Từ bài viết dưới đây, bạn sẽ học cách xây dựng tự làm máy phát chu kỳ.
Trên cơ sở của một chiếc xe đạp, bạn có thể tạo ra một máy phát điện mà bạn có thể cung cấp năng lượng khác nhau điện tử thiết bị: máy tính xách tay, điện thoại và sạc pin!
Vật liệu cần thiết:
- Hỗ trợ cho xe đạp;
- Khung xe đạp;
- Động cơ điện 24 V DC;
- Bộ sạc DC-DC;
- Ắc quy ô tô hoặc một số loại phù hợp khác;
- Biến tần DC-AC;
- Dây điện cho kết nối điện;
- Đồng hồ vạn năng;
- vít tự khai thác;
- gỗ 10x10 cm;
- ván 10 x 5 cm;
Thiết bị cụ thể được sử dụng bởi chủ:
- Động cơ điện: 24V 300W;
- Pin: 12 V, 18 A, pin axit chì, mô hình 7448k51;
- Bộ sạc: Thunder 620 - 300 W, 20 A;
- Biến tần: 400 W Model 6987k22;
Bước 1: Giá đỡ khung xe đạp
Để xe đạp đứng thẳng tại chỗ, cần đứng. Bạn có thể mua nó hoặc tự xây dựng nó. Đối với bánh sau, chủ sử dụng giá đỡ đã mua, cho phía trước - tự chế.
Chân đế mua rất phù hợp cho bánh sau, vì nó có sự điều chỉnh từ bên này sang bên kia. Điều này tạo điều kiện kết nối với động cơ.
Bước 2: Làm giá đỡ bánh trước
Mặt trước được làm bằng gỗ. Đế được làm bằng gỗ 10 x 10 x 60 cm. Sử dụng hai tấm ván 5x10 cm, người thợ làm một khối trong đó anh ta bảo đảm một chiếc kẹp tóc 9 mm. Một ngã ba xe đạp đã được cố định trong kẹp tóc này. Kẹp tóc được gắn đủ cao để ngồi thoải mái trên một chiếc xe đạp. Khoảng cách từ mặt đất là 31 cm.
Giá đỡ đứng này được cố định với các khối hỗ trợ nằm ở các cạnh. Những khối này cũng được làm bằng ván 5x10 cm và dài 10 cm. Toàn bộ cấu trúc được cố định với các vít tự khai thác.
Hỗ trợ ngã ba như vậy chỉ cần thiết nếu chỉ có một khung xe đạp.
Bước 3: Khung xe đạp
Bất kỳ khung xe đạp sẽ hoàn toàn phù hợp với bất kỳ trung tâm làm việc, kết nối thanh, bàn đạp và một chuỗi.
Bước 4: động cơ điện
Ngoài ra còn có hai tùy chọn: bạn có thể xoay trục động cơ bằng bánh sau hoặc trực tiếp bằng xích. Nếu bạn sử dụng bánh sau, bạn sẽ phải vượt qua ma sát, và điều này, đến lượt nó, là tiêu thụ năng lượng.
Lựa chọn động cơ:
Theo các bậc thầy, trong này tự làm một động cơ bước, máy phát điện xe hơi hoặc động cơ điện sẽ làm việc. Ông đã sử dụng một động cơ điện. Động cơ sẽ tạo ra điện áp tùy thuộc vào tốc độ của nó, và sản xuất dòng điện tùy thuộc vào người tiêu dùng.
Số vòng quay động cơ được xác định bởi tỷ lệ kích thước của bánh xe và trục trên trục động cơ.
Bước 5: Máy phát điện chu kỳ ổ bánh sau
Việc sử dụng bánh sau trong máy phát điện chu kỳ là phổ biến nhất. Trên trục động cơ, bạn cần tìm một xi lanh có lực kéo tốt với bánh xe. Sử dụng một bản lề và các tấm kim loại, các ốc vít lắp ráp chính cho động cơ, có thể thay đổi mật độ tiếp xúc giữa xi lanh và bánh xe. Sử dụng một bu lông, góc của động cơ điện được thay đổi.
Bước 6: tạo chu trình trong liên kết động cơ xích
Để làm điều này, cần phải điều chỉnh mạch chính. Nó nên được kéo dài từ một bánh xích lớn ở giữa đến một dấu sao nhỏ của bánh sau. Với bộ chọn tốc độ, không cần điều chỉnh độ dài chuỗi.
Bậc thầy gắn một bánh răng lớn vào khối bánh răng của bánh sau, giống hệt như bánh răng nằm ở trung tâm.
Một mạch thứ hai là cần thiết để kết nối động cơ điện và bánh xích lớn phía sau. Sẽ có hai chuỗi trên khối bánh của bánh sau.
Bàn đạp sẽ dễ dàng xoay, nhưng điện áp sẽ được tạo ra sẽ vào khoảng 3-6 V.
Hộp số:
Để đạt được nhiều vòng quay hơn, chủ đã cài đặt hộp số có tỷ lệ từ 1 đến 8. Bộ truyền này quay trục đầu vào và quay trục đầu ra nhanh hơn / chậm hơn. Một động cơ AC cũ đã được sử dụng làm hộp số. Bậc thầy đã thêm một móc vào trục đầu ra của hộp số và trục đầu vào của động cơ. Với các vòng quay bổ sung, điện áp sẽ tăng lên. Hộp số này có chức năng làm chậm nếu xảy ra quá nhiều mô-men xoắn. Chức năng này sẽ không cho phép sản xuất nhiều hơn 0,7A khi pin được bật.
Một dấu hoa thị lớn ở bánh sau khiến nó có thể có được khoảng 12-15V.
Động cơ điện:
RPM cũng có thể được điều chỉnh bằng cách chọn đúng động cơ. Trong động cơ tự chế này, các đặc điểm là: 24 V tại 2800 vòng / phút.
Để có được điện áp cao hơn, một động cơ điện có vòng quay thấp hơn sẽ được yêu cầu, nhưng sẽ khó quay hơn.
Bằng cách này hay cách khác, trục sẽ được quay bằng xích xe đạp.
Bước 7: Kết nối động cơ với bộ sạc
Để sạc pin, bạn cần một điện áp cao hơn đầu ra. Điện áp cao sẽ làm hỏng pin.
Lựa chọn bộ sạc:
Điện áp mà động cơ điện phát ra trực tiếp phụ thuộc vào tốc độ của bàn đạp. Bộ sạc của chủ chấp nhận từ 12 đến 24 V. với dòng sạc là 5,4A. Bộ sạc hiện tại phải phù hợp với dung lượng pin.
Kết nối:
Đo điện áp mà động cơ đưa ra. Đầu cực dương của động cơ phải được kết nối với cực dương của bộ sạc, âm sang âm. Tùy thuộc vào hướng quay, động cơ có thể tạo ra điện áp ngược.
Cần phải đảm bảo rằng động cơ không phát ra quá 24 V, vì bộ sạc sẽ trở nên vô giá trị. Trong trường hợp điện áp vượt quá, cần xem xét sơ đồ nối dây với việc bổ sung điốt zener.
Bước 8: Kết nối pin với bộ sạc
Một số tiện ích yêu cầu sạc quá lâu. Pin sẽ đến để giải cứu. Anh ta sẽ giữ phí nhận được. Nó vẫn còn để chọn nó. Sự lựa chọn của chủ đã rơi vào một pin 18 ampe kín.
Bước 9: Kết nối biến tần với pin
Nhiệm vụ của biến tần là chuyển đổi điện áp DC của pin thành điện áp xoay chiều.Có những bộ biến tần xe nhỏ chạy bằng bật lửa.
Đảm bảo rằng điện áp đầu ra của biến tần ở mức điện áp dòng.
Công suất biến tần cũng rất quan trọng. Nó sẽ phụ thuộc vào loại thiết bị điện tử sẽ được kết nối.
Nhiều bộ chuyển đổi chỉ tiêu thụ 12 V DC. Do đó, biến tần tốt nhất là biến tần có thể nhận điện áp đầu vào từ 12 đến 14 V.
Biến tần phải được giữ mở để bảo vệ người tiêu dùng. Lưu thông không khí rất quan trọng để biến tần hoạt động, vì chuyển đổi hiện tại tạo ra rất nhiều nhiệt.
Trình hướng dẫn đã quyết định sử dụng mô hình Wagan 400 W, có hai cổng USB bổ sung từ McMaster-Carr (model 6987K22). Công suất mà anh ta cần ít nhất là 250 watt. Bộ chuyển đổi này nhận ra sự hiện diện của quá tải bởi điện áp đầu vào và tắt, do đó bảo vệ các thiết bị.
Bậc thầy cũng vui lòng cung cấp một số video của hệ thống đang hoạt động.
Hệ thống bánh sau:
Kết nối động cơ với bộ sạc:
Hệ thống sử dụng xích và hộp số:
Nếu bạn thích tác giả tự chế, sau đó thử lặp lại và thực hiện. Cảm ơn bạn đã quan tâm. Hẹn gặp lại