Tôi quyết định làm đèn trước cho xe đạp, cho đến nay là đèn LED 1W. Gần / Xa.
Những gì tôi cần cho việc này:
1. Đèn LED 1W có màu trắng lạnh.
2. Chất nền cho đèn LED, bộ tản nhiệt.
3. Dây điện.
4. Phản xạ từ đèn pin cũ của Liên Xô.
5. Các tông.
6. Keo dán.
7. Một vài chi tiết từ nhà thiết kế cũ.
8. Chuyển đổi công tắc, nút mà không sửa.
9. Băng keo điện.
10. Mỡ nhiệt
11. Pin (Tôi sử dụng từ điện thoại bị hỏng, 1000 mA, 3.7 V).
12. Ống kính collimator.
13. Giá đỡ bằng nhựa cho tay lái xe đạp.
Đầu tiên, tôi tạo một mô-đun chùm tia cao, lấy một gương phản xạ, rất giống với mô-đun trong hình.
Tiếp theo, bạn cần hàn đèn LED trên đế, làm mờ chân đế của đèn LED bằng mỡ nhiệt để tránh các khoảng trống giữa đèn LED và đế, và hàn dây:
Hơn nữa, bằng cách kết nối đèn LED, tôi bắt đầu tìm một góc phù hợp để lắp đặt nó vào gương phản xạ, được tìm thấy khi tôi đặt đèn LED xuống, nó phát ra một chùm ánh sáng nhỏ nhưng tầm xa. Tôi dán đèn LED vào gương phản chiếu, mang ra dây. Tôi muốn cắt vòng plexiglass để che toàn bộ điều này, xử lý bằng màng bám, kéo nó thật chặt, hóa ra vẫn ổn. Sau đó, ông cắt các bức tường từ các tông dày, dán vỏ, sơn. Tôi gắn chặt giá treo vào bức tường phía dưới, từ nhà thiết kế cũ:
Sau đó, tôi thực hiện một mô-đun chùm nhúng. Ở đây bắt đầu là như nhau - hàn đèn LED trên đế, dây. Tiếp theo, dán ống kính.
Sau đó, tôi lấy một bộ tản nhiệt, bôi mỡ nhiệt ở một bên, cũng dán một ít lên đế LED và dán nó bằng keo. Kết quả là thiết kế này:
Hơn nữa, đằng sau bộ tản nhiệt, giữa các tấm tôi vặn vài lần và tháo chốt để tạo thành một sợi. Tôi kết nối mô-đun chùm cao với chùm thấp bằng cách vặn nó bằng bu-lông:
Bây giờ bạn cần phải gắn giá đỡ cho tay lái. Nó chỉ đơn giản là vít vào mô-đun chùm cao ở một bên. (Tôi nghi ngờ rằng các ốc vít như vậy, chỉ từ một đầu sẽ dẫn đến thực tế là trên đường đi, toàn bộ hệ thống sẽ "run rẩy"
và ánh sáng cũng sẽ không tĩnh. Nhưng ... tôi thắt chặt nó và mọi thứ giữ khá chặt.)
Đây là cách nó trông như thế nào trong lắp ráp:
Hệ thống nhỏ gọn:
Bây giờ bạn cần phải thực hiện các "cơ quan" kiểm soát ánh sáng. Tôi đã sử dụng công tắc bật tắt cho chùm nhúng và nút không khóa cho chùm cao. Tôi hàn dây, sau đó lấy công tắc bật tắt và buộc một cái chốt vào nó, sau đó tôi gắn một nút cho chúng. Hệ thống kết quả là:
Nó giữ tốt trên vô lăng, không sang số, không sang số. Tôi cài đặt đèn pha trên xe đạp, giữ dây, pin được lắp vào điện thoại mà không có nắp (dây được hàn vào danh bạ, pin giữ chặt) và tất cả điều này dưới ghế.
Điện thoại hơi được kéo ra từ dưới ghế để chụp ảnh. Bạn có thể theo dõi tình trạng pin bằng cách bật điện thoại. Màn hình không hoạt động, bạn có thể xem sạc và tắt. Pin cũng được sạc qua điện thoại. Thuận tiện)
Thêm hình ảnh:
Vâng, vâng, ống kính lồi, không phải là trong quá trình sản xuất, tôi quyết định thử cả hai. Dừng lại trên một căn hộ. Đợi một lát sau để xem ảnh và video về cách nó tỏa sáng vào ban đêm. Bây giờ không có cách nào để có được dẫn. Cẩn thận đừng bỏ lỡ.