Vì kỹ năng của tôi, đôi khi tôi phải sửa chữa thiết bị điện và hệ thống dây điện trong xe của hàng xóm và người quen. Theo quy định, đây không phải là Kruzaki hoặc Cayenne, hoặc siêu xe không được nhồi bằng thiết bị điện tử.
Đây là những máy móc làm việc bình thường. Cả Nga và tư sản. Và máy kéo và thậm chí xe máy. Khóa đánh lửa thường được kết nối trực tiếp, một nửa số bóng đèn không sáng, thay vì cầu chì thường có các mảnh dây, kẹp giấy, tiền xu, hoa cẩm chướng - bất cứ thứ gì bạn muốn giữ dòng chảy. Trong nhiều trường hợp, hệ thống dây điện ở nhiều nơi được hợp nhất và tất cả nằm trên "snot". Phải làm gì, dịch vụ của một thợ điện tự động tốt không hề rẻ, vì vậy họ làm điều đó, bất cứ ai cũng đáng giá.
Nhưng thực tế là chiếc xe bị cháy xuống trung bình từ 5 đến 8 phút, không ai trong số các chủ sở hữu nghĩ đến. Cá nhân, tôi đã hai lần thấy điều này xảy ra nhanh như thế nào.
Do đó, tôi thực sự khuyên tất cả bạn bè và chủ sở hữu xe hơi của mình nên cài đặt một công tắc "đại chúng". Trước hết, vì mục đích an toàn phòng cháy chữa cháy, nhưng cũng là một công cụ chống trộm bổ sung, nó cũng sẽ không gây hại.
Để nhanh chóng cài đặt một công tắc hàng loạt đáng tin cậy, bạn sẽ cần:
1. Dây đồng dày với các thiết bị đầu cuối
2. Tự động từ 63A đến 100A
3. Băng keo điện
Trong các cửa hàng, công tắc hàng loạt vẫn được tìm thấy ở một số nơi, nhưng có một số ít thực sự tốt và chất lượng cao, chủ yếu là những người Trung Quốc giá rẻ hàng thủ công từ nhựa, chắc chắn sẽ tan chảy trong quá trình dòng điện mạnh.
Trong điều kiện nông thôn, công tắc khối không thể được tìm thấy ở tất cả. Dưới sự cai trị của Liên Xô, nó có thể đã được tháo ra từ một số máy kéo hoặc bãi cỏ cũ, nhưng bây giờ điều này là không thực tế.
Sau khi tiến hành một vài thí nghiệm và tính toán gần đúng dòng điện và công suất tải trong quá trình vận hành bộ khởi động xe, tôi bắt đầu áp dụng cho mục đích này .... bộ ngắt mạch 220v thông thường từ bảng điện. Sự tinh tế chỉ nằm ở chỗ bạn cần tìm một cỗ máy ở 63, 80 hoặc 100 amper. Tôi đã cố gắng đặt máy ở mức 40A và 50A, nhưng đôi khi chúng không thể chịu được dòng điện xâm nhập và tắt. Bằng cách này, tôi đã cài đặt các công tắc hàng loạt trên nhiều kiểu máy.
Ở đây, ví dụ, bức ảnh cho thấy việc cài đặt một máy như vậy trong một NIVA cũ. Để rõ ràng, lớp lót và cách âm được loại bỏ.
Dây khối tiêu chuẩn đi từ pin qua lỗ trên thân máy đến máy từ bên trên và dây khối dài được mua tại cửa hàng được vặn vào máy từ bên dưới, và đầu kia của dây này, với một đầu cực lớn, được vặn vào động cơ.Một dây khác từ pin, với một thiết bị đầu cuối nhỏ, được vặn vào thân xe.
Một cái gì đó như thế. Đơn giản, rẻ tiền và đáng tin cậy.
Một điều kiện không thể thiếu khi lắp đặt công tắc hàng loạt: nó phải ở trong khoang hành khách ở một nơi không dễ thấy nhưng thuận tiện. Cài đặt công tắc dưới mui xe hoặc gần pin không có ý nghĩa gì, bởi vì nếu có thứ gì đó đóng lại và Chúa cấm, nó sẽ sáng lên, đơn giản là bạn sẽ không có thời gian để mở mui xe và hết.