Để thuận tiện cho việc đạp xe và làm cho nó an toàn hơn, nhiều người lái xe bằng mọi cách sửa đổi những con ngựa sắt trung thành của họ. Hôm nay chúng ta sẽ nói về như vậy tự làmnhư tín hiệu rẽ. Được trang bị xe đạp Với một thiết bị như vậy, không cần phải rời tay khỏi vô lăng và chỉ ra nơi bạn định rẽ. Bây giờ mọi thứ sẽ hoạt động như thể trên xe hơi hoặc một chiếc xe máy, nó có giá trị bật công tắc mong muốn và đèn báo tương ứng bắt đầu sáng phía sau xe đạp. Vì vậy, hãy bắt đầu quá trình tạo ra các sản phẩm tự chế.
Vật liệu và công cụ cho tín hiệu rẽ làm tại nhà:
- trường hợp đo 9x4x4 cm;
- kẹp hoặc dây đai với Velcro (3 miếng);
- một trường hợp kích thước 12,5 x 6,5 x 5 cm;
- hai điện trở 10 ohm;
- một đầu nối cho pin Krona;
- loại công tắc SPDT;
- đèn LED màu vàng 5 mm (để có thể sử dụng pin 9V, bạn sẽ cần 10 đèn LED ở mức 1,8 V);
- mười người giữ đèn LED;
- một pin 9V;
- hai giá đỡ cho gương phản xạ;
- súng superglue hoặc keo;
- khoan bằng máy khoan;
- bu lông;
- tuốc nơ vít;
- hàn sắt với hàn.
Quá trình tiện:
Bước đầu tiên. Phản xạ tháo rời
Tác giả bắt đầu bằng cách tháo rời các gương phản xạ, nhờ đó chúng ta có được các ốc vít cần thiết. Vì các gương phản xạ là khác nhau, nên đã sẵn sàng hành động theo ý của bạn. Để có được một gắn kết phía sau, tác giả đã kết hợp các yếu tố từ hai gắn kết. Kết quả nên là một gắn kết phía trước và một phía sau.
Bước hai Chế tạo khối chuyển đổi
Nguồn điện (pin 9V) cũng như công tắc bật tắt SPDT sẽ được đặt trong khối công tắc. Trước hết, bạn cần quyết định cơ thể sẽ được cố định vào xe đạp như thế nào. Tác giả quyết định cài đặt khối bên trái, anh ta buộc chặt bằng bu lông.
Để cài đặt công tắc bật tắt, trong trường hợp bạn cần khoan một lỗ ở một nơi thích hợp. Nhựa được khoan rất dễ dàng, vì vậy điều quan trọng là không lạm dụng nó. Tiếp theo, công tắc bật tắt được đưa vào lỗ, được lắp đặt ở vị trí mong muốn và được cố định bằng đai ốc.
Tiếp theo, công tắc bật tắt cần được kết nối, nó được kết nối thông qua các điện trở, như trong ảnh. Tiếp điểm giữa của công tắc bật tắt phải được kết nối với điểm cộng của pin. Đối với giá trị của các điện trở được hàn vào các tiếp điểm bên, nó là 10 ohms. Sau đó, bạn cần hàn các dây vào điện trở.Về chiều dài, chúng phải sao cho có thể chạm tới gương phản xạ phía sau, phải thêm một lề 15 cm cho chiều dài này. Điều thuận tiện nhất là lắp bằng ống co nhiệt.
Để "nối đất" của đầu nối pin, bạn cần hàn thêm hai dây có độ dài chính xác.
Để mang ra dây, bạn cần khoan một lỗ nhỏ trong vỏ. Chà, mọi thứ đang diễn ra, pin được lắp đặt bên trong và công tắc bật tắt được cố định chắc chắn bằng đai ốc. Kết luận, vụ án khép lại.
Vì pin của tác giả không phù hợp với vỏ máy, anh ta đã sử dụng một máy khoan để cắt rãnh để một số pin dính ra.
Bước ba Lắp ráp đèn LED
Bây giờ bạn cần phải có một trường hợp lớn và tiến hành cài đặt đèn LED. Trước tiên, bạn cần đánh dấu nó, vì điều này bạn sẽ cần một cây thước và một số vật sắc nhọn, ví dụ, một dùi hoặc cẩm chướng. Sau khi đánh dấu, bạn cần phác thảo vị trí cho mười đèn LED trên vỏ. Năm đèn LED sẽ được sử dụng để chỉ hướng rẽ sang phải và năm đèn bên trái. Khoảng cách giữa các điốt không được quá nhỏ, nếu không các giá đỡ LED sẽ chạm vào.
Sau khi các lỗ đã được khoan, các giá đỡ LED sau đó có thể được chèn vào chúng, và sau đó các điốt cũng có thể được cài đặt trong các giá đỡ. Cần phải cài đặt các đèn LED để tất cả các địa chỉ liên lạc tiêu cực của họ được triển khai theo một hướng, và các đèn LED cộng với các hướng khác. Để cố định thêm của đèn LED, keo có thể được sử dụng.
Bây giờ tất cả các tiếp điểm "cộng" của đèn LED có thể được uốn cong.
Tiếp theo, bạn cần một dây, với nó, bạn cần kết nối tất cả các tiếp điểm "cộng" của các đèn LED của cùng một mũi tên. Một hoạt động tương tự được thực hiện với mũi tên thứ hai. Trong trường hợp này, đừng quên để lại hai đầu dài để kết nối dây.
Tiếp theo, thao tác tương tự phải được thực hiện với các tiếp điểm âm của điốt, kết quả là phải thu được 4 tiếp điểm, nghĩa là hai trên mỗi mũi tên. Để đảm bảo liên lạc đáng tin cậy giữa điốt và dây, các mối nối phải được hàn.
Sau đó, đến các mũi tên, bạn cần kết nối các dây đến từ khối được tạo trước đó bằng một công tắc bật tắt và nguồn điện. Để mang ra dây, bạn cần khoan một lỗ trên vỏ. Các khớp cũng phải được hàn để liên lạc đáng tin cậy.
Sau khi lắp ráp, hệ thống có thể được kiểm tra. Nếu mũi tên không sáng, thì cực có thể bị đảo ngược.
Bước bốn Giai đoạn cuối cùng của lắp ráp
Bây giờ mọi thứ có thể được gắn trên một chiếc xe đạp. Vỏ có đèn LED được gắn bằng giá treo gương phản xạ. Đối với kẹp, bạn có thể sử dụng kết nối bắt vít, băng keo điện, keo dán, v.v. Khi làm việc với máy khoan, bạn cần cẩn thận, vì bạn có thể dễ dàng khoan cơ thể.
Đối với hộp có công tắc, nó cần được cố định trên vô lăng để khi bạn bật công tắc bật tắt, mũi tên bên trái sẽ sáng lên và khi bạn bật lên - mũi tên phải, tốt, hoặc theo sở thích cá nhân của bạn.
Điều quan trọng là phải tiến hành và sửa chữa dây tốt, nếu không thì rất dễ bị đứt khi lái xe. Để gắn, bạn có thể sử dụng kẹp nhựa, băng keo điện và như vậy. Điều quan trọng là đừng quên rằng dây phải có một lề nhất định trong khu vực tay lái, nếu không nó sẽ cản trở việc rẽ. Nếu điều đó xảy ra mà dây quá dài, nó có thể bị xoắn và đặt trong hộp có đèn LED, có đủ không gian ở đó.
Đó là tất cả, các tín hiệu rẽ đã sẵn sàng. Tất nhiên, trong tương lai, nên tinh chỉnh chúng, cụ thể là làm cho chúng nhấp nháy thay vì đốt một cách đơn điệu. Nhưng đây là vấn đề của công nghệ.