» Xe DIY »Một số cách để làm nóng hệ thống rửa kính chắn gió

Một số cách để làm nóng hệ thống máy giặt kính chắn gió

Trên xe hơi nước ngoài, trong hầu hết các trường hợp, chất lỏng rửa kính được làm nóng trong mùa đông. Đồng thời, kính được rửa bằng chất lỏng nóng, điều này cho phép bạn xử lý bụi bẩn hiệu quả hơn. Trên những chiếc xe sản xuất trong nước không có chức năng như vậy, nhưng nó tự động bạn có thể trang bị nó mà không có bất kỳ vấn đề. Bài viết sẽ xem xét một biến thể về cách sử dụng ví dụ của VAZ 2110, có thể cài đặt hệ thống sưởi ấm cho máy giặt.
Một số cách để làm nóng hệ thống máy giặt kính chắn gió

Do bể chứa máy giặt trên VAZ 2110 khá xa vòi phun, quá trình hiện đại hóa phải được tiếp cận toàn diện. Nếu nước sẽ được sử dụng để rửa, sau đó chỉ làm nóng nó trong bể trong khi sương sẽ không đủ, nó sẽ đóng băng dọc theo tuyến đường đến vòi phun hoặc trong chính vòi phun. Do đó, vòi và ống cũng phải được làm nóng, dọc theo đó chất lỏng giặt sẽ theo sau.

Vật liệu và công cụ để điều chỉnh:
- một hệ thống để làm nóng bể Geyser hoặc các bộ phận làm nóng cho ghế ngồi (tùy thuộc vào phương pháp đã chọn);
- ống, ống, kẹp;
- dụng cụ cắt;
- tua vít, kìm và các công cụ khác.

Các vật liệu cần thiết phụ thuộc vào phương pháp làm nóng một yếu tố cụ thể của hệ thống.

Quy trình nâng cấp hệ thống giặt:

Bước đầu tiên. Bể chứa nước nóng
Tác giả đưa ra hai cách để làm nóng chất lỏng trong bể rửa. Phương pháp đầu tiên liên quan đến việc sử dụng hệ thống Geyser. Khi sử dụng một hệ thống như vậy, nước từ trạng thái băng được làm nóng đến 75 ° C trong 15-20 phút. Ở nhiệt độ không khí ít nhất -5 độ, bạn có thể sử dụng nước. Nếu nhiệt độ môi trường thấp hơn - 5 độ, thì bạn có thể thêm chất chống đông chất lượng cao. Một hệ thống như vậy có thể được sử dụng khá thành công và an toàn ở nhiệt độ lên tới -20 độ và kính sẽ không bị nứt. Làm thế nào hệ thống Geyser được cài đặt có thể được nhìn thấy trong ảnh.




Một hệ thống tương tự có thể được lắp ráp độc lập, điều này sẽ tiết kiệm. Đối với những mục đích này, bạn sẽ cần nửa mét ống đồng với đường kính 8 mm. Điều quan trọng là chỉ sử dụng đồng, vì thép sẽ gây ra rỉ sét. Bốn kẹp và một ống tản nhiệt hơi nước sẽ vẫn cần thiết.
Các ống đồng phải được uốn cong, một xoắn ốc có thể được làm từ nó. Nhưng theo tác giả, thậm chí một ống chẵn sẽ đủ để làm ấm chất lỏng đến nhiệt độ mong muốn.Thay vì đồng, bạn có thể sử dụng ống cao su, nhưng độ dẫn nhiệt của nó thấp và chất lỏng sẽ không nóng lên rất hiệu quả.

Tiếp theo, ống được đưa vào bể theo bất kỳ cách thuận tiện. Điều quan trọng nhất là cô ấy không ấn vào thành bể, nếu không nó có thể bị nứt trong băng giá.




Các ống được kết nối với ống trở lại của bếp hoặc trong bối cảnh làm nóng cụm van tiết lưu.






Ngoài ra, bạn có thể đặt một bể khác trong đó nó sẽ được làm nóng và kết nối nó nếu cần thiết.








Lò sưởi điện máy giặt
Có một lựa chọn khác để làm nóng chất lỏng trong bể, với những mục đích này, bạn có thể sử dụng điện. Đối với những mục đích này, một bộ phận làm nóng từ ghế là phù hợp, nó được lắp đặt trong bể. Về nguyên tắc, chỉ có một bể có thể được trang bị hệ thống sưởi, điều này sẽ đủ nếu nhiệt độ không giảm xuống dưới -10 độ. Nếu không, bạn cần sửa đổi hệ thống hơn nữa.








