» Đồ đạc »Giá để xe đạp từ khung xe đạp

Giá để xe đạp từ khung xe đạp





Giống như nhiều người già bị phá vỡ của xe đạp đắm mình trong nhà kho, sân và tầng hầm của hầu hết chúng ta. Nhiều người trong số những chiếc xe đạp không thể sửa chữa. Chủ nhân của dự án này từ lâu đã suy nghĩ về cách trang bị thêm không gian để lưu trữ xe đạp trong nhà, và ý tưởng về một giá đỡ làm từ khung xe đạp cũ xuất hiện trong đầu. Ý tưởng này thú vị ở chỗ dường như những chiếc xe đạp cũ, hỏng và cũ đã phục vụ thế kỷ ngắn ngủi của họ được hỗ trợ bởi những người trẻ tuổi thay thế chúng.

Bước 1: Xe đạp Klondike (và một cặp ống)







Người chủ, giống như một bậc thầy thực sự, là một người hâm mộ việc tái sử dụng các tài liệu trong công việc của mình. Do đó, khi anh ta bắt gặp một loạt các khung xe đạp cũ rỉ sét trong nhà bạn bè của anh ấy, anh ta không thể cưỡng lại và bỏ mặc sự thật này. Hầu hết trong số chúng không phù hợp với mục đích sử dụng của chúng, vì các khung khá gỉ, có vết nứt và bị uốn cong.

Ngoài ra đối với giá đỡ bạn sẽ cần một ống thép có đường kính 32 mm để kết nối các khung với nhau. Các ống phải có chiều dài đủ để cung cấp chiều dài cần thiết của toàn bộ giá đỡ xe đạp. Ở bản gốc, chiều dài của giá là 2 m. 80 cm.

Ngoài ra, bạn sẽ cần một ống thép có đường kính 25 mm. và dài khoảng 60 cm cho mỗi khung hình được sử dụng.

Bước 2: tháo rời các khung xe đạp





Để tháo rời, bạn sẽ cần một cái cưa sắt cho kim loại hoặc, như là lựa chọn tốt nhất, một máy mài góc. Tất cả những gì được yêu cầu là hình tam giác phía trước từ khung hình, để mọi thứ khác có thể được cắt bỏ. Loại bỏ các bánh xe, thanh kết nối, khung thấp hơn, ghế ngồi, nĩa, cũng như dây xích và yên xe. Có khả năng một vài thùng rác sẽ chứa đầy các bộ phận cũ, nhưng chúng luôn có thể bị loại bỏ.

Bước 3: Chuẩn bị khung






Trước khi bắt đầu hàn, nên loại bỏ sơn cũ, rỉ sét và dầu mỡ ở những nơi mà các bộ phận sẽ phải được hàn. Một máy phun cát là tuyệt vời cho nhiệm vụ này, nhưng nếu không, thì một bàn chải dây và máy mài góc là phù hợp.Các bậc thầy đã sử dụng một đĩa dây dây nhỏ trên một máy khoan. Trên những khung mà sơn được bảo quản tệ nhất, chủ nhân đã loại bỏ tất cả sơn và sơn lại. Vẽ toàn bộ giá đỡ với nhau có thể được thực hiện sau khi hàn, nhưng chủ nhân muốn tất cả các khung có màu khác nhau. Điều này sẽ khó thực hiện khi chúng được hàn lại với nhau.

Bước 4: Bố trí giá đỡ tương lai








Sau khi tất cả các khung của bạn đã được cắt và chuẩn bị để hàn, hãy chuyển một ống dài 32 mm qua khung dưới cùng của mỗi khung và sắp xếp chúng theo ý muốn.

Các bậc thầy cũng sử dụng một ống hồ sơ vuông 50 mm cho đế của giá đỡ. Các ống trong đó các ống ngồi được đặt có đường kính 25 mm, do đó, chủ nhân khoan lỗ 25 mm cứ sau 38 cm của ống vuông. Với các giá đỡ phía dưới được kết nối, anh ta cắt các ống mở rộng ở giữa của ống ngồi với cùng chiều dài để vừa với các lỗ trên các ống vuông. Ông chủ để lại hai ống từ các ghế ở hai đầu dài hơn khoảng 30 cm và mắc kẹt qua một ống vuông. Chúng sẽ bị chìm trong lòng đất để giữ giá đỡ ổn định hơn. Nếu bạn thực sự lo lắng về độ tin cậy của giá đỡ này, bạn thậm chí có thể cụ thể hóa nó (nhưng chủ đã không).

Bước 5: Hàn








Có hai khu vực chính để hàn. Đầu tiên bạn cần hàn ống chính vào từng ống ngồi. Bậc thầy đã để những ống này dài để sau này chúng có thể được cắt theo cùng một chiều dài. Để thực hiện công việc này, chủ đã sử dụng loại hàn MIG, bởi vì loại này là nhanh nhất, và đường ống phải được hàn vào ống yên là dày và dễ hàn. Nếu bạn muốn mơ ước, hàn TIG có khả năng nhìn tốt hơn rất nhiều ở đây.

Điểm thứ hai để hàn là đường ống giữa các dấu ngoặc thấp hơn. Một ống 32 mm đi rất tốt qua khu vực này. Hầu hết các khung xe đạp có một khoảng cách nhỏ, nhưng chủ không thể làm thẳng nó ra với kiểu hàn này.

Các mối hàn cuối cùng được thực hiện trên ống vuông dưới cùng. Bậc thầy cũng hàn hai mảnh của một ống hình vuông vuông góc với phần còn lại của giá dưới các khung ở hai đầu của giá để cấu trúc được giữ ở vị trí thẳng đứng.

Bước 6: Vận chuyển sản phẩm




Các chủ có sẵn một chiếc bán tải. Vì vậy, không có vấn đề với giao thông vận tải.

Bước 7: Nghiền





Ông chủ mới biết hàn, vì vậy anh ta phải làm việc chăm chỉ để mài các mối hàn trước khi có thể bắt đầu vẽ.

Bước 8: Vẽ giá





Ông chủ muốn giữ gìn vẻ ngoài của những khung xe đạp cũ, vì vậy ông chỉ vẽ chúng ở những khu vực cần thiết.

Bước 9: Cài đặt Rack





Bậc thầy chỉ đơn giản là mắc kẹt hai ống thẳng đứng đi qua hỗ trợ thấp hơn vào mặt đất. Vì giá đỡ được đặt ở vị trí chủ trong sân, nên không cần phải bê tông nền.
0
0
0

Thêm một bình luận

    • cườinhững nụ cườixaxađược rồikhông biếtyahookhông
      ông chủvết xướcđồ ngốcvângvâng-vânghung hăngbí mật
      xin lỗinhảynhảy2nhảy3ân xágiúp đỡđồ uống
      dừng lạibạn bètốttốt lànhcòingấtlưỡi
      hút thuốcvỗ taycraytuyên bốgiễu cợtdon-t_mentiontải về
      nhiệttôi rấtcười1mdacuộc họpmoskingtiêu cực
      không phảibỏng ngôtrừng phạtđọcsợsợ hãitìm kiếm
      chế nhạocảm ơncái nàyto_cluecựu sinh viêncấp tínhđồng ý
      xấubeeeđen_eyeblum3đỏ mặttự hàobuồn chán
      bị kiểm duyệtdễ chịubí mật2đe dọachiến thắngyusun_bespectacled
      shokrespekthahacó trướcchào mừngkrutoyya_za
      ya_dobryingười trợ giúpne_huliganne_othodifludcấmđóng

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc:

Đưa nó cho điện thoại thông minh ...