Mỗi chủ xe với nỗi kinh hoàng đang chờ cơn cảm lạnh mùa đông. Tuy nhiên, mùa đông là một cabin lạnh, trong đó không thể ấm lên, những vấn đề muôn thuở với một động cơ không chịu khởi động và những khó khăn liên tục với khóa cửa bị đóng băng.
Nhưng có một lối thoát - cách nhiệt tự động tự làm. Chỉ cần một chút nỗ lực, và chiếc xe của bạn sẽ phục vụ bạn một cách trung thực ngay cả trong những đợt sương giá nghiêm trọng nhất.
Hãy bắt đầu với cách điện động cơ. Đối với loại công việc này, bạn có thể sử dụng cao su xốp hoặc polyetylen phủ giấy bạc, hoặc, đây là sự lựa chọn tốt nhất, theo các chuyên gia, sử dụng xốp cách nhiệt cho cách nhiệt xe hơi.
Penofol là một polyetylen xốp được tráng bằng giấy bạc. Vật liệu này không độc hại, không dễ cháy, dễ lắp đặt, là một chất cách âm và hơi nước tuyệt vời, và ngoài ra, có nhiệt độ làm nóng cao.
Vì vậy, khi đã quyết định về vật liệu, chúng tôi tiến hành công việc cách nhiệt. Đầu tiên, loại bỏ các mẫu từ bên trong mui xe của chúng tôi, đo kích thước của nó. Sau khi chúng tôi chuyển mẫu này sang penofol đã chuẩn bị trước, và cẩn thận cắt bỏ phần chúng tôi cần bằng dao hoặc kéo đơn giản. Và cuối cùng, bằng cách sử dụng một loại keo chống ẩm đặc biệt, chúng tôi cài đặt phần cắt từ penofol từ bên trong mui xe sao cho mặt được phủ bằng giấy bạc ở bên ngoài.
Sau nửa giờ làm việc, chúng tôi có một động cơ cách điện, giúp việc khởi động xe dễ dàng hơn nhiều. Ngoài ra, một ưu điểm dễ chịu của cách nhiệt mui xe là động cơ sẽ trở nên êm hơn rất nhiều nhờ đặc tính cách âm của penofol.
Bây giờ đến lượt nội thất của chiếc xe của chúng tôi. Để cách nhiệt, ngoài penofol, chúng ta sẽ cần: keo, keo đặc biệt, một kim bấm với giá đỡ và gioăng cao su cho cửa xe.
Đầu tiên, bạn cần ngắt kết nối các tấm bên khỏi cửa xe và kéo ghế ra khỏi khoang hành khách, để thuận tiện hơn trong quá trình làm việc tiếp theo. Tiếp theo, cần phải tháo dỡ lớp lót mái và thay thế các con dấu trên cửa xe.
Đã hoàn thành những hành động này, đã đến lúc tiến hành chuẩn bị các mẫu cho vật liệu cách nhiệt của chúng tôi. Để thực hiện việc này, hãy thực hiện "các phép đo" từ tất cả các bộ phận của máy nơi lắp đặt cách điện, như mái nhà hoặc sàn nhà, và chuyển các kích thước thu được sang cách điện. Tiếp theo, với một con dao văn thư, chúng tôi cắt bỏ các phần của kích thước chúng tôi cần và tiếp tục chuẩn bị sàn nhà.
Chúng tôi làm sạch hoàn toàn sàn xe và xử lý tất cả các vết nứt có sẵn bằng chất trám kín, sau đó chúng tôi bắt đầu lắp đặt lớp cách nhiệt. Để làm điều này, cài đặt penofol trên sàn xe bằng cách sử dụng keo đã được chuẩn bị trước đó, củng cố nó bằng một cái ghim và để nó cho đến khi nó khô hoàn toàn.
Trong khi sàn khô, chúng tôi tiến hành cách nhiệt của cửa ra vào. Cách nhiệt cửa xe được thực hiện theo nguyên tắc tương tự như cách nhiệt sàn.
Để làm điều này, chúng tôi dán các bề mặt đã chuẩn bị của các cánh cửa bằng giấy xốp, đợi cho keo khô hoàn toàn, và xoay phần viền cửa đã được tháo ra trước đó.
Giai đoạn cuối cùng của việc làm ấm bên trong xe sẽ là cách nhiệt mái xe, được thực hiện giống như cách nhiệt sàn và cửa - chúng tôi dán keo lên bề mặt mái xe, dán mô hình bọt xốp đã chuẩn bị lên trên và gia cố bằng giá đỡ từ kim bấm. Sau khi keo khô, chúng tôi trả lại lớp vỏ trần tại chỗ, củng cố nó bằng cùng một kim bấm và ghim.
Sau khi hoàn thành tất cả các công việc về cách nhiệt của khoang hành khách, hãy làm khô nó một lần nữa, trở lại chỗ ngồi đã tháo dỡ trước đó và thảm sàn.
Thế thôi! Bây giờ bạn là chủ sở hữu hạnh phúc của một chiếc xe ấm áp sẽ làm ấm bạn ngay cả trong những đợt sương giá nghiêm trọng nhất và thêm thoải mái cho các chuyến đi hàng ngày của bạn trong mùa đông.