Theo tác giả, sản phẩm tự chế đã đáp ứng đầy đủ mong đợi của nó. Vì động cơ không được sử dụng quá mạnh ở đây, nên xe đạp không thể khởi động, trước tiên nó phải được đá với tốc độ 10-15 km / h, điều này không quá khó. Vâng, sau đó một động cơ điện được bao gồm trong hành động, hỗ trợ chuyển động của xe đạp và bàn đạp không còn cần phải xoắn. Động cơ điện tăng tốc xe đạp lên 34 km / h khi lái xe trên đường thẳng.
Tiêu thụ một chiếc xe đạp khi lái xe trên đường thẳng 100-300 watt. Khi lái xe xuống dốc, mức tiêu thụ tăng lên 600-800 watt, để tiết kiệm tiền, bạn có thể giúp đỡ đôi chân của mình.
Tiêu thụ hiện tại cao nhất của động cơ là 1200 watt.
Vật liệu và công cụ để lắp ráp các sản phẩm tự chế:
- động cơ điện loại 6354 kv200
- Bộ điều khiển tốc độ ESC
- oát kế (sao chép Turnigy 130A);
- loại pin LiPO 6S 22.2V 5a-h;
- tay cầm ga từ xe đạp (điều khiển bằng ngón tay cái);
- tay cầm phanh (chúng có cảm biến áp suất);
- thân sau (được sử dụng như một yếu tố cấu trúc);
- bánh răng cho 16 răng;
- bánh răng và vành đai (đã hoàn thành).
Quy trình nâng cấp xe đạp:
Bước đầu tiên. Cài đặt bánh xích
Trong hầu hết các trường hợp, bánh xích được gắn vào nan hoa, nhưng tác giả đã quyết định từ bỏ thiết kế này. Do đó, bánh xích được bắt vít vào đĩa phanh. Vẫn trên đĩa, bạn có thể thấy sáu ốc vít trong một vòng tròn và hai gần với trung tâm của đĩa phanh. Các vít này khóa ren để ổ đĩa không bị lỏng khi lái xe.
Bước hai Đặt ratchet
Cái ratchet được gắn trên chiếc cốc từ cỗ xe, một chiếc nhẫn từ chiếc cốc bản địa được sử dụng để cố định nó.
Bước ba Trung tâm phía sau
Các trung tâm phía sau hoạt động như một trục trung gian. Nó được lắp đặt trong một đoạn ống hình chữ U.
Bước bốn Lắp đặt bánh răng lớn
Một pin được sử dụng để sửa chữa các thiết bị. Nếu không, tay áo sẽ tự kẹp với nón. Có một rãnh trong bánh răng, và pin được chèn vào lỗ nằm trong trục. Kết quả là, pin nằm trong rãnh của bánh xe.
Bước năm Thiết bị nhỏ
Để sửa một bánh răng nhỏ, hai gujons được sử dụng.
Bước sáu Lắp đặt động cơ
Để gắn động cơ, một chữ thập tiêu chuẩn cho cấu trúc hình chữ L, được tác giả tìm thấy trong các thùng, được sử dụng.
Bước thứ bảy. Chúng tôi buộc chặt bộ căng xích
Bộ căng xích được gắn vào bên thân cây. Tất cả mọi thứ được gắn trên một tấm cấu trúc làm bằng một tấm nhôm dày.
Tổng quan về xe đạp
Bước Tám. Mạch điện tự chế
Làm thế nào các mạch hoạt động, bạn có thể nhìn thấy trong hình. Nó đã được sửa đổi một chút so với bản gốc. Vì vậy, ví dụ, một điện trở thay đổi đã được loại bỏ trong máy kiểm tra servo, một cảm biến sảnh từ núm điều khiển khí được đặt vào vị trí của nó. Trong mạch nút, tác giả đã cài đặt điện trở dự phòng 1 kOhm, không có chế độ chuyển đổi tự phát, có thể là do nhiễu.
Một sắc thái khác của phần điện là tác giả mang sức mạnh cộng và đo cộng. Ngoài ra, trong tương lai, nên đặt một bộ chuyển đổi 5V sang 9V bị cô lập, do thực tế là có các bài đọc công suất bị đánh giá thấp.
Đối với pin, nó hoạt động mà không cần BMS. Để tránh sạc quá mức, tác giả đã sử dụng màn hình pin được đặt thành 3,3 V. Khi điện áp quá thấp, thiết bị bắt đầu phát ra âm thanh.
Pin được sạc với bản sao IMAX B6, chế độ Li-Io với cân bằng được sử dụng.
Kết luận và ý tưởng để hoàn thiện chiếc xe đạp
Trước hết, tác giả có kế hoạch cài đặt một động cơ lớn hơn trên xe đạp để bạn có thể đi xe lâu hơn. Ngoài ra, ý tưởng phục hồi năng lượng được xem xét. Đó là, thay vì phanh, bạn có thể phanh động cơ và đồng thời sạc pin, từ đó bổ sung năng lượng tiêu hao. Nhưng làm thế nào để thực hiện điều này, câu hỏi khá phức tạp. Rốt cuộc, nếu bạn tháo bánh xe, thì chiếc xe đạp sẽ khá khó chịu khi đạp với bàn đạp. Ngoài ra, bạn sẽ cần phải tinh chỉnh điện tử một phần, thêm các nút mới, và điều này cũng đòi hỏi phải suy nghĩ.
Một nhược điểm khác của phục hồi là tạo ra quá nhiều dòng điện để sạc pin, điều này sẽ dẫn đến sự thất bại nhanh chóng của nó. Về vấn đề này, một mạch bổ sung để sạc sẽ là cần thiết.
Trên lắp ráp này của xe đạp điện có thể được coi là hoàn thành cho đến nay. Trong mọi trường hợp, công việc tự chế đáng giá, vì nó sẽ tiết kiệm rất nhiều khi so sánh với việc mua một chiếc xe đạp điện mới.