Vật liệu và công cụ cho công việc:
- mặt nạ băng;
- kéo;
- Máy nén để sơn;
- báo đóng cửa sổ, v.v.;
- một bộ Control Spray (tạo ra một luồng rõ ràng);
- Plasti nhúng (đây là một miếng nhúng cao su màu đen).
Quy trình điều chỉnh xe:
Bước đầu tiên. Chuẩn bị cơ thể cho bức tranh
Để không sơn lên các yếu tố không cần thiết của chiếc xe, chúng phải được phủ đúng bằng giấy báo và mặt nạ băng. Có lẽ thành phần quan trọng nhất là bộ tản nhiệt, vì vậy bạn cần bắt đầu với nó. Nếu bạn sơn qua bộ tản nhiệt bằng cao su lỏng, nó sẽ trở nên kém hiệu quả và chiếc xe sẽ quá nóng. Để đóng bộ tản nhiệt, bạn cần tháo lưới tản nhiệt bảo vệ phía trước và sau đó đóng lại bằng một tờ báo.
Đối với đèn pha, ở đây tác giả quyết định không dán chúng hoàn toàn, anh ta chỉ dán băng keo che xung quanh các cạnh. Sau khi sơn, plasti nhúng có thể được loại bỏ rất dễ dàng khỏi đèn pha, dẫn đến các cạnh rất đều nhau.
Vẫn còn mặt nạ băng bạn cần phải dán phanh dưới đĩa và caliper. Chúng ta không được quên về các gương bên, bạn cần phải dán phần gương của chúng. Đối với kính, tất cả chúng đều được niêm phong bằng giấy báo và băng keo.
Số đăng ký phải được gỡ bỏ. Ở phía sau, đèn cần được dán bằng băng chỉ ở các cạnh, nghĩa là giống hệt như ở phía trước. Máy sẽ được chuẩn bị tốt hơn để sơn, càng ít thì công việc sẽ kết thúc. Tuy nhiên, nếu một số loại lỗi được tạo ra ở đâu đó, điều này không đáng sợ, bởi vì một lớp phủ như vậy rất đơn giản được loại bỏ khỏi bề mặt.
Nó cũng quan trọng để nhớ lại rằng chiếc xe phải được rửa rất tốt, nó không nên nhờn.
Bước hai Sơn xe
Sau khi chuẩn bị làm việc, bạn có thể áp dụng một lớp phủ cao su cho xe. Bộ điều chỉnh sơn phải được điều chỉnh sao cho sơn được sử dụng hiệu quả nhất có thể. Bộ điều khiển tốc độ phải được đặt thành phân chia trung bình hoặc thấp. Nó cũng quan trọng để đảm bảo rằng sơn trộn đều, có rất nhiều ví dụ khi nó nằm quanh co và thành từng mảnh.
Để đổ plasto nhúng vào súng, bạn cần sử dụng phễu. Bạn không cần phải đổ đầy bình xăng ngay lập tức, tốt nhất là nên đổ hơn một nửa khẩu súng lần đầu tiên. Điều quan trọng cần nhớ là súng có một vùng chết nhỏ, về vấn đề này, trước khi sơn xe từ súng, bạn cần sơn một số yếu tố khác, ví dụ như một bức tường nhà để xe, cổng và như vậy. Trong trường hợp này, bạn cần điều chỉnh súng phun để sơn đi trơn tru và đều. Chỉ sau khi bạn có thể bắt đầu sơn xe.
Bạn cần bắt đầu vẽ từ phía sau xe, trong khi phần khó nhất sẽ vẫn ở cuối, ngay khi chủ đã có kinh nghiệm. Bạn cần sơn xe từ trên xuống dưới, bạn không nên nán lại một chỗ và lái súng qua lại trong một thời gian dài, lớp phải đồng đều. Bạn cần đứng ở khoảng cách 20-30 cm so với xe, giữ chặt nó bằng tay và trong tư thế này chỉ cần lái súng lên xuống.
Điều quan trọng là phải chú ý đến cách đặt ống cung cấp sơn. Nó nên được liên tục trong sơn, nếu không, nếu việc cung cấp sơn bị gián đoạn, công việc sẽ không được thực hiện tốt. Súng sẽ luôn ở một góc, và đây là góc bạn cần tính khi đổ súng bằng sơn.
Tổng cộng, khoảng 3-4 lớp sơn được áp dụng. Sau lớp đầu tiên, chiếc xe sẽ bị sọc, điều này khá bình thường, hiện tượng này cho thấy sơn được sơn đều, không bị nhòe và bong bóng. Sau khoảng ba lớp sơn đã được áp dụng, màu sẽ trở nên đồng nhất. Nó xảy ra rằng sau khi sơn có những điểm không được sơn, nó cũng không đáng sợ, chúng có thể được sơn sau khi chiếc xe được sơn hoàn toàn.
Khi áp dụng lớp thứ hai, độ trong suốt của lớp sơn chồng lên nhau khoảng 65-70%, nghĩa là màu bản địa của xe hơi sẽ gần như vô hình. Trong quá trình vẽ, điều chính là không vội vàng, nếu không có thể rò rỉ.
Bước ba Công việc cuối cùng
Sau khi sơn khô, báo cũng như băng keo có thể được gỡ ra khỏi xe. Điều quan trọng là đừng quên gỡ tờ báo ra khỏi bộ tản nhiệt, cũng như phanh. Bạn cần phải tháo băng rất cẩn thận và trơn tru, nếu không, nếu bạn kéo, bạn có thể bị vỡ lớp phủ và một đường viền không đều được hình thành. Cẩn thận tháo băng che khỏi đèn pha, sau đó lớp phủ có thể được gỡ bỏ khỏi chúng, điều này được thực hiện khá đơn giản. Kết quả là một đường viền rất đều và đẹp của đèn pha.
Nếu điều đó xảy ra khiến các yếu tố không mong muốn khác của chiếc xe được sơn lên, thì đây không phải là vấn đề, lớp phủ như vậy được loại bỏ hoàn hảo khỏi bất kỳ bề mặt nào.
Đó, trên thực tế, là tất cả. Vì vậy, một cách đơn giản, bạn có thể áp dụng một lớp phủ cao su cho xe của bạn.