Bước hai Vòi phun nước nóng

Cũng có hai cách để làm nóng vòi phun trong xe hơi, sử dụng SOD và điện. Chúng ta hãy xem xét từng người trong số họ chi tiết hơn.




Trong trường hợp đầu tiên, chất chống đông hoặc chất chống đông có thể được sử dụng để làm nóng vòi phun. Điều này có thể được thực hiện nếu các vòi được đặt trên diềm, và không phải trên mui xe.

Đầu tiên, từ bể mở rộng, bạn cần ngắt kết nối đường ống thoát hơi đi ra khỏi bếp. Tiếp theo, bạn cần một ống đồng dài khoảng 15 cm, nó được đưa vào đầu ống từ bể giãn nở, và một ống thoát hơi mới được đặt ở đầu kia của nó. Bây giờ bạn cần phải tháo rời diềm và đặt ống trực tiếp dưới vòi phun. Bây giờ, khi động cơ đang chạy, các ống sẽ nóng lên, và do đó vòi phun sẽ nóng lên.

Sử dụng điện để làm nóng vòi phun
Bạn có thể mua vòi phun đặc biệt để làm nóng vòi phun, nhưng đôi khi chúng không dễ tìm. Nhưng đây không phải là một vấn đề, chúng có thể được thực hiện độc lập. Bộ phận làm nóng được lắp ráp từ bốn điện trở chip 1206 200 Ohm. Chúng được kết nối song song. Trong nhựa, một vết cắt được làm bằng độ sâu cần thiết, một bộ phận làm nóng được lắp đặt, và sau đó toàn bộ vật liệu được đổ bằng epoxy lên trên.



Bạn cũng có thể sử dụng hai điện trở 0,25 watt và 150 ohms, được kết nối nối tiếp. Một điện trở thứ hai được gắn phía trên các vòi phun. Hệ thống này cho phép bạn làm nóng vòi phun bên trong đến 56 độ, và nhiệt độ của vòi phun là 48 độ. Hệ thống được kết nối với một nút riêng hoặc với hệ thống sưởi cửa sổ phía sau.









Bước ba Ống rửa nóng

Để làm nóng các ống, bạn có thể sử dụng giải pháp Termobox đã hoàn thành. Làm thế nào để kết nối nó, có thể được nhìn thấy trong bức ảnh.







Bạn cũng có thể sử dụng bộ gia nhiệt HotShot, nó sẽ cho phép bạn làm nóng chất làm mát đến nhiệt độ 65 độ.



Nếu bạn tự tiếp cận quá trình này, thì các ống có thể được cách nhiệt bằng vật liệu K-Flex. Bạn cũng có thể cuộn ống máy giặt bằng ống xả hơi từ bếp, điều này sẽ cho phép nó thoát ra trong thời tiết lạnh.



Bằng những cách đơn giản như vậy, bạn có thể nâng cấp hệ thống rửa trong xe của mình.
10
10
10

Thêm một bình luận

    • cườinhững nụ cườixaxađược rồikhông biếtyahookhông
      ông chủvết xướcđồ ngốcvângvâng-vânghung hăngbí mật
      xin lỗinhảynhảy2nhảy3ân xágiúp đỡđồ uống
      dừng lạibạn bètốttốt lànhcòingấtlưỡi
      hút thuốcvỗ taycraytuyên bốgiễu cợtdon-t_mentiontải về
      nhiệttôi rấtcười1mdacuộc họpmoskingtiêu cực
      không phảibỏng ngôtrừng phạtđọcsợsợ hãitìm kiếm
      chế nhạocảm ơncái nàyto_cluecựu sinh viêncấp tínhđồng ý
      xấubeeeđen_eyeblum3đỏ mặttự hàobuồn chán
      bị kiểm duyệtdễ chịubí mật2đe dọachiến thắngyusun_bespectacled
      shokrespekthahacó trướcchào mừngkrutoyya_za
      ya_dobryingười trợ giúpne_huliganne_othodifludcấmđóng
13 ý kiến
Bạn biết đấy, vị trí của tôi về các thiết bị tùy chọn của Cameron luôn luôn là thế này: Bạn không thông minh hơn hai trăm kỹ sư người Đức đã phát minh ra chiếc Mercedes này ....

Một máy làm mát độc lập thực sự hữu ích. Và các nhà sản xuất tùy chọn cài đặt nó!
Gương nóng rất hữu ích.(Tôi có thể tưởng tượng ngay cả khi không có nó! Gương phế liệu?))))) Vì vậy, bây giờ, có lẽ, không có chiếc xe nào mà không có tùy chọn này!
Ghế nóng cũng là một điều tốt đẹp. Và những người có chỗ ngồi không nóng lên mua hóa đơn. Nhưng đây là một trường hợp khác! Đây là sự lặp lại của những gì là tùy chọn trong xe.
Và bạn nghĩ sao, các nhà sản xuất trang bị cho xe ô tô những tùy chọn NEED phức tạp nhất sẽ không nghĩ đến việc tạo ra một vòng xoắn ốc trong xe tăng? ))) Nhưng họ không làm thế !! (Tôi nhắc lại: cụm từ ở đầu bài viết rằng điều này xảy ra trong xe hơi nước ngoài là vô nghĩa của một trí tưởng tượng bệnh hoạn!)
Vì không cần thiết !!! Nó không đúng là rửa ấm tốt hơn! Chúng hoàn toàn rửa sạch chất lỏng mùa đông trong ba lần gạt nước tiêu chuẩn của gạt nước, điều này tự động xảy ra nếu bạn văng vào kính.
Có lẽ ý tưởng này nảy sinh khi người ta đổ nước vào bể từ nghèo. Và đã đi đến Lada. Bây giờ, khi mọi người lặng lẽ cho phép mình mua một dung dịch rửa kính chắn gió - điều này chỉ KHÔNG CẦN !!!
Vậy tại sao lại phát minh ra nó? Bạn sẽ phát minh ra một số loại sắt mới trên than, hoặc samovar! : nháy mắt:
Vì vậy, về điều này tôi đã nói! Tôi cũng không đóng băng trong băng. Theo từ "đóng băng", tôi có nghĩa là nó biến thành "tiếng khụt khịt" và lan rộng trên kính. Và vì là vào ban đêm, kính trở nên hoàn toàn mờ đục. Đây là cách cư xử của người Nga! Không có vấn đề như vậy với cả châu Âu, hoặc với Bêlarut của chúng tôi. (Một lần nữa, tôi đã thắng được tất cả. Có lẽ họ đã mang đến cho chúng tôi chỉ một chiếc rẻ nhất, được làm mà không có sự kiểm soát chất lượng. Có lẽ cũng có rất nhiều người Nga bình thường? Nhưng tôi không muốn thử.)
Tất cả các phát minh được cười đầu tiên. Ví dụ, khi họ đến với đường sắt, và ai đó đã nghiêm túc coi máy hơi nước, và mọi người đều cười, và những gì chúng ta thấy ngày nay, đất nước sẽ có thể sống ít nhất một giờ mà không cần đường sắt)).
Tác giả
tốt ... cho riêng mình) Nhưng nó tốt nhất để lấp đầy pervak ​​.... và đốt lửa: nháy mắt: Để có hiệu quả tốt hơn, sau đó chà xát với mỡ lợn

Và nếu ngoài truyện cười ... thì chủ đề này khá phổ biến)

Tôi đọc nó ở đây, mọi người nói rằng trong những đợt sương giá nghiêm trọng, chất lỏng trở nên nhớt và không được rửa sạch. Và có xs.
Trên các xe ô tô sản xuất nước ngoài, trong hầu hết các trường hợp, chất lỏng rửa kính được làm nóng vào mùa đông. Đồng thời, kính được rửa bằng chất lỏng nóng,

Từ những dòng đầu tiên ... Loại tào lao nào? !!!! Hãy nói cho tôi một chiếc xe như vậy, xin vui lòng!
Ít nhất là trên Mercedes, Audi, Opel, điều này không và không bao giờ được !!! . Dù sao đi nữa ... tôi chưa từng nghe thấy một điều như vậy! ... Làm thế nào mà một thứ nhảm nhí như vậy có thể đến với ai đó trên đầu?
Chỉ có các vòi phun được làm nóng và hoàn toàn không nhằm mục đích mô tả. Nó chỉ là họ, được bao phủ bởi tuyết và băng, đóng băng khi chiếc xe nguội dần, bởi vì tuyết tan chảy này đã xâm nhập vào họ.
Tại sao các nhà sản xuất nên làm điều này? Thật vậy, theo quan điểm của ông, nước không thể ở đó !!! (Vâng, và tôi cũng vậy. Nước không rửa được, vì vậy vào mùa hè, tôi đổ đầy máy giặt, sau tất cả, và có những cái mùa hè). Và nước chỉ lan ra.
Và phun nước nóng vào ly đông lạnh ... Xin lỗi, tôi sẽ làm điều đó .... Tại sao? Kiểm tra, bẻ khóa, hay không nứt?
Ngoài ra, ở tốc độ, nước sẽ đóng băng trên kính MỌI NƠI !! Bằng cách nào đó tôi đã có một món omyvayka giá rẻ của Nga tràn ngập. Trong thành phố không có vấn đề ở -25. Trên đường đua với tốc độ 130 tôi gần như đã tự sát - tôi đã đi trước chiếc xe, phun nước, vì nó đang bay từ nó ..... và bị mù! Bị đóng băng ngay lập tức! Giảm tốc độ, thử nó - mọi thứ đều ổn ở mức 80. Thêm - đóng băng. Kể từ đó, tôi đã chọn những chiếc do Nga sản xuất.

