Chúc mừng cư dân của trang web của chúng tôi!
Mới hôm nọ, một thùng 200 lít tuyệt đẹp như vậy đã trở thành tác giả của kênh YouTube TeraFox.
Nòng súng có thành dày, mạnh mẽ và quan trọng nhất là không đầy lỗ. Tất nhiên, một chút ăn mòn rò rỉ qua lớp sơn cũ, nhưng đó là tất cả những điều nhỏ nhặt.
Bước đầu tiên là đánh dấu giữa thùng và vẽ một đường liền nét.
Sau đó, lùi lại từ giữa 150mm, cần phải vẽ một đường liền khác.
Chúng tôi cắt cổ thùng dưới dạng vành, nhưng đừng vứt nó đi, nó vẫn sẽ hữu ích cho chúng tôi.
Tiếp theo, giữa hai dòng chúng ta vẽ các mẫu hình nêm.
Cắt đầu thùng. Cô ấy bây giờ không hữu ích chút nào.
Bây giờ cắt bỏ nêm có kích thước nhỏ hơn. Điều này được thực hiện thuận tiện nhất bằng cách sử dụng máy mài góc.
Như bạn hiểu, một cái thùng chỉ là khởi đầu. Ngoài cô ấy ra chúng ta sẽ cần:
- lái xe ô tô;
- ống hồ sơ;
- 2 bánh xe nhỏ;
- ống kim loại;
- động cơ từ máy giặt.
Tiếp theo, bạn cần định hình đỉnh của nửa thùng. Điều này được thực hiện với bàn tay của bạn, áp dụng một chút nỗ lực.
Sau đó, vành cổ phải được giảm đường kính.
Tiếp theo, sử dụng hàn, chúng tôi thoát khỏi khoảng cách giữa các nêm.
Bây giờ bạn cần làm sạch thùng gỉ và sơn cũ. Để làm sạch máy mài bằng bàn chải trong một thời gian dài và tẻ nhạt, vì vậy chúng tôi sạc pin phun cát.
Hóa ra nhanh hơn nhiều, nhưng rất bụi. Bây giờ hãy vào trong xe.
Đĩa này từ kinh điển đã được tác giả mua trên quảng cáo. Đánh dấu nó bằng một điểm đánh dấu và cắt nó bằng một máy mài.
Bây giờ chúng tôi kết nối hai mặt bích đĩa cắt trước đó với nhau và tiến hành hàn.
Kết quả là, chúng ta có một ròng rọc tuyệt vời có kích thước không nhỏ. Sau đó, sử dụng ống hồ sơ, cần phải tăng cường đáy thùng. Bộ khuếch đại ở dạng chữ thập, điều này là đủ cho mắt.
Tiếp theo, chúng tôi đánh dấu các lỗ trong tương lai.
Bước tiếp theo từ ống hồ sơ 25 đến 50 sẽ nấu giá đỡ.
Nó sẽ là tốt đẹp để nhấn chìm các đầu của đường ống. Tất nhiên, bạn có thể mua phích cắm đặc biệt trong cửa hàng, hoặc, như một tùy chọn, bạn có thể cắt các tấm từ phần còn lại của kim loại tấm và hàn chúng vào đầu.
Bây giờ chúng tôi hàn hai miếng đinh tán nhỏ dọc theo các cạnh đến phần rộng của giá đỡ cho hai bánh xe nhỏ.
Sau đó, chúng tôi cần 2 mảnh ống.
Tiếp theo, trong một phần của đường ống, cắt một hình bán nguyệt để tăng diện tích hàn lên phần inch của ống.
Hơn nữa, tất cả các ống hồ sơ giống nhau, cần thiết kế thiết kế sau:
Vì một tải trọng lớn dự kiến sẽ được áp dụng cho phần tử này, chúng tôi thêm phân đoạn thứ hai và chúng tôi hàn một cặp phân đoạn khác theo đường chéo, điều này sẽ thêm độ cứng cho cấu trúc.
Bây giờ nó vẫn còn để lấy và hàn kết quả ngang với các mảnh vụn của ống inch.
Sau đó, chúng tôi gắn chặt trung tâm phía sau từ xe hơi vào phần từ đĩa (trong trường hợp này, từ tám (VAZ-2108)).
Từ tấm kim loại, chúng tôi thực hiện một gắn kết dưới trung tâm.
Bây giờ bạn có thể vặn trục, và sau đó là một phần của đĩa và thử toàn bộ thứ trên thùng.
Bây giờ hãy vào động cơ từ máy giặt. Các đặc điểm như sau: 1350 vòng / phút, công suất 180W.
Hãy tạo ra gắn kết cho nó.
Trên bàn làm việc và một ống nửa inch.
Vòng bi fortieth gần với đường kính trong của ống, nhưng khe hở rất đáng chú ý.
Cắt chiều dài cần thiết cho phôi và tạo một mặt cắt dọc.
Sau đó, chúng tôi nén phôi kết quả trong một vise và sau đó lấy nó bằng cách hàn.
Kết quả là, chúng ta có được một đường ống mà vòng bi không còn bò. Bây giờ đến công cụ quay vòng để xử lý và sản xuất trục, trên đó các vòng bi này sẽ thực sự được mặc quần áo.
Một vòng tròn nhỏ của mặt cuối trên một ống khác dưới sự vừa khít của bộ phận mới được chế tạo với vòng bi. Chúng tôi đặt ròng rọc trên một trục và cố định một bu lông ở mỗi bên.
Động cơ thiếu vỏ, hay đúng hơn là tấm che, để ngăn các hạt lạ xâm nhập vào bên trong. Đối với sản xuất của nó, chúng tôi cần một tấm milimet, chúng tôi sẽ thực hiện các tùy chọn đơn giản nhất.
Trên thị trường, chúng tôi chọn các vành đai cần thiết.
Đã đến lúc chạy thử. Chúng tôi kết nối động cơ thông qua tụ điện, bởi vì cách này nó sẽ không khởi động hoặc bạn sẽ phải quay nó bằng tay.
Làm việc nó hoạt động, nhưng tốc độ quá lớn. Chà, không sao, điều chính là máy trộn bê tông thường hoạt động và tất cả các thành phần chính đều theo thứ tự hoàn hảo.
Để giảm tốc độ của máy trộn bê tông, hãy lấy ròng rọc có đường kính nhỏ hơn 20 mm.
Do đó, các vòng quay đã giảm và đây không phải là máy ly tâm mà trong phiên bản đầu tiên tạo ra 12 vòng quay trong 10 giây, và đây là 72 vòng quay mỗi phút. Bây giờ, nó có 8 vòng quay trong 10 giây, tức là 48 vòng quay mỗi phút.
Từ hai dải fortieth 400 mm, chúng tôi tạo ra lưỡi dao.
Việc sản xuất tất cả các bộ phận đã hoàn thành, chúng tôi đặt quả lê và các bộ phận khác vào nhà để xe để vẽ thêm.
Để biết thêm chi tiết về lắp ráp và thử nghiệm sản phẩm tự chế này, xem bản gốc Video của tác giả:
Mọi thứ đã sẵn sàng để đi.
Đây là một máy trộn bê tông bật ra cuối cùng. Cảm ơn bạn đã quan tâm. Hẹn gặp lại