Nhà thiết kế người mẫu 1983-07. Đánh lửa điện tử cho một chiếc xe máy

Về lợi thế điện tử Các hệ thống đánh lửa liên quan đến các hệ thống thông thường được biết đến với bất kỳ moto-nghiệp dư nào: công suất động cơ tăng và chi phí xăng giảm, khởi động động cơ được tạo điều kiện và các tiếp điểm ngắt không bị cháy. Hơn nữa, bảng điều khiển điện tử được gắn trên một động cơ này sẽ tự động điều chỉnh thời điểm đánh lửa từ số vòng quay của trục khuỷu động cơ, tạo điều kiện gần với mô-men xoắn động cơ tối đa.

Máy phát điện được tạo ra một điện áp xoay chiều tỷ lệ thuận với số vòng quay của trục khuỷu động cơ. Điện áp này được tăng lên bởi một máy biến áp và được chỉnh lưu bằng cầu diode, sạc tụ điện lưu trữ và cung cấp năng lượng cho thiết bị điều khiển điện tử.

Máy biến áp T 1 được quấn trên lõi từ tính Ш 12X20. Cuộn dây I chứa 160 vòng dây PEL 0,23, cuộn dây II-2800 của dây PEL 0,12. Với 1 - tụ điện nguyên gốc của hệ thống đánh lửa cơ học của một động cơ.

Thiết bị được điều chỉnh bằng cách chọn điện trở tối ưu cho điện trở R2.

Các thử nghiệm thử nghiệm của thiết bị điện tử trên một chiếc xe máy đã tiết lộ rằng khi làm việc trên hệ thống đánh lửa này, tiết kiệm nhiên liệu lên tới 15% được tạo ra với sự gia tăng đáng chú ý về lực kéo của động cơ.