Mọi người đều có thời gian nghỉ ngơi khác nhau. Ai đó thích nằm trên đi văng, ai đó đi đến phòng tập thể dục, và tác giả của điều này tự làm, dựa trên nhu cầu, khả năng và khả năng của mình, anh quyết định sử dụng thời gian rảnh của mình để tạo ra một bộ sạc phổ quát mới từ các công cụ ngẫu hứng có trong xưởng của mình.
Vật liệu và công cụ được sử dụng để tạo ra một bộ sạc phổ quát:
nhà ở từ một nguồn cung cấp năng lượng máy tính
khoan
dòng
điểm đánh dấu
Dây PDDSKT đường kính 1,6 mm
dây đồng có đường kính 2,2 mm
nhựa epoxy
vôn kế
máy in để in quy mô ampe kế
máy biến áp từ loạt TS-180
thyristor KU202N
dán nhiệt
một cặp tản nhiệt
bóng bán dẫn kt315, kt361
sơn lót cho kim loại
Biến trở 33 kΩ
tấm sợi thủy tinh hai mặt
-paint
Chúng ta hãy xem xét chi tiết hơn mô tả của thiết bị được tạo và các giai đoạn lắp ráp của nó.
Mục tiêu chính của công việc tự chế là ý tưởng tạo ra một bộ sạc đa năng, nghĩa là, một bộ sạc có thể sạc gần như tất cả các loại pin có sẵn trong gia đình: từ pin microcadmium ngón tay nhỏ đến pin axit chì ô tô lớn. Đương nhiên, ý tưởng về một thiết bị như vậy không có gì mới mẻ, và có nhiều phương án khác nhau để tạo ra nó, một trong số đó tác giả đã quyết định đưa vào cuộc sống vào một trong những ngày rảnh rỗi.
Do đó, người ta đã quyết định chế tạo một bộ sạc đơn giản nhưng phổ quát, dòng sạc có thể được điều chỉnh liên tục từ các giá trị thấp nhất đến tối đa cần thiết ở 10A, sẽ chỉ bị giới hạn bởi điện áp có sẵn ở đầu ra máy biến áp.
Bước một: chuẩn bị vỏ thiết bị.
Để bắt đầu, bộ cấp nguồn được lấy từ một máy tính đứng yên, sau nhiều lần thay đổi, sẽ phải chứa tất cả các yếu tố của bộ sạc trong tương lai. Nó đã được tháo rời hoàn toàn và loại bỏ tất cả các bộ phận có sẵn. Sau đó, tác giả đã làm sạch nó khỏi bụi bẩn hiện có và tìm ra cách đặt các yếu tố cơ bản cần thiết cho bộ sạc trong tương lai.
Để cho phép lưu thông không khí bên trong vỏ máy để làm mát các bộ phận làm nóng của thiết bị, người ta đã quyết định tạo ra một số lỗ trên đỉnh của vỏ. Đầu tiên, để đánh dấu, việc đánh dấu được thực hiện bằng thước kẻ và điểm đánh dấu, vì tác giả muốn đạt được sự xuất hiện của thiết bị nhà máy, vì vậy mọi thứ được thực hiện gọn gàng và đồng đều nhất có thể. Sau đó, hai hàng lỗ nhỏ đã được tạo ra bằng cách sử dụng dấu bằng máy khoan.
Vì thiết bị sẽ là phổ quát, nó sẽ có nhiều bộ điều chỉnh và thang đo với ampe kế, được hiển thị tốt nhất trên một mặt trước của thiết bị. Do đó, với sự giúp đỡ của cùng một mũi khoan, cũng như các tập tin và các công cụ khác đã có trong tay tác giả, mặt trước của vụ án đã được chuẩn bị cho việc rút các cơ quan quản lý trong tương lai.
Một bộ tản nhiệt sẽ được cài đặt trên bảng điều khiển phía sau, vì vậy nó cũng đã được sửa đổi.
Bước hai: làm một ampe kế.
Để có thể xem các số đọc của bộ sạc, người ta đã quyết định kết nối ampe kế trực tiếp với nó. Nhưng vì không có ampe kế phù hợp trong số các cổ phiếu có sẵn, tác giả đã quyết định làm nó từ một vôn kế 250 V cũ, vì nó có thang đo tuyến tính, do đó, nó sẽ phù hợp với thiết bị này. Trong quá trình sửa đổi, các điện trở bổ sung và bộ chỉnh lưu đã bị loại bỏ và các kết luận chỉ được hàn vào các thiết bị đầu cuối. Thang đo được vẽ trong chương trình Nhà thiết kế Mặt trận, sau đó nó được in bằng máy in và dán vào thang đo cũ của vôn kế.
Dây PDSKT được tìm thấy trong xưởng dài 2,15 m và đường kính 1,6 mm và được sử dụng làm shunt cho ampe kế. Dây này được quấn quanh khung, sau đó nó được cố định bằng chỉ và được lấp đầy bằng nhựa epoxy, do đó đáng tin cậy để sửa cấu trúc. Xem xét rằng điều này là khá đủ, và sự khác biệt về số đọc 5% sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động của thiết bị, ông đã tiến hành giai đoạn tiếp theo để tạo ra bộ sạc.
Bước ba: chuẩn bị và đặt các yếu tố chính của bộ sạc trong vỏ.
Khi các giai đoạn chuẩn bị được hoàn thành, tác giả đã tiến hành đặt các yếu tố cơ bản bên trong thiết bị. Để bắt đầu, anh ta bắt đầu làm lại máy biến áp hiện tại bằng 27 V. Anh ta được quấn lại bằng một sợi dây đồng có đường kính 2,2 mm, mặc dù 1,6 mm sẽ phù hợp, hoặc một chiếc xe buýt có diện tích khoảng 4 mm vuông. Sau đó, nó được đặt bên trong với điện áp 18 V ở cuộn thứ cấp và có công suất từ 120 watt trở lên.
Một bộ tản nhiệt đã được lắp đặt trên toàn bộ khu vực của bức tường phía sau, bao gồm hai phần được kết nối bằng cách dán nhiệt. Một thyristor KU202N có công suất 10 A được gắn vào bộ tản nhiệt này. Ngoài ra, một cầu diode 35 A được gắn vào cùng một bộ tản nhiệt được lắp ráp.
Để xây dựng bộ điều chỉnh hiện tại, tác giả đã sử dụng một bộ tạo xung được lắp ráp từ các bóng bán dẫn CT-315 và CT-361, mặc dù các loại khác có điện áp 30 V và mức tăng hơn 100 có thể được sử dụng. Một sắc thái quan trọng là nếu bạn sử dụng bóng bán dẫn có độ rộng lớn, thì nhỏ dòng điện có thể bị gián đoạn tạo ra, vì vậy tốt hơn là sử dụng cả hai bóng bán dẫn với mức tăng gần, nhưng độ dẫn khác nhau.
Điện trở biến kép có sẵn với điện trở 33 kOhm cũng được sửa đổi để tạo ra bộ điều chỉnh bộ sạc. Để hạ ngưỡng xuống 0,5 V, tác giả đã song song với điện trở và giá trị điện trở tương ứng là 16,5 kOhm. Tất cả điều này đã được thực hiện cho một phạm vi lớn hơn và do đó, tính linh hoạt cao hơn của bộ sạc kết quả, vì vậy nếu bạn chỉ cần sạc pin xe hơi, một điện trở biến đổi 4,7 kΩ sẽ xuất hiện, nhưng tác giả đã quyết định tập trung vào tính linh hoạt của thiết bị.
Bước bốn: Tạo một sơ đồ.
Do kích thước của vỏ được sử dụng là hạn chế, để tạo ra mạch, tác giả đã quyết định sử dụng bảng mạch in, mặc dù nó có thể được thực hiện với cài đặt bản lề.
Tác giả cũng đã tạo ra bảng mạch cho mình từ các phương tiện có sẵn. Phải mất khoảng nửa giờ để khắc nó, sau đó nó được rửa sạch, và tác giả đã tiến hành hàn tiếp theo, đóng hộp và, theo đó, cài đặt nó trong trường hợp thiết bị.
Bước thứ năm: tạo một bảng điều khiển phía trước để điều chỉnh bộ sạc và sơn.
Là vật liệu của bảng điều khiển phía trước, tác giả đã chọn sợi thủy tinh. Nó được khắc trên cả hai mặt tại các thiết bị đầu cuối. Hơn nữa, theo các dấu hiệu được đánh dấu, các lỗ đã được cắt ra để sửa chữa và lắp đặt các khối đầu cuối, chỉ báo, bộ điều chỉnh, công tắc, cầu chì và thang đo ampe kế.
Sau đó, bảng kết quả được gắn vào thân chính bằng các vít tự khai thác và tất cả các điều khiển đã được rút và cố định trong các lỗ tương ứng của chúng.
Sau đó, lấy sơn kim loại màu đen mà tác giả đã để lại sau khi sơn cản xe của mình, anh ta đã sử dụng nó để sơn toàn bộ thân của bộ sạc kết quả.
Bạn có thể thấy kết quả trong các bức ảnh, thiết bị có giao diện rất đẹp và trông giống như nó được lắp ráp tại một số doanh nghiệp, và không phải trong nhà để xe.
Bước sáu: Chỉ định kiểm tra.
Thiết bị được bật vào ban đêm để sạc pin 6ST90. Pin được sạc trong khoảng 12 giờ với dòng sạc là 8.000. Không có sự cố hoặc trục trặc được phát hiện dưới tải như vậy. Hệ thống sưởi nhỏ, do truyền nhiệt tốt và truyền nhiệt từ bộ tản nhiệt, máy biến áp không được làm nóng nhiều. Từ đó, bộ sạc này có đầy đủ chức năng và đáng tin cậy.
Bạn có thể tìm thấy thông tin bổ sung tại liên kết "nguồn" bên dưới, nơi bạn cũng có thể đặt câu hỏi cho tác giả của thiết bị này.