Bài viết sẽ xem xét một ví dụ về cách tự làm và trong thời gian ngắn nhất bạn có thể tạo ra một máy tạo hơi nước đơn giản. Một thiết bị như vậy có khả năng tạo ra một dòng điện từ hầu hết mọi loại nhiên liệu, mọi thứ sẽ cháy sẽ được sử dụng. Nó có thể là gậy, rượu mạnh, nến, vỏ cây, cỏ khô và nhiều thứ khác. Bạn có thể mang theo một máy phát điện tương tự khi đi cắm trại. Từ đó, bạn có thể sạc điện thoại di động hoặc thắp sáng một vài đèn LED để chiếu sáng.
Động cơ là piston đơn, với một ống chỉ.
Vật liệu và dụng cụ để lắp ráp:
- một đoạn ống từ ăng-ten truyền hình hoặc radio có đường kính ít nhất 8 mm;
- một ống nhỏ để tạo ra một cặp piston (có thể mua tại cửa hàng ống nước);
- dây đồng (đường kính 1,5 mm, có thể được tìm thấy trong cuộn hoặc mua);
- đai ốc, bu lông và ốc vít;
- chì để sản xuất bánh đà (có thể tìm thấy trong pin xe hơi cũ, ngư cụ hoặc mua);
- thanh gỗ;
- kim từ xe đạp;
- Ván ép hoặc textolite để tạo ra một giá đỡ;
- ống;
- một lon ô liu hoặc tương tự.
Trong số các công cụ bạn sẽ cần: một cưa sắt, emery, hàn sắt, epoxy, hàn lạnh, superglue, khoan.
Quy trình sản xuất máy tạo hơi nước:
Bước đầu tiên. Sơ đồ nguyên lý của máy phát điện
Trong sơ đồ, bạn có thể thấy cơ chế hoạt động như thế nào. Đó là, nó là một tay quay được kết nối với piston thông qua một thanh kết nối. Hệ thống cũng có một van (ống chỉ) mở và đóng một trong hai kênh. Khi pít-tông ở trung tâm chết dưới, ống chỉ mở kênh và hơi áp suất đi vào xi-lanh. Tiếp cận trung tâm chết trên cùng, ống chỉ tắt nguồn cung cấp hơi và mở xi lanh để thoát hơi, piston sau đó hạ xuống. Chuyển động tịnh tiến trong trục quay chuyển đổi cổ điển thành trục quay của trục máy phát.
Bước hai Làm thế nào để làm cho một xi lanh và ống ống
Ba mảnh phải được cắt từ ống ăng ten, đầu tiên phải dài 38 mm và đường kính 8 mm. Nó sẽ là một hình trụ. Mảnh thứ hai phải dài 30 mm và đường kính 4 mm. Mảnh thứ ba phải dài 6 mm và dày 4 mm.
Trong ống thứ hai, bạn cần tạo một lỗ có đường kính 4 mm, nó phải ở giữa. Ống thứ ba phải được dán vuông góc với ống thứ hai, cho siêu lớp này được sử dụng. Khi keo khô, mọi thứ được bôi lên trên bằng hàn lạnh.
Một máy giặt kim loại phải được gắn vào mảnh thứ ba, sau khi sấy khô cũng cần phải sửa mọi thứ bằng hàn lạnh. Khi hàn đã khô, các đường nối phải được xử lý bằng epoxy trên cùng để có độ bền và độ kín tối đa.
Bước ba Sản xuất piston và thanh nối
Pít-tông được làm bằng bu-lông có đường kính 7 mm. Để làm điều này, bạn cần cố định nó trong một phó và quấn một dây đồng trên đầu, tổng cộng bạn cần thực hiện khoảng 6 lượt, tùy thuộc vào đường kính của dây. Sau đó, dây được ngâm tẩm với nhựa epoxy. Các cạnh thừa của bu lông có thể được cắt bỏ. Hơn nữa, khi nhựa khô, bạn sẽ cần phải làm việc với giấy nhám để điều chỉnh piston theo đường kính của xi lanh. Do đó, piston nên di chuyển dễ dàng, nhưng nó không nên để không khí vào.
Để gắn thanh kết nối vào piston, bạn cần chế tạo một giá đỡ đặc biệt, nó được làm bằng nhôm tấm. Nó phải được uốn cong theo hình chữ cái Chữ P, các lỗ được khoan ở các cạnh, đường kính của lỗ phải sao cho có thể đặt một chiếc xe đạp nói vào đó. Giá đỡ tuân thủ piston.
Đối với thanh kết nối, nó được làm bằng một chiếc xe đạp, các đoạn ống từ ăng ten có chiều dài 3 mm và đường kính được lắp đặt trên các cạnh của nó. Đối với chiều dài, khoảng cách giữa các tâm của thanh kết nối là 50 mm. Thanh kết nối được kết nối trục với pít-tông bằng cách sử dụng giá đỡ có hình chữ nhật, cũng như một miếng của xe đạp. Để ngăn kim rơi ra, nó phải được dán từ cả hai đầu.
Thanh kết nối của một hình tam giác được chế tạo theo cách tương tự, nhưng ở đây, ở một bên sẽ có một mảnh kim đan, và mặt khác là một ống. Chiều dài của một thanh kết nối như vậy là 75 mm.
Bước bốn Ống chỉ và tam giác
Hình tam giác phải được cắt ra khỏi một tấm kim loại, ba lỗ được khoan trong đó. Đối với piston của ống chỉ, chiều dài của nó là 3,5 mm, cần phải đạt được chuyển động tự do trong ống của ống chỉ. Chiều dài của thân cây có thể khác nhau, tất cả phụ thuộc vào bánh đà.
Hỗ trợ được thực hiện tốt nhất từ các thanh, chúng được chọn riêng. Đối với tay quay cần piston, nó phải là 8 mm, và trục quay là 4 mm.
Bước năm Nồi hơi. Giai đoạn cuối
Là một lò hơi, tác giả đã sử dụng ô liu punk có nắp kín. Để nước có thể được đổ vào nồi hơi, một đai ốc phải được hàn vào nắp, một bu lông được sử dụng làm nắp. Hàn ống vào nắp.
Sau đó, động cơ được lắp ráp trên một nền tảng bằng gỗ, hỗ trợ được sử dụng cho từng yếu tố. Làm thế nào các công cụ hoạt động có thể được nhìn thấy trong video.
Dưới đây bạn có thể thấy động cơ sẽ trông như thế nào nếu bạn sửa đổi nó một chút. Xe tăng hiện có một nền tảng riêng, cũng như một chiếc đĩa để đặt nhiên liệu khô. Tự động khuyên bạn nên sử dụng một mồi hoặc một lò đốt cồn, mà bạn có thể tự làm, như một nguồn nhiệt. Tất cả các yếu tố có thể được sơn theo sở thích của bạn.
