Mọi người sống trong một ngôi nhà riêng, vào mùa đông cần phải dọn sạch các vùng lãnh thổ của tuyết. Điều này đặc biệt khó khăn với những người có xe, kể cả tôi. Ngoài các lối đi, bạn phải làm sạch cuộc đua. Nhớ về mùa đông 2016-2017, sau đó có rất nhiều tuyết so với mùa đông này. Tôi quyết định làm một cái xẻng trên máy kéo đi bộ phía sau, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho nhiệm vụ làm sạch lãnh thổ. Sau khi xem xét các lựa chọn cho nhà máy, cũng như máy xúc tự chế trên Internet, tôi quyết định tự làm. Tùy chọn này là ít tốn kém, càng có nhiều vật liệu.
Để làm một cái xẻng bạn sẽ cần:
Vật liệu:
- ống hồ sơ 20 × 40 mm.
- tấm sắt 6 mm.
- tấm sắt 1,5 mm.
- góc 50 × 50 mm.
- góc 40 × 40 mm.
- dải 4 × 40 mm.
- thanh sắt 10 mm
- bu lông, vòng đệm, đai ốc 10 mm.
- bu lông, vòng đệm, đai ốc trên 8 mm.
- băng tải
- sơn
Công cụ:
- Máy mài góc (máy mài)
- máy hàn, điện cực
- khoan khoan
- một cái búa
- kìm
- cờ lê, v.v.
Tất cả các tài liệu ở đó, bạn có thể làm việc.
Kích thước của xẻng là 1000 × 450 mm. Tôi cắt một ống hồ sơ kích thước sau:
1000 mm. = 2 chiếc.
450 mm = 2 chiếc.
370 mm. = 1 chiếc.
Tôi giết mổ tất cả các đường ống, ngoại trừ đường ống có kích thước 370 mm, ở góc 45 độ. Tôi hàn. Tôi làm sạch các mối hàn ở một bên, nơi một tấm sắt 1,5 mm sẽ được hàn.
Tôi cắt từ một tấm sắt 6 mm. hai tấm có kích thước 200 × 100 mm. (vì tấm lỗ đã sử dụng đã không cần phải khoan).
Tôi hàn các tấm này vào khung từ ống hồ sơ ở trung tâm, như trong ảnh.
Tôi cắt bốn dải 4 × 40 mm. khoảng 400 mm. Tôi hàn chúng ở một bên để các tấm ở bên kia vào một ống hồ sơ. Họ phục vụ để tăng cường cấu trúc.
Bây giờ cắt bốn góc 40 × 40 mm. Dài 20 mm. Họ sẽ phục vụ như một bộ giới hạn cho vòng quay của xẻng (ban đầu, không có nghĩa là muốn sửa xẻng, hóa ra là không thuận tiện). Tôi đánh dấu, tôi hàn 6 mm vào các tấm.
Tôi sẽ khoan lỗ 10 mm. để gắn vào giá đỡ.
Tôi hàn một tấm sắt 1,5 mm.
Tôi chuyển sang sản xuất khung. Anh quyết định làm nó từ một góc 50 × 50 mm. Hàn lại với nhau để thu được một ống hồ sơ. Tôi quyết định từ chối sử dụng một ống hồ sơ trong nút này, do kích thước không chuẩn và theo tôi sẽ có một thiết kế yếu. Trong trường hợp của tôi, chiều rộng của giá đỡ là 47 mm., Chiều dài là 500 mm. Tôi cắt một kệ ở mỗi góc 47 mm. Tôi hàn lại với nhau.
Tôi sẽ khoan lỗ 10 mm. để gắn vào một máy kéo đi bộ phía sau, và để gắn một cái xẻng.Ở vị trí gắn của xẻng vào giá đỡ, cần phải mài bỏ đường hàn để không cản trở việc xoay xẻng.
Theo cách tương tự, tôi hàn thêm hai góc, không cần thiết phải cắt bỏ kệ trên chúng. Tôi sẽ khoan lỗ 10 mm. để gắn xẻng ở phần dưới, giống như tôi đã làm trước đây.
Tôi hàn tất cả các phần của khung. Hóa ra nó không