Người hâm mộ đạp xe thường bị buộc phải mua lốp xe mùa đông đắt tiền để đi trong thời tiết lạnh và băng giá. Một chiếc lốp có săm sẽ có giá tiền tuyệt vời, ngay cả khi nó được sản xuất tại Trung Quốc, chưa kể các nhà sản xuất có thương hiệu. Nó dễ dàng hơn nhiều để làm cho lốp xe nạm mình sẽ rẻ hơn nhiều. Tuy nhiên, sẽ mất rất nhiều thời gian để tạo ra cao su như vậy. Mặc dù trong lời nói, mọi thứ khá đơn giản.
Xem video này để được hướng dẫn từng bước.
[phương tiện = http: //www.youtube.com/watch? v = oaMkiXIzUC0]
Để làm việc bạn cần:
- lốp cũ;
- vít tự khai thác với một chiếc mũ rộng;
- dùi;
- Khoảnh khắc keo;
- găng tay;
- tuốc nơ vít;
- kéo;
- máy ảnh.
Vít tự khai thác cần phải được thực hiện không lâu, nhưng luôn luôn có mũ rộng. Vì vậy, gắn kết sẽ đáng tin cậy hơn.
Trước hết, chúng ta cần tháo và tháo lốp khỏi bánh xe. Bây giờ chúng tôi có một lỗ và lỗ thủng ở những nơi mà chúng tôi sẽ chèn gai. Xem xét những gì thủng nên được thực hiện trong khu vực dày của lốp xe. Bởi vì trong những cái mỏng hơn, cao su có thể vỡ ra.
Chúng tôi thủng lỗ khắp bánh xe, công việc khá tốn công và thê lương.
Sau khi tất cả các lỗ đã được thực hiện, chúng tôi tiến hành công việc tiếp theo.
Hãy chắc chắn để đánh dấu tất cả các lỗ được tạo ra ở bên trong bằng phấn hoặc bút, điều chính là bạn nhìn thấy chúng tốt, để đi vào chúng.
Bây giờ chúng tôi lấy keo và áp dụng một giọt cho mỗi lỗ từ bên trong. Sau đó, chúng tôi lấy một ốc vít tự khai thác và vặn nó vào lỗ bằng tuốc nơ vít hoặc tuốc nơ vít. Đừng xoắn chúng quá chặt.
Có khoảng 350 gai trên mỗi bánh xe, nhưng có thể làm được nhiều hơn và có thể làm được nhiều hơn thế. Nhìn theo ý của bạn. Công việc khá dài và thê lương, vì vậy hãy kiên nhẫn trước bằng cách vặn ốc vít từng cái một. Đừng quên bôi keo trước khi vặn ốc vít. Điều này rất quan trọng cho sự cố định đáng tin cậy của nó tại chỗ.
Đừng bỏ lỡ quá nhiều điểm cùng một lúc, 4-5 sẽ là đủ. Nếu không, keo sẽ khô và độ bám dính của đầu tự khai thác vào bề mặt lốp sẽ không đủ tốt.
Mẹo: Nếu lốp xe của bạn tối bên trong, hãy dành một chút keo trong suốt, điều này sẽ cho phép bạn nhìn thấy chính xác nơi bạn đã tạo ra lỗ và không mắc lỗi khi vặn ốc vít.
Sau khi tất cả các ốc vít được đặt đúng chỗ, chúng tôi lấy máy ảnh và cắt nó dọc theo đường may. Điều này là cần thiết để đặt nó dưới máy ảnh, điều này sẽ giúp tránh ma sát trên các gai và sự cọ xát của nó. Với một máy ảnh cắt, chúng tôi bọc máy ảnh bị thổi phồng. Cũng có thể được dán cho độ tin cậy. Chúng tôi đặt lốp xe lên trên và kiểm tra có thể được thực hiện.
Nhược điểm của cao su như vậy là các gai bắt rất nhiều mảnh vụn trên chính chúng.