần như ở phần cuối của cuốn sách này đã được đưa ra các bản vẽ của một máy tính để bàn phổ quát.
Toa xe của tôi. Tự làm từ xưa


Và, hơn nữa, thậm chí thú vị hơn - một sự gắn bó với nó.


Và, điều chính là một mô tả chi tiết về cỗ máy vạn năng này.
Và ở đây, tôi nhận ra rằng đây là của tôi, đây là những gì tôi nghĩ và nghĩ về rất lâu, và những gì tôi đã bỏ lỡ rất nhiều.

2 bước. Sản xuất và lắp ráp.

Lúc này, tôi đã làm việc tại nhà máy, sau khi học đại học.
Tôi đã nói chuyện với bạn bè và người quen máy móc, nói rằng họ sẽ giúp đỡ. Nói cách khác, nơi để cảm ơn, nơi trao đổi và nơi để kiếm tiền, tôi bắt đầu đặt hàng các bộ phận máy. Một lần, bản thân anh vẫn ở lại sau giờ làm việc và đến một bàn làm việc miễn phí, trong ca thứ hai. Sau một thời gian, nó đã có thể thu thập một cái gì đó. Nói chung, mọi thứ đã đi.

Máy không lớn, giường 120 x 300 mm, cao 440 mm. Bản thân phần mở rộng trục chính là 72 mm, ở phần cuối của nó, hình nón Morse 1a được rút ngắn, hành trình bàn là 20 mm. Bạn có thể khoan lỗ đến 10 mm, tất nhiên là trong một vật liệu mềm. Chà, một trifle, giống như các lỗ trên bảng mạch, nói chung là một hoặc hai. Bây giờ nhớ lại lần này, tôi sẽ nói điều này - tâm hồn tôi hát và nhảy múa.

Nói tóm lại, anh ấy đã làm được và trong nhiều năm nay anh ấy đã phục vụ tôi một cách trung thành.

Đúng vậy, anh ta không có một cú hích lớn, đây là một bàn phục vụ dọc (và thậm chí là một bàn tròn). Tôi, sau đó, đã không chú trọng đến điều này. Có, và làm việc mà không có yews, điều này không ảnh hưởng như thế nào. Và, ở đây với người Do Thái, nó khó khăn. Họ chỉ đơn giản là không nhập nó.

Hầu hết các máy khoan thả trục chính với mâm cặp vào bộ phận, và cái này nâng bàn với bộ phận vào trục chính. Máy hoạt động từ 220 volt.

Bộ phận chuyển đổi máy (điều khiển) được đặt trong hộp đen phía sau quầy. Khá thoải mái.
Nó bao gồm: hai công tắc bật "Mạng" và "Đảo ngược", điều này rõ ràng không cần phải giải thích, hai tụ điện và một điện trở mạnh trong mạch cuộn dây chuyển pha.



Đúng, cho những gì, chuyển đổi ngược lại không rõ ràng. Trong toàn bộ thời gian hoạt động của máy, tôi chưa bao giờ sử dụng nó.
Các vòng quay được thay đổi bằng ròng rọc, ba tốc độ quay 330, 1420, 6100 vòng quay mỗi phút có thể được đặt.


Nếu bạn đặt máy ở phía bên trái, thì bạn có thể đính kèm một phụ kiện xoay vào nó.




Sau khi làm việc với một phụ kiện xoay, tôi nhận ra rằng trong hầu hết các trường hợp, cần có một trung tâm phía sau và một mâm cặp để khoan lỗ dọc theo trục bộ phận. À, họ thì không. Anh ta tự thiết kế chiếc ụ và gần như đã làm nó, nhưng bằng cách nào đó nó không thành công. Theo thời gian và chi tiết di chuyển bị mất. Tôi vẫn làm việc mà không có cô ấy.

3 bước. Toa xe hiện đại hóa.

Theo thời gian, tôi bắt gặp một chiếc xe máy từ máy may có bàn đạp và đèn nền. Tất nhiên, tôi đã thay thế động cơ KD-2 công suất thấp, được cài đặt ban đầu, với động cơ mạnh hơn từ ổ đĩa may. Phải, và với đèn nền, nó bắt đầu hoạt động thú vị hơn nhiều, nhưng bàn đạp đã không bắt nguồn từ thứ gì đó. Các góc của bàn đạp là một chân mệt mỏi lớn. Tôi loại bỏ nó.

Sau một thời gian, ổ đĩa may được bảo hiểm, và tôi trở lại động cơ trước đó.
Sự hiện đại hóa mới nhất của toa xe ga đã kỹ lưỡng hơn. Lý do là một lỗi động cơ khác. Vâng, những ngày này dễ dàng hơn một chút. Tìm thấy một sự thay thế.
Đối với một, tôi quyết định tăng bề mặt của bảng. Rằng nó sẽ có thể làm việc với một phó.



Thay thế đèn chiếu sáng. Trong một cửa hàng phần cứng, tôi đã bắt gặp một NOVELTY - một hộp cắm bộ chuyển đổi E27 có công tắc. Nhìn thấy cô ấy, tôi lập tức nhận ra rằng đây là một giải pháp cho vấn đề với ánh sáng trên xe, tất nhiên là có một chút sửa đổi.

Trước đó, tôi đã mua và đặt trong kho đèn LED G770 với công suất 220 volt. Chính thức, tôi nghĩ rằng một chiếc đèn như vậy chỉ phù hợp với một hộp mực như E27, nó sẽ là một cơ thể tốt cho anh ta (đèn). Vâng, và trên một chân cong. Mọi thứ đã diễn ra, như tôi mong đợi. Bộ phận khớp với nguồn điện từ đèn đặt trên giá đỡ để lắp động cơ. Đèn được cố định ở góc đó.






Vâng, đó là toàn bộ câu chuyện của sự sáng tạo.

Nếu bất cứ ai, quan tâm đến các bản vẽ, và anh ta không thể tìm thấy trên Internet. Viết cho tôi, tôi sẽ chia sẻ nó với niềm vui.

Chúc may mắn cho tất cả mọi người và ý tưởng tốt.
Xem, phê bình, khuyên, hỏi.
Trân trọng, Starp.

Thích hợp cho chủ đề

Chủ đề liên quan

Thêm một bình luận

    • cườinhững nụ cườixaxađược rồikhông biếtyahookhông
      ông chủvết xướcđồ ngốcvângvâng-vânghung hăngbí mật
      xin lỗinhảynhảy2nhảy3ân xágiúp đỡđồ uống
      dừng lạibạn bètốttốt lànhcòingấtlưỡi
      hút thuốcvỗ taycraytuyên bốgiễu cợtdon-t_mentiontải về
      nhiệttôi rấtcười1mdacuộc họpmoskingtiêu cực
      không phảibỏng ngôtrừng phạtđọcsợsợ hãitìm kiếm
      chế nhạocảm ơncái nàyto_cluecựu sinh viêncấp tínhđồng ý
      xấubeeeđen_eyeblum3đỏ mặttự hàobuồn chán
      bị kiểm duyệtdễ chịubí mật2đe dọachiến thắngyusun_bespectacled
      shokrespekthahacó trướcchào mừngkrutoyya_za
      ya_dobryingười trợ giúpne_huliganne_othodifludcấmđóng

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc:

Đưa nó cho điện thoại thông minh ...