Chúng tôi hoàn thiện bếp trên VAZ 2110

Để bịt kín các vết nứt trong bảng điều khiển, một antiskrip (modelin) được sử dụng. Sử dụng nó, bạn cũng cần phải bịt kín các lỗ bu lông.

Bước hai Nâng cấp bộ giảm xóc bếp
Nhờ bộ giảm xóc, không khí được hướng vào kính chắn gió, đến chân và mặt. Ban đầu, bộ giảm xóc này không vừa khít và một phần không khí qua các khe đi đến nơi không cần thiết. Sử dụng một trình giả lập và băng keo hai mặt, bạn cần bịt kín van và tất cả các vết nứt. Cơ thể có thể được dán bằng 10 bitoplast thay vì một miếng bọt biển tiêu chuẩn. Ở một số nơi, tác giả dán nhiều như hai lớp.

Để bịt kín một khoảng trống lớn mà qua đó luồng không khí chính bị mất, bạn có thể sử dụng bọt lắp. Theo tác giả, cô không gây ra bất kỳ tiếng kêu nào.

Các cạnh tại bộ giảm xóc cần phải được cắt ra, những gì cụ thể cần cắt, có thể được nhìn thấy trong ảnh, được chỉ định bằng màu đỏ. Để tăng lượng khí nạp vào cửa sổ bên của người lái xe, bạn cần cắt bỏ phần được đánh dấu màu xanh lá cây.

Sau đó, bạn sẽ cần một lon cà phê, những chiếc đĩa được làm từ nó và vặn vào như trong ảnh. Các tấm sẽ cần được sơn màu đen, vì vậy chúng sẽ không thể nhìn thấy qua vỉ nướng.
Kết quả là, khi bạn bật thổi vào mặt, không khí đi đến các cửa sổ bên và chỉ vào mặt. Khi bạn bật dòng chảy vào kính chắn gió, không khí chỉ đi vào kính chắn gió và không ở đâu khác. Khi bộ giảm xóc được bật ở chân, không khí sẽ đi 50% đến các cửa sổ bên, 25% cho chân và 25% cho kính chắn gió.

Bước ba Sàng lọc chân thổi
Để hoàn thiện việc thổi chân, sẽ cần phải tìm một đoạn ống nước, với sự giúp đỡ của nó, bạn có thể cung cấp không khí từ bếp đến chân. Để lắp đặt đường ống trong một bức tường nhựa, bạn cần phải cắt một lỗ. Để đóng một đường ống, có thể sử dụng một lưới từ các cột cũ.


Để làm ấm chân của hành khách phía sau, một nếp gấp đã được gỡ bỏ khỏi gạt tàn.

Bước bốn Sàng lọc của bộ điều nhiệt
Để bếp hoạt động hiệu quả hơn, bộ điều chỉnh nhiệt 5 lỗ tiêu chuẩn phải được thay thế bằng loại 6 lỗ. Khi lắp đặt một bộ điều nhiệt như vậy vào mùa đông, nhiệt độ của chất làm mát không giảm xuống dưới 90 độ khi động cơ hoạt động.

Bước năm Sàng lọc đường ống thoát hơi
Từ bếp đến bể mở rộng đều có ống xả hơi. Thông qua nó, một phần nhiệt bị mất. Để giải quyết vấn đề này, ống phải được chuyển, nhưng tất nhiên không hoàn toàn, phải có một khoảng trống trong đó. Nếu bạn tiếp cận quá trình chuyên nghiệp hơn, thì bạn có thể sử dụng vòi phun. Do đó, bếp nóng hơn khi không hoạt động khi đỗ xe ở đèn giao thông hoặc trong tình trạng kẹt xe.

Việc nâng cấp như vậy sẽ phù hợp với máy sưởi kiểu cũ, trong đó, chất làm mát ngay lập tức thoát ra khỏi bộ tản nhiệt, mà không làm nóng nó. Trên bộ tản nhiệt mới, một ống thoát hơi nước được đặt ở cuối bộ tản nhiệt, cho phép bạn cung cấp thêm nhiệt cho bộ tản nhiệt.

Bước sáu Lắp đặt thêm một máy bơm
Nếu, ngay cả với các sửa đổi được mô tả ở trên, bếp nóng lên một chút, một máy bơm bổ sung từ Gazelle có thể được cài đặt trên xe. Sau đó, nó sẽ rất nóng trong thời tiết lạnh ngay cả ở tốc độ không tải của động cơ. Thực tế là trong trường hợp này, chất chống đông sẽ lưu thông trong lò nhanh hơn và nó sẽ tỏa ra nhiều nhiệt khi không hoạt động như khi đi xe.

Cuối cùng, bạn cần tiến hành cách nhiệt tốt cho xe. Điều quan trọng là phải kiểm tra tất cả các dây cao su cung cấp độ kín cho cửa ra vào, cửa sổ, bàn đạp, núm bánh và vv. Khi lái xe, chiếc xe bị luồng không khí thổi vào và nếu có những khoảng trống trong cabin, điều này dẫn đến mất nhiệt mạnh.

Vẫn còn rất nhiều lựa chọn về cách sửa đổi bếp, chỉ có những cách chính để giải quyết vấn đề này đã được mô tả ở trên. Nếu vấn đề vẫn không thể được giải quyết và xe vẫn lạnh, bạn luôn có thể cài đặt thêm một bếp lò hoặc lò sưởi điện.