» Làm người mẫu » Hàng không »Máy bay mô hình phổ quát trên bánh công tác" The Tempest "

Mô hình máy bay vạn năng trên bánh công tác "The Tempest"


Xin chào các nhà tạo mẫu thân yêu!
Tôi không thể cưỡng lại và quyết định nói với bạn về mẫu máy bay mới. Mô hình Điều thú vị ở chỗ nó là phổ quát, mọi thời tiết, bởi vì nó có thể cất cánh từ bất kỳ bề mặt nào, có thể là cỏ, hoặc nhựa đường, và thậm chí nhiều hơn là nước hoặc tuyết.
Một mô hình như vậy đã được trình bày cho bạn tôi, và anh ấy đã gửi cho tôi những bức ảnh này.




Các phác thảo của mô hình này có vẻ rất quen thuộc với tôi và tôi nhớ ngay đến mô hình máy bay Polaris.


Khi xem xét kỹ hơn, trình bày với một người bạn của người mẫu, tôi nhận thấy một sự khác biệt lớn giữa cô ấy và Polaris.
Trước hết, mô hình được phân biệt bởi một hệ thống đẩy. Polaris là một máy đẩy với động cơ đẩy và cánh quạt, và đây là một bánh công tác.
Gần đây nhất, tôi đã hoàn thành mô hình máy bay của mình với một bánh công tác, tôi đã nói với bạn về nó.

Nhìn vào bức ảnh, tôi đã tạo ra một bản phác thảo nhỏ của mô hình tương lai, đặt các kích thước để phù hợp với đặc điểm của bánh công tác và bắt đầu làm việc.

Một vài từ về kích thước, vật liệu được sử dụng và điện tử.
Khoảng cách - 1000 mm.
Chiều dài - (ban đầu) - 1200 mm. Sau khi tái thiết - 1400 mm.
Trọng lượng (không có pin) - 600 g.
Để tạo ra một mô hình, tôi sử dụng một tấm nền đơn giản cho một tấm gỗ có kích thước 1000 X 500 X 5 mm.

Tôi sử dụng keo - "KIN" - không thấm nước, phổ quát.

Đường ray bằng gỗ có chiều dài 950 mm và tiết diện 5 X 8 mm.
Băng keo giấy.
Băng keo hai mặt và màu.
Bánh công tác - 70 mm với bản nháp 1500 g.



Pin là 4S. 3300 mAh.
Mô hình máy bay vạn năng trên bánh công tác

Bộ điều chỉnh là 80A.

Động cơ servo - MG 90S.

Anh ấy bắt đầu, như thường lệ, với nền tảng chính hỗ trợ, được dán trong hai lớp đế. Tổng cộng, 4 tờ đã được sử dụng cho mỗi cánh.

Ở lớp dưới của đế, một rãnh được cắt theo chiều rộng, dài 950 mm. trong đó một máy tiện gỗ được dán. Cho độ bền.



Cắt bỏ tất cả các khoảng trống cho các phần khác nhau của mô hình.

Các bức tường bên của thân máy bay, keel, bề mặt trên và dưới của thân máy bay, vỏ trên bánh công tác được cắt ra.




Lắp đặt các bức tường bên của thân máy bay bắt đầu.





Giữa các bức tường bên của thân máy bay, cho độ cứng, các vách ngăn được dán.





Khi dán các bộ phận khác nhau, tôi sử dụng các miếng băng keo làm miếng dán công nghệ.




Đang cố gắng trên một cabin.

Tôi lắp chỗ trống của cabin bằng băng keo đen.

Một bánh công tác được gắn ở phía sau thân máy bay và được đóng lại bằng một vỏ trên đầu.




Tôi làm một ống từ đế trên bánh công tác, chiều dài gấp 1,5 lần chiều dài của bánh công tác và độ hẹp ở đầu ra là khoảng 4-5 độ.




Tôi dán xong mũi của thân máy bay.


Gắn keel và tay lái.


Servos được cài đặt.
Thang được treo trên băng keo hai mặt.

Tôi đã suy nghĩ rất lâu nên đặt tên gì cho người mẫu. Tên bạn của tôi tên là Boris, Borya, sau đó. Tôi đã thay đổi một chữ cái, và nó bật ra - STORM. Đây là tên của mô hình.

Tôi kéo dài mô hình bằng băng màu.








Tôi muốn tiến hành các thử nghiệm bay, nhưng khi xem xét mô hình trên mặt đất, tôi không thích hình dạng của nó, thân máy bay quá nặng, rất dày.

Và trong quyết định thiết kế trang trí của mô hình, tôi đã thất vọng.
Mọi thứ dường như rất thô lỗ - vụng về.

Tôi quyết định xây dựng lại mô hình một chút, thay đổi phần mở rộng trên bánh công tác - ống., Đồng thời cải thiện màu sắc của mô hình máy bay.
Tôi cắt chai nhựa từ dưới keo KIN, đường kính rất trùng khớp với đường kính của bánh công tác và ống vừa khít với nó. Cố định bằng keo. Tại vòi đầu ra, thu hẹp đủ.



Toàn bộ thân máy bay đã được tái thiết.



Phần trên, phần mũi nhận được một hình trụ, ở phần cuối, phía trước bánh công tác, đặt một phích cắm.
Phần cắt ra được đúc sẵn, phần trên của thân máy bay, được siết chặt bằng băng keo để lớp nền không bị vỡ trong quá trình uốn.


Các bức tường bên được gắn của phần dưới của thân máy bay.



Da trên thân máy bay được gắn kết.

Các băng dính được loại bỏ từ da thân máy bay trên.

Phần dưới được thu hẹp dọc theo toàn bộ chiều dài với kích thước của đầu vào bánh công tác. Đáy của redan được dán.


Sau khi dán hoàn toàn, phần dưới được phủ một lớp băng dính chống ẩm màu xanh lam.
Thiết kế thiết kế của mô hình đã thay đổi.
Đã thêm số và tên. Các mô hình có một cái nhìn hấp dẫn hơn.







Đây là cách mô hình trông trên đường băng.






Và đây là mô hình trước chuyến bay đầu tiên.





Chà, đây là người hầu khiêm tốn của bạn với một mô hình máy bay mới.



Về điều này hãy để tôi kết thúc câu chuyện của tôi. Điều gì không rõ ràng - đặt câu hỏi, tôi sẽ giải thích.
Tạm biệt, Valerian của bạn.
0
0
0

Thêm một bình luận

    • cườinhững nụ cườixaxađược rồikhông biếtyahookhông
      ông chủvết xướcđồ ngốcvângvâng-vânghung hăngbí mật
      xin lỗinhảynhảy2nhảy3ân xágiúp đỡđồ uống
      dừng lạibạn bètốttốt lànhcòingấtlưỡi
      hút thuốcvỗ taycraytuyên bốgiễu cợtdon-t_mentiontải về
      nhiệttôi rấtcười1mdacuộc họpmoskingtiêu cực
      không phảibỏng ngôtrừng phạtđọcsợsợ hãitìm kiếm
      chế nhạocảm ơncái nàyto_cluecựu sinh viêncấp tínhđồng ý
      xấubeeeđen_eyeblum3đỏ mặttự hàobuồn chán
      bị kiểm duyệtdễ chịubí mật2đe dọachiến thắngyusun_bespectacled
      shokrespekthahacó trướcchào mừngkrutoyya_za
      ya_dobryingười trợ giúpne_huliganne_othodifludcấmđóng
1 bình luận
Khách Alexander

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc:

Đưa nó cho điện thoại thông minh ...