Bài báo sẽ xem xét một ví dụ về mô hình bay của một chiếc máy bay có điều khiển vô tuyến. Tác giả đã sử dụng tấm xốp làm vật liệu chính, nó nhẹ và đủ mạnh cho loại này tự làm. Để kiểm soát các sản phẩm tự chế như vậy thường được sử dụng công nghệ cổ điển. Đây là sự hiện diện của các cánh hoa thị, thang máy, bánh lái và trong một số dự án lớn hơn và nghiêm trọng hơn, bạn thậm chí có thể thấy sự hiện diện của nắp. Cụ thể, bánh lái không được sử dụng trong mô hình này và không có nắp.
Bánh lái thường được sử dụng khi lái xe dọc theo đường băng, và nó cũng giữ góc lái trong không khí. Vì tác giả trong sản phẩm tự chế trước đó không sử dụng vô lăng, nên trong sản phẩm tự chế này, người ta đã quyết định loại bỏ nó.
Vật liệu và dụng cụ tự chế:
- bảng xốp (5 mm 1000X700 mm) và một tấm có kích thước 3 mm 500X500 mm;
- gắn kết cho động cơ servo;
- dây thép;
- ba động cơ servo;
- động cơ điện;
- Pin 11,1V;
- bảng điều khiển cho ít nhất 4 kênh;
- Bộ điều khiển tốc độ cho động cơ không có bàn chải.
Từ các công cụ bạn sẽ cần: dao văn phòng phẩm, thước kẻ, vuông, mét, bút chì, keo nóng.
Chúng tôi lắp ráp một máy bay điều khiển vô tuyến:
Bước đầu tiên. Chúng tôi cắt ra các yếu tố cần thiết cho máy bay
Trước tiên, bạn cần phải cắt keel và bánh lái từ bảng bọt. Cách dễ nhất để làm việc là với một cây thước với một con dao văn phòng.
Sau đó, bạn cần phải cắt cánh, trong trường hợp này, cánh là nguyên khối, nghĩa là toàn bộ. Hình dạng của cánh có thể là bất kỳ, điều chính là quan sát sự đối xứng. Các tác giả biến nó quét.
Tiếp theo, bạn có thể cắt các phần của thân máy bay. Trong các hình ảnh, bạn có thể thấy đáy đã hoàn thành cho máy bay, cũng như các yếu tố phụ.
Bước hai Bộ phận chuyển động của máy bay
Trên thang máy có một phần di chuyển. Để làm yếu tố này, bạn cần cắt tấm xốp ở vị trí chiến lược đến giữa. Sau đó, nó chia thành hai phần. Sau đó, lưỡi kiếm được lấy và các góc bị cắt ở góc 45 độ.Điều này sẽ đảm bảo tay lái di chuyển lên xuống. Để bảng bọt không bị rách và máy bay phục vụ trong một thời gian dài, một hoặc một vài lớp băng dính phải được dán từ bên ngoài. Các hành động tương tự được thực hiện với cánh của máy bay, nghĩa là với các cánh hoa thị.
Ở cùng một giai đoạn, bạn có thể kết nối keel và thang máy. Chúng nên được đặt với nhau rõ ràng ở một góc 90 độ. Trong ảnh bạn có thể thấy cánh và đuôi sẽ trông như thế nào.
Bước ba Dán mặt đế và mặt bên
Sau khi các bộ phận bên của đế được dán lại với nhau, một động cơ được gắn trên nó. Nếu cánh sẽ được gắn trên đỉnh của cơ sở, thì động cơ cần phải nghiêng xuống một chút. Nếu cánh được lắp đặt từ bên dưới, thì động cơ nên được nâng lên một chút. Ngoài ra, một số người khuyên nên xoay động cơ sang phải một chút, nhưng tác giả đặt nó đúng và sản phẩm tự chế bay hoàn hảo.
Sau khi lắp ráp cơ sở, bạn có thể cài đặt đuôi.
Để điều khiển phần di động của đuôi, cần sử dụng đòn bẩy và cáp, đối với cần gạt ở đuôi, phải thực hiện một đường rạch đặc biệt. Để điều khiển thang máy, cáp phải đủ mạnh, vì vô lăng có tải khá lớn trong suốt chuyến bay. Đồng thời, nó phải nhẹ. Tác giả có dây cáp thép. Vâng, sau đó cáp kết nối với động cơ servo, di chuyển tay lái.
Sau đó, việc chế tạo máy bay có thể được coi là gần như đã hoàn thành. Nó chỉ còn để cài đặt vít, cũng như kết nối điện tử, để điều khiển vô tuyến. Sau khi kiểm tra xem mọi thứ có hoạt động chính xác không, bạn có thể tiến hành các thử nghiệm đầu tiên của công việc tự chế.
