Việc sử dụng khí đốt từ than củi đã được biết đến từ cuối những năm 1800. Gas được cung cấp qua đường ống đến nhà và được sử dụng trong đèn đường. Đầu năm 1862, một chiếc xe buýt với bộ tạo khí đã lái ở Paris. Trong thời kỳ khó khăn, nhân loại lại quay trở lại việc tạo khí. Trong Thế chiến II, khoảng 450 nghìn xe hơi đang hoạt động bằng khí đốt chỉ ở một châu Âu. Một số lượng lớn các thiết bị như vậy là ở Liên Xô. Ngay cả bây giờ, những chiếc xe có máy phát điện khí được sử dụng ở Bắc Triều Tiên.
Tác giả tự làm cũng quyết định làm một máy phát điện khí cho máy phát điện của mình.
Dụng cụ và vật liệu:
-Máy xô có nắp và miếng đệm;
-Can sơn;
-Porolon;
- Tấm kim loại;
-Các ống khác nhau có phụ kiện;
- Van ngắt;
- Chất bịt kín chịu nhiệt;
-Fastener;
-Máy giặt;
-Drill;
-Keys;
-Dillills;
- máy dò carbon monoxide;
Bước 1: Sửa đổi Trình tạo
Để động cơ của máy phát điện hoạt động bằng gas, cần phải xây dựng lại hệ thống nhiên liệu của nó. Tháo bộ lọc khí và cố định tấm vào vị trí của nó. Các tee đã được cố định trên đĩa. Tôi vặn một van bi lên đỉnh tee, một bộ lọc không khí trên đó. Làm giảm ống xả để một phần khí thải được đưa vào lò của máy phát khí. Thông qua các đầu vào khác của tee sẽ có một nguồn cung cấp khí đốt. Thiết kế này sẽ cho phép tái sử dụng nhiên liệu chưa cháy và đồng thời thổi phồng ngọn lửa.
Bước 2: Sản xuất máy phát điện khí
Làm cơ sở cho máy tạo khí, tác giả đã sử dụng một thùng kim loại có nắp đậy chặt.
Cắt ra ba tấm kim loại. Một trong số chúng bị uốn cong dưới độ cong của xô.
Đặt một cái đĩa vào đáy xô bên ngoài. Ở khoảng cách 5 cm từ đáy xô tạo ra một lỗ xuyên qua. Làm bốn lỗ để gắn tấm.
Buộc chặt ống đầu vào vào tấm bằng máy hàn.
Tôi áp dụng keo silicone nhiệt độ cao vào tấm. Vít tấm vào xô với bốn bu lông.
.
Bước 3: lọc khí
Vì trong quá trình đốt, rất nhiều bụi bốc lên cùng với khí gas, có thể làm hỏng động cơ, tác giả đã lắp đặt bộ lọc trên đường cao tốc. Để lọc, tác giả đã sử dụng một hộp sơn và bọt.Anh ta tạo ra các lỗ ở đáy lon và trong nắp. Tôi đã cài đặt một khớp nối trong các lỗ. Anh cho bọt vào bình. Lắp đặt bộ lọc trong đường ống cung cấp khí.
Bước 4: Than
Tác giả đã sử dụng than mua trong một cửa hàng làm nhiên liệu, mặc dù trong tương lai, ông dự định tự sản xuất, đốt củi trong một thùng kín. Kích thước của than nên lớn hơn 3 mm, nhưng nhỏ hơn 20. Nên sử dụng than từ gỗ cứng.
Bước 5: Kiểm tra và sửa đổi máy tạo khí
Vừa cho nhiên liệu vào lò, anh châm lửa. Đã chặn bộ lọc khí động cơ, kéo dây khởi động. Gas bắt đầu bị hút vào bộ chế hòa khí của động cơ. Điều tiết cung cấp không khí, khởi động động cơ. Động cơ hoạt động tốt, nhưng có một số sai sót trong việc cung cấp khí đốt.
Khi kiểm tra bằng máy phân tích khí, hóa ra rò rỉ gas xảy ra thông qua các kết nối. Một ống nhựa gắn trên ống xả động cơ cũng bắt đầu tan chảy.
Tác giả đã cài đặt một tấm bộ chuyển đổi mới với một chủ đề trên bộ chế hòa khí. Ngoài ra, ống nhựa đã được thay thế bằng kim loại. Không có rò rỉ tiếp theo được phát hiện.
Để ngăn chặn quá trình đốt cháy, tác giả đã sử dụng sơ khai.
Ngoài ra, tác giả của nỗ lực sản xuất tại nhà, sử dụng máy nén ô tô, để bơm nó vào thùng chứa để nhận khí hóa lỏng. Theo giả định của ông, do thực tế là máy nén yếu, điều này không hoạt động. Máy nén bị hỏng và hỗn hợp khí-khí không muốn cháy trong bếp gas. Tác giả đang nghiên cứu vấn đề này và trong tương lai tôi hy vọng chúng ta sẽ làm quen với việc cài đặt nó để hóa lỏng khí sản xuất.
Hoạt động của động cơ trên khí được tạo ra bằng máy tạo khí có thể được nhìn thấy trong video.