Ngày nay, xe tay ga và xe máy đang ngày càng trở nên phổ biến. Trên đường phố thành phố và tất nhiên là kẹt xe, một chiếc xe máy có một số lợi thế so với xe hơi, bạn có thể trượt một chiếc yurk giữa các xe trong khi chúng đứng hàng giờ trong tình trạng kẹt xe. Ô tô trở nên rất đông đúc trong các thành phố, nhưng một chiếc xe máy rất hứa hẹn, nó chiếm ít không gian trên đường và ăn ít xăng. Ví dụ, ở Trung Quốc hoặc Ấn Độ, một hình thức vận chuyển phổ biến là xe máy và xe tay ga, bạn chỉ cần tưởng tượng nếu người Trung Quốc đổi sang xe hơinhững gì họ bắt đầu từ đó. Một điều tương tự đang chờ chúng ta. Các thành phố đang biến thành siêu đô thị và không có gì để làm về nó.
Tương lai của du lịch cho một chiếc xe tay ga và xe máy. Nhưng chủ sở hữu của những chiếc xe tay ga này thường gặp phải một vấn đề như quá nhiệt của động cơ, hoặc như nêm nhiệt cũng được gọi. Tác giả của chúng tôi cũng gặp phải vấn đề này, và đây là những gì ông đề xuất để tránh vấn đề này. Có một điều là động cơ làm mát bằng không khí đôi khi không có đủ không khí để làm mát hoàn toàn, và nên lắp thêm một lượng khí nạp. Và vì vậy, tác giả của chúng ta cần gì để làm điều này đồ đạc.
Vật liệu: vòi của ống nước PVC có đường kính 100 mm, lưới nhựa, băng dính.
Các công cụ: cưa sắt, dao, tuốc nơ vít.
Vì vậy, điều đầu tiên tác giả cắt 2 cm từ đầu ra ống
Sau đó, vỏ làm mát được gỡ bỏ cho lần sửa đổi tiếp theo.
Sau đó, một phần của ổ cắm được đặt trên vỏ và gắn chặt bằng ốc vít
Sau khi lắp, phần thừa được cắt ra bằng cưa
Trong ổ cắm ống có một cặp dây cao su bịt kín, chúng tôi lấy chúng ra và lắp đặt chúng vào vỏ. Nó có thể được phủ thêm bằng keo.
Bước tiếp theo của tác giả, anh ta giữ chặt vòi vào vỏ và bảo vệ nó bằng ốc vít.
Làm cho một thử nghiệm phù hợp.
Để tránh bất kỳ viên đá và mảnh vụn nào lọt vào cửa hút khí, một tấm lưới bảo vệ đã được lắp đặt.
Nhưng lưới điện là ngắn ngủi, trong các tác giả tiếp theo cài đặt chỉ nhựa như vậy với các lỗ.
Sau đó, khí nạp được sơn từ một bình xịt.
Giai đoạn cuối cùng là lắp đặt vỏ với cửa hút khí tại chỗ.
Đó là tất cả các cửa hút khí được thực hiện và gắn trên một chiếc xe máy, vấn đề quá nhiệt của xi lanh động cơ đã được giải quyết.