» Chủ đề » Mẹo »Dầu thay vì phanh

Dầu thay vì phanh

Tôi sẽ nói với bạn một lưu ý như vậy về cuộc phiêu lưu của tôi ngày hôm qua. Bất cứ ai cũng có thể có ích) Tôi nói chung là ăn Lada của tôi, đột nhiên trên slide tiếp theo từ chối ly hợp.
Tôi leo dưới mui xe vào bể - không có phanh. Phải làm sao Trong bình chứa cho phanh, phanh cũng nhỏ.

Tôi leo lên thân cây, tìm ra công việc (dầu động cơ đã qua sử dụng). Tôi thay vào đó bằng phanh, tôi bơm nó và woo-a-la! Bộ ly hợp hoạt động tốt khi làm việc)))

Đúng là tôi không biết đi xe đạp như thế này vào mùa đông. Có lẽ dầu sẽ dày lên ... mặc dù ai biết) Tất nhiên, về mặt lý thuyết, nó sẽ hoạt động trên mặt nước, nhưng không lâu đâu)) Nhưng trên dầu ... Tôi nghĩ rằng nó tốt hơn so với phanh))

Thích hợp cho chủ đề

Chủ đề liên quan

Thêm một bình luận

    • cườinhững nụ cườixaxađược rồikhông biếtyahookhông
      ông chủvết xướcđồ ngốcvângvâng-vânghung hăngbí mật
      xin lỗinhảynhảy2nhảy3ân xágiúp đỡđồ uống
      dừng lạibạn bètốttốt lànhcòingấtlưỡi
      hút thuốcvỗ taycraytuyên bốgiễu cợtdon-t_mentiontải về
      nhiệttôi rấtcười1mdacuộc họpmoskingtiêu cực
      không phảibỏng ngôtrừng phạtđọcsợsợ hãitìm kiếm
      chế nhạocảm ơncái nàyto_cluecựu sinh viêncấp tínhđồng ý
      xấubeeeđen_eyeblum3đỏ mặttự hàobuồn chán
      bị kiểm duyệtdễ chịubí mật2đe dọachiến thắngyusun_bespectacled
      shokrespekthahacó trướcchào mừngkrutoyya_za
      ya_dobryingười trợ giúpne_huliganne_othodifludcấmđóng
13 ý kiến
Tác giả
vâng, pralno)
Rượu hoàn toàn không mạnh hơn xăng so với cao su, nhưng ngược lại, yếu hơn nhiều. Và nó tốt hơn để lái cùng một phanh - chỉ cần đổ thêm lít, bơm tất cả các đường viền.
Cần phân biệt giữa cao su chịu dầu và thông thường. Bình thường (ví dụ như bánh xe), dễ dàng hòa tan với xăng và dầu! Phanh phanh Glycol ăn mòn mạnh hơn nhiều so với dầu và xăng, do đó, tất nhiên, tất cả các bộ phận của hệ thống phanh đều được làm bằng cao su chịu dầu ... Hãy nhớ rằng, ở Liên Xô luôn có phanh thay cho VD-40. Và cố gắng đổ vào sơn phanh ....))))))
Tại sao sau đó không đổ dầu thay vì phanh? Có, vì độ nhớt của nó cao hơn nhiều (và chúng ta cần "nước"), và độ nhớt này phụ thuộc vào nhiệt độ (sẽ không có phanh trong mùa đông).
Tác giả
Dầu khoáng ăn mòn cao su? Ôi chà ... Tôi đã lái xe cho đến ngày hôm nay, không vấn đề gì)) Chẳng bao lâu sau, tôi sẽ thay đổi mọi thứ, rõ ràng là tôi sẽ phải rửa bằng xăng ... bây giờ điều này nguy hiểm hơn. Hoặc tốt hơn là uống rượu? Mặc dù tôi nghĩ rằng rượu mạnh hơn nhiều so với xăng.

Có một miếng đệm cao su trên van trong xe ngựa, nó không ăn mòn nó. Có, và ống cao su.
Cơ sở của phanh là cồn và còng không chịu được dầu trong một thời gian ngắn chúng sẽ bị ăn mòn và bạn sẽ phải sửa chữa các xi lanh chính và làm việc và thay đổi ống
Tác giả
Vâng, và tôi đã bắt đầu khởi động lần đầu tiên. Nhưng nó chuyển đổi hoàn hảo, tôi thậm chí còn mong đợi nó) Bạn chỉ cần tăng tốc tốt hơn, sau đó bạn ném ga và chuyển đổi trong khi nó lăn.
Tôi đã từng đi du lịch vòng quanh Moscow mà không có ly hợp)))). Đó là vào những năm 90. Ngoài ra, xi lanh chính đã chết ... Nhưng chiếc xe mạnh hơn - Audi-100, và thậm chí cả động cơ diesel !! Cô ấy có một mô-men xoắn tàn bạo ở tốc độ thấp - với lần thứ ba có thể tiến hành. Vì vậy, tôi quyết định giải quyết các câu hỏi của mình, vì tôi đã đến 1000 km ...)))). Bị kẹt ở đèn giao thông. Sau đó với bộ khởi động thứ hai - và đi ngay lập tức. Chuyển đổi - bạn đã đúng, nếu hộp được đồng bộ hóa, sau đó thả ga và "nhìn" để truyền ánh sáng ...
.... Sau đó, tại Moscow, phụ tùng cho xe hơi nước ngoài có giá điên cuồng, vì vậy anh ta rời khỏi nhà mà không có ly hợp, ở Brest - sau đó chúng tôi đã kéo một bữa ăn từ Đức và tháo dỡ nó để thay thế phụ tùng. Tôi đã mua một xi lanh đã sử dụng với giá 10 đô la và thay đổi nó gần lối vào ....))))))
Tác giả
Phải, tôi là người ở làng Gaisa, trong rừng, trên cánh đồng. Trên đồi, xi lanh chỉ cần nhấp một ngụm phanh cuối cùng với không khí và ly hợp đã biến mất. Nhân tiện, lần đầu tiên tôi đi mà không có ly hợp, tôi đã tự mình khám phá - bạn không cần ly hợp để thay đổi bánh răng khi đang di chuyển)))

Xi lanh làm việc của tôi đã chết, tôi sẽ thay đổi. Nhưng trong khi mọi thứ hoạt động, dầu không chạy đi tích cực như phanh)) Nói chung, mọi thứ thực tế đều đúng chỗ.
Rồi rửa bằng gì? "Xoáy", có lẽ?
.... Thành thật mà nói, bằng cách nào đó, tôi không thể tưởng tượng được tình huống của anh ta ... Không cần phải nói rằng ngân hàng Dot-4 luôn lái xe trong xe .... Vâng, bạn chú ý ngay lập tức - Đầu tiên là phanh, hoặc bộ ly hợp trở thành một chiếc Soft soft. Không có gì sẽ cứu ..... Có phải việc gây nhiễu và đứng đầu để đến đó ....
.... Một cách riêng biệt, về khai thác: Dmitry, dự trữ các xi lanh mới - có nhiều hạt kim loại mài mòn siêu nhỏ trong khai thác ...
Rửa sạch và thay thế! Trong trường hợp cực đoan - dextron, tốt, hoặc MG. (Dầu thủy lực), nhưng dòng chảy vẫn khác nhau.
Tác giả
Vâng, có vẻ như tôi đã không nhận thấy một sự khác biệt đáng kể. Mặc dù có, có thể có quá tải trong xi lanh chủ. Tốc độ dòng chảy giảm
Nhưng chỉ cần làm những người đã có Lada hoặc Muscovite không còn sợ bất kỳ công nghệ nào.
Dầu dày hơn phanh. Không phải vô ích, khi không có VD-shki, phanh hoặc dầu hỏa được đổ vào các loại hạt. Độ hút ẩm tốt. Bạn có thể bóp còng bằng dầu, và bóp khó hơn.

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc:

Đưa nó cho điện thoại thông minh ...