Chúng tôi khởi động động cơ bằng nút Start / Stop tự chế trên PIC12F629

Sơ đồ mạch:



Mô tả mạch điện: khi ngắt báo động, bóng bán dẫn Q4 cung cấp năng lượng cho mạch. Nút start / stop S1 được làm nổi bật bởi đèn LED màu xanh, chúng cũng sáng lên.


Thật không may, đèn LED bị cháy yếu ở mức 5 volt, nhưng lại cháy sáng ở mức 12 volt. Do đó, sơ đồ kết nối của nút đã được thay đổi và thay đổi điện trở của R2 và R3:



Transitor Q1 bật rơle đánh lửa và rơle bỏ qua bất động (nếu cần). Bạn cũng có thể kết nối một rơle nếu bộ đánh lửa có 2 đầu ra (Ignition1 và Ignition2). Dòng xả của bóng bán dẫn A03400 đến 4.4A, chịu được. Q2 bao gồm rơle khởi động, rơle Q3 - ACC.



Chi tiết:
1. PIC12F629 -1; (Giá chip-Dip - 97rub, trên Aliexpress mua với giá 37 rúp.);
2. 78L05 -1; (Ổn áp 5V);
3. Tất cả các điện trở 0.125W, xếp hạng trên mạch;
4. Diode D1 (bất kỳ công suất thấp);
5. Điốt D2, D3 - 1N1404; (mạnh hơn, 1A);
6. Tụ gốm và điện phân được chỉ định trong sơ đồ;
7. Các bóng bán dẫn Q1, Q2, Q3 - AO3400 loại N; (giá trên Aliexpress 96 chà / 100.);
8. Transitor Q4 - AO3401 trường loại P; (giá trên Aliexpress 96 chà / 100.);
9. Rơle ô tô; 12V, 40A. Tôi đã sử dụng mô-đun khởi động chuyển tiếp Pandora RMD-5;
10. Bất kỳ thiết bị bỏ qua bất động nào, ví dụ Pandora DI-02;
11. Nút bắt đầu / dừng từ bộ tiếng Trung hoặc bất kỳ cái nào phù hợp mà không sửa;
12. Tấm gắn để hàn;
13. Cầu chì có giá đỡ 7.5A.



Bộ vi điều khiển được lập trình bằng lập trình PicKit2, tập tin hex

Thiết bị có một số lượng nhỏ các yếu tố và dễ dàng sản xuất. Chúng tôi đặt bảng hàn vào một hộp thích hợp, trong hộp của tôi từ báo thức.

Gắn thiết bị lên xe không khác gì cài đặt báo thức khi tự động khởi động. Đề án là phổ quát.
Công tắc đánh lửa phải được mở khóa và để ở trạng thái mở khóa. Người Trung Quốc trong hướng dẫn của họ viết rằng bạn cần phải tháo chìa khóa và để lại trong ấu trùng:






2 rơle R1, R3 - được sử dụng để đánh lửa. R4, R5 - ACC, R2 - khởi động.

Hãy chắc chắn xem xét tải hiện tại của rơle. Trên một số xe ô tô (đặc biệt là những chiếc cũ), nhóm tiếp xúc đánh lửa trên thiết bị đầu cuối 15 được thiết kế cho dòng điện hơn 40A, do đó, rơle cần phải được đặt mạnh hơn, ví dụ, bộ khởi động từ Gazelle ở 70A. Các rơle xe 40 amp thông thường trong trường hợp này sẽ thất bại theo thời gian.



Sơ đồ kết nối trên ví dụ về chiếc xe Opel Vectra B 1996:



Tôi chỉ gặp vấn đề khi cài đặt nút tại chỗ. Lỗ trên vỏ cho xi lanh đánh lửa lớn hơn nút. Tôi đã thoát khỏi tình huống này với sự trợ giúp của nắp thiếc đen từ một loại mứt nào đó. Nó phù hợp với kích thước tốt.