Thế giới của chúng ta không đứng ở một nơi, vì vậy những công nghệ tiên tiến nhất đang tự thể hiện trong các ngành công nghiệp nơi nó dường như có thể tạo ra một cái gì đó mới! Bằng chứng nổi bật nhất về điều này, có thể được đưa ra một cách an toàn ở đây là một ví dụ, là than bánh nhiên liệu. Hoặc như nhiều người gọi chúng - Eurodroves. Đây là tất cả cùng một loại gỗ mà tổ tiên chúng ta đã nung nóng, nhưng do trong quá trình đóng bánh, nó đã nhận được một số tính chất mới, do nó có thể đốt với hiệu quả cao hơn.
Để tạo ra than bánh nhiên liệu không cần bất kỳ công nghệ bị cấm, phát triển không gian, vv Trung tâm của máy đóng bánh đơn giản nhất là máy ép thông thường. Do đó, để thiết lập việc sản xuất củi như vậy, với một số tính chất được cải thiện liên quan đến củi thông thường, là hoàn toàn có thật. Một than bánh nhiên liệu là gỗ băm nhỏ, nhiều loại vỏ, mùn cưa, chất thải than và thậm chí trấu từ hạt được ép thành một hình dạng cụ thể, thuận tiện cho việc lưu trữ và vận chuyển. Ngoài ra còn có những lợi thế khác của loại nhiên liệu này. Dưới đây là một số trong số họ.:
Nhiệt độ đốt cháy tăng và truyền nhiệt tương ứng cao hơn. Vì than bánh được nén dưới áp suất cao, do đó chúng có mật độ cao hơn, cho phép chúng cháy lâu hơn so với nhiên liệu có cùng thể tích. Briquettes làm giảm lượng bồ hóng và tro. Và nhiều hơn nữa.
Đó là về một chiếc máy như vậy, mà tự làm được thực hiện bởi tác giả của kênh YouTube MikhalychTV hoặc bằng tay của chính mình và sẽ được thảo luận trong bài viết này.
Để làm việc, bạn cần:
máy hàn
máy xay
khoan với các mũi khoan có đường kính khác nhau
Bước 1
Tác giả tiến hành sản xuất thùng tải. Đối với điều này, một ống hồ sơ vuông được sử dụng. 4 phôi có kích thước yêu cầu được cưa ra, trong đó các vị trí cho các lỗ đầu tiên được vặn lên, và sau đó các lỗ được khoan trong tất cả các phôi từ cả 4 phía. Sau thủ tục này, các bề mặt được chà nhám cả bên trong và bên ngoài. Hơn nữa, tất cả các bộ phận được hàn, đặt trước giữa chúng một dây có đường kính 6 mm. Điều này là cần thiết để trong quá trình ép độ ẩm khối nhiên liệu có thể tự do thoát ra khỏi nó.Để ngăn chặn khối lượng tải lên các khoảng trống giữa các điện dung, phích cắm từ cùng một dây sẽ được hàn ở đó.
Bước 2
4 dải kim loại được cắt, sẽ đóng vai trò của một chiếc váy trên các container đang tải. Chúng đóng vai trò là bộ hạn chế để trong quá trình nạp hỗn hợp nhiên liệu không rơi ra khỏi thùng chứa. Sau khi tác giả làm đáy cho container. Nó phải được mở để các than bánh kết quả có thể được gỡ bỏ dễ dàng và thuận tiện khỏi máy. Một tấm được cắt ra, được gia cố ở hai bên bởi các chất làm cứng từ ống hồ sơ hoặc các góc. Đây là một điểm quan trọng vì phần này của máy sẽ chịu toàn bộ tải trong quá trình hoạt động của máy ép. Lỗ cũng được thực hiện ở phía dưới. Một xoay được thực hiện để mở đáy.
Hơn nữa, tác giả tạo ra cái gọi là pít-tông, sẽ đi vào bên trong các thùng chứa và nén hỗn hợp. Để làm điều này, 4 mảnh của một ống hồ sơ được hàn vào tấm, ở hai đầu của chúng là các miếng hàn, kích thước của nó là đường kính của các thùng chứa. Những miếng đệm này sẽ ấn vào hỗn hợp và nhấn nó. Đỉnh của nhóm piston được gia cố bởi các góc. Một kích thủy lực sẽ được cài đặt trên nó.
Bước 3
Tác giả bắt đầu lắp ráp các bộ phận sản xuất thành một tổng thể duy nhất. Váy và giá đỡ máy được hàn vào đế. Đáy được đặt.
Bước 4
Dừng cho một kích thủy lực được hàn vào đế của máy. Bản thân giắc cắm được gắn trên nắp của nhóm pít-tông và trên thanh ngang, được cố định với sự trợ giúp của các góc để kết nối bu lông di chuyển. Tay cầm dài ở bên cạnh giúp nâng jack và nhóm piston để đổ đầy hỗn hợp nhiên liệu. Tất nhiên, điều này rất bất tiện cả về tải và về vận hành máy. Tuy nhiên, ý tưởng này khá thú vị và khả thi.
Ở đây, theo tác giả, kết quả của máy này. Tải nhiều hay ít hỗn hợp, chúng tôi nhận được than bánh có kích thước bạn cần ở đầu ra.