Vâng, và thực sự ... Tại sao lại thế này? Ai đang rót nước bây giờ? Ngay cả trong mùa hè .... Không, nó xảy ra, tất nhiên. Và điều đó đã xảy ra với tôi khi nó cần thiết để đến đó, nhưng ở đó không có máy giặt ... Nhưng nước rửa rất tệ - dù sao, khi bạn đến, bạn sẽ đổ đầy hoặc rửa nó, hoặc thêm ..... ôi, cái thứ nhảm nhí này biến nước thành máy giặt mùa hè. ..
Và vào mùa đông, một lần tôi đi du lịch từ Lviv và việc giặt giũ đã kết thúc ...Và sau đó, họ đã không có bất kỳ cơ sở hạ tầng nào trên đường cao tốc này vào thời điểm đó. Vì vậy, tôi đã đổ một lít rượu vodka vào bể .... Đây là một cơn ác mộng !!! Shmonilo ... Chỉ sau đó tôi nghĩ rằng cảnh sát giao thông đầu tiên sẽ may mắn được kiểm tra, sau khi anh ta đánh hơi từ cửa sổ ...
Đến rồi, không dừng lại ..
Tác giả
tời thuyền hay xe đạp? : nháy mắt:

Tại sao chỉ trong một cái thùng, nếu mạch điện, mọi thứ nóng lên nhanh chóng ở đó. Chà, tôi không biết, tôi thích nó, ít nhất là nó trông rất ngoạn mục)) Nhưng tôi sẽ sử dụng nước vào mùa đông, nó thậm chí còn đáng sợ khi nghĩ cách nó đóng băng và phá vỡ mọi thứ.
: nháy mắt: Trong 20 phút chỉ có thùng, ống và vòi phun? Có đáng không? Có dễ dàng hơn không khi chỉ cần mua một chiếc băng giá không có băng giá?
Bạn sẽ không tin (nghi ngờ vô ích), tôi có bốn người trong số họ (xe hơi). Ngoài ô tô, một chiếc xe trượt tuyết, thuyền và xe đạp. Và trên một trong số họ, có một tời thực sự.
Tác giả
Khi sử dụng một hệ thống như vậy, nước từ trạng thái băng được làm nóng đến 75 ° C trong 15-20 phút



Không cần, lái xe không có tời và với các cửa sổ bẩn, đóng băng, không ai bắt bạn phải làm điều này))) Tôi thường nghi ngờ rằng bạn có một chiếc xe hơi))
: nháy mắt: Một lần nữa, những bài kiểm tra này?! Và những bài kiểm tra này là gì? Đây là một thử nghiệm cho bạn, chiếc xe đứng cả đêm ở -20. Khi nước trong thùng nóng lên (và tôi im lặng về các đường ống)? Ai sẽ làm nóng vòi phun, cái nào cũng sẽ đóng băng vì lạnh?
Và nếu bạn thêm chất chống đông (và nó xảy ra ngay cả ở làn giữa đến -30 trở lên), thì tại sao địa ngục lại là hàng rào?
Tác giả
thử nghiệm ở -20 đã được tiến hành, một chút? Vâng, nếu thậm chí thấp hơn, bạn có thể thêm chất chống đông.
Nếu có một viễn cảnh như vậy, đổ nước vào thùng máy giặt vào mùa đông, mọi người sẽ tìm đến những đám đông nhàn rỗi. Và một vấn đề khác, trong cái lạnh, khi bạn để nước trong thùng, nó đóng băng. Nó dành cho châu Âu, nhưng không phải cho mùa đông khắc nghiệt của chúng ta.
Tác giả
Chà, kính được làm nóng từ khoang hành khách :) Nếu không, bạn không thể đi xe được


và nước trong lạnh ngay lập tức biến thành hơi nước bằng cách này) Cố gắng rót nước sôi từ ly trong khi sương muối. Xem trò đùa)
Vâng, hoặc trong video thứ hai, hãy xem cách mọi thứ hoạt động.
Rửa kính vào mùa đông bằng nước ấm khá thú vị, nhưng dường như nước trong lạnh sẽ nhanh chóng đóng băng và băng sẽ hình thành thậm chí còn tồi tệ hơn. Điều này là dành cho các khu vực phía Nam nơi mùa đông ấm áp, nhưng chúng sẽ phù hợp với chúng ta.

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc:

Đưa nó cho điện thoại thông minh ...