Một vài tuần trước khi tôi có thời gian cho dự án này, tôi đã thấy rằng không có một hướng dẫn lành mạnh nào về cách chế tạo chiếc máy bay đơn giản này bằng dây cao su văn phòng thông thường. Vì vậy, tôi quyết định khắc phục tình trạng này.
Trong mô hình của tôi, vỏ được làm bằng gỗ balsa, nhưng bạn có thể sử dụng bất kỳ loại nào khác sẽ khá mỏng và nhẹ. (Tôi đã từng làm từ đũa thông thường cho sushi, cắt thành miếng có kích thước phù hợp).
Để chế tạo một chiếc máy bay như vậy, bạn sẽ cần: (hầu hết các vật liệu thường dễ tìm thấy trong nhà)
- bọt (Tôi lấy bọt polystyrene từ bao bì sản phẩm)
- gỗ (Tôi có một cây bần dày 1,6 mm)
- kẹp dây / ghim / kẹp giấy cho trục vít (và móc phanh, nếu bạn thích dây hơn lon nhôm)
- nhôm có thể cho móc phanh và gia cố đầu trước)
- keo
- băng cho các bộ phận bọt (hầu hết các loại keo hòa tan bọt)
- hạt (4 miếng)
- nhựa (bạn có thể lấy một cốc sữa chua hoặc một cái gì đó tương tự)
- vòng cao su
- một ống mà dây có thể tự do đi vào và không lắp quá chặt vào bên trong (ví dụ: bạn có thể lấy một thanh trống cho tay cầm nếu bạn định sử dụng kẹp giấy)
- kéo
- dao xây dựng / dao mổ
- kìm
Đây là một video cho thấy sáng tạo của tôi:
Bước 1: Khung dây
Bức ảnh đầu tiên cho thấy giai đoạn cuối cùng của bước này, nhưng tôi đã đặt nó ở đầu để rõ ràng hơn về chi tiết.
Bắt đầu với chùm tia chính của thân máy bay, mục tiêu của nó là giữ kẹo cao su và là cầu nối giữa cánh quạt và cánh, cũng như đuôi. Mọi thứ đều rất đơn giản, nếu cắt ra khỏi nút chai - chỉ là một hình chữ nhật dài, đủ dày để không bị uốn cong dưới một sợi thun kéo dài dọc theo. Kích thước có thể là bất kỳ, tùy thuộc vào độ lớn của máy bay. Chùm thân máy bay trong mô hình của tôi là 185mm x 1.6mm x 7mm.
Tiếp theo là thiết kế cơ bản của cơ chế truyền động. Bắt đầu với ba chi tiết mới từ bức ảnh thứ ba - một mảnh gỗ nhỏ (tôi có kích thước khoảng 6 x 8 mm), một sợi dây / pin / kẹp giấy và một ống cho nó. Vặn một đầu dây vào một cái móc nhỏ trên đó các dây chun sẽ được giữ. Để hỗ trợ trục dây này, trước tiên hãy dán một miếng gỗ hình chữ nhật nhỏ dưới dầm thân máy bay ở đầu trước của nó. Sau đó dán một đoạn ống nhỏ dưới gốc cây. Chèn một dây vào nó để kiểm tra nếu dây đi qua tự do.Ảnh 4 cho thấy cách sắp xếp các yếu tố này.
Sau khi chuẩn bị xong, uốn cong một miếng nhôm hình chữ nhật theo hình chữ "U" cao và dán nó lên trên các phần còn lại mà bạn vừa buộc. Điều này sẽ tăng cường thiết kế.
Để lắp ráp móc phanh, tôi bẻ cong một miếng nhôm khác từ bình RedBull làm đôi và dán chúng vào phần cuối của đuôi của thân máy bay. Bạn có thể làm tương tự, hoặc bạn có thể uốn một đoạn dây thành một cái móc và dán nó dưới thân máy bay ở cùng một nơi.
Để làm giá treo cánh, cắt một miếng gỗ khác - từ chiều dài của dầm chính, như trong bức ảnh áp chót. Chia mảnh này làm đôi, rồi lại một nửa nữa. Dán keo các bộ phận này như trong ảnh. Thêm các mảnh gỗ hình tam giác nhỏ vào các góc bên trong của khớp, sau đó dán tất cả các chi tiết này vào chùm thân máy bay ở đâu đó ở giữa. Xem bức ảnh đầu tiên cho rõ ràng.
Sau chuyến bay thử nghiệm đầu tiên, tôi thấy rằng cần phải tăng cường hỗ trợ cho cánh và căn cứ. Dán các miếng gỗ hình chữ nhật nhỏ ở hai bên của cả hai khớp để cánh không bị gãy trong suốt chuyến bay.
Bước 2: Xây dựng cơ chế truyền động
Đối với bước này, bạn sẽ cần một miếng nhựa hình chữ nhật (ví dụ từ cốc sữa chua), 4 hạt, một miếng gỗ nhỏ để hỗ trợ trung tâm chân vịt và một ít bọt cho cánh quạt.
Bắt đầu bằng cách cắt một hình chữ nhật với tỷ lệ khung hình 1: 3 từ nhựa (trong mô hình của tôi, kích thước là 15 mm x 45 mm) và vẽ các đường chéo. Tạo một lỗ nhỏ (đủ để dây đi qua) tại giao điểm của các đường này. Đây sẽ là trung tâm chân vịt của bạn.
Tạo một lỗ có cùng đường kính ở giữa một miếng gỗ nhỏ, sau đó dán nó vào một bên của ống tay áo sao cho 2 lỗ khớp với nhau.
Chuỗi 2 hạt vào đầu trước của trục dây. Keo không nên dính vào các hạt này, vì chúng nên xoay tự do trong cấu trúc. Chuỗi hạt khác, nhưng đã dán nó ở phía trước của hai người khác. Xỏ ống lót trục vít (cùng với một miếng gỗ) lên trục và dán nó vào trục và hạt được dán. Dán một hạt khác ở phía trước tay áo để nó giữ nguyên vị trí. Cắt bỏ phần dây thừa nhô ra ngoài trục.
Để cung cấp cho các lưỡi dao tỷ lệ bánh răng, uốn cong ống lót trục vít dọc theo các đường được hiển thị trong ảnh 3-5. Tôi có thể giải thích chính xác làm thế nào để làm điều này, nhưng tôi hy vọng rằng những bức ảnh sẽ giúp tìm ra điều này.
Đối với các cánh quạt, bạn sẽ cần một miếng bọt với tỷ lệ, như trong ảnh 6. Trong mô hình của tôi, nó là một hình chữ nhật 130 x 30 mm. Cắt nó một nửa, dọc theo dòng hiển thị. Các lưỡi dao nên duy trì hình chữ nhật, nhưng để cải thiện hiệu suất của chúng và tránh các tác động đến hỗ trợ ổ đĩa, tôi khuyên bạn nên cắt các lưỡi dao, như thể hiện trong hình 7.
ở đế của cả hai lưỡi dao, tạo một vết cắt cho tay áo vít. Đặt các lưỡi dao và dán chúng lại với nhau sao cho chúng chắc chắn ở hai bên tay áo. Nhìn vào cái thứ ba từ cuối bức ảnh để thấy vị trí của lưỡi dao trên tay áo.
Các lưỡi cần phải được uốn cong một chút để nâng tốt hơn và bay dài hơn. Nhìn vào bức ảnh thứ ba từ cuối. Bức ảnh cuối cùng cho thấy hệ thống ổ đĩa hoàn chỉnh.
Bước 3: Thêm cánh và đuôi
Để phân phối trọng lượng tốt hơn, đàn hồi không đến cuối đuôi trong mô hình này. Thân máy bay nên được mở rộng để cung cấp sự hỗ trợ cần thiết cho đuôi. Điều này có thể được thực hiện bằng cách cắt một mảnh gỗ với tỷ lệ khung hình được hiển thị trong ảnh (trong mô hình của tôi có chiều dài 80 mm) và dán móc đuôi trên đầu, như trong ảnh 2.
Đối với cánh, cắt ra hai hình chữ nhật bằng bọt, mỗi hình theo tỷ lệ khoảng 1: 2,5 (tôi có 60 x 160 mm). Chiều dài của hình chữ nhật phải bằng chiều dài của chùm thân máy bay chính. Nhìn vào bức ảnh thứ ba. Bạn có thể cắt một hình chữ nhật, và đã tạo một hình thứ hai trên đó. Cánh có thể hình chữ nhật, nhưng chuyến bay của mô hình sẽ ổn định hơn nếu cánh được cắt, như trong ảnh 4. Nối hai cánh lại với nhau bằng băng keo (ảnh 5). Họ nên được dán qua hỗ trợ (ảnh 6).
Một chất ổn định ngang nên được thực hiện theo cách tương tự. Tỷ lệ khung hình của hình chữ nhật (cả hai cuộn trong hóa đơn) là khoảng 1: 1,5 (tôi có 55 x 13 mm), chiều dài bằng chiều dài của một trong các cánh. Để cắt một keel đối xứng, bạn có thể gấp hình chữ nhật làm đôi và cắt một đường viền.
Đối với bộ ổn định dọc hoặc Bộ keel, hãy tạo thêm một nửa như vậy (khi bạn vừa cắt) và cắt cạnh dưới, như trong ảnh 7, để bạn có thể chèn nó vào bộ ổn định ngang (trong đó bạn cần phải cắt, như thể hiện trong cùng ảnh). Ảnh 8 cho thấy keel lắp ráp.
Khi các bộ phận của keel được buộc chặt, nó phải được dán bằng băng dính vào đỉnh của đuôi bùng nổ.
Kéo kẹo cao su giữa móc phía trước và đuôi và quay chân vịt theo hướng ngược lại, càng xa càng tốt mà không làm trượt kẹo cao su. Nhả chân vịt và xem nó quay như thế nào trong chuyến bay thử nghiệm. Sửa các bộ phận của mô hình để nó bay mà không gặp vấn đề gì. Tốt hơn là không phóng máy bay ở nơi quá đông đúc hoặc bừa bộn. Nếu sử dụng không đúng cách, bạn có thể làm bị thương người khác!
Có một chuyến bay tốt đẹp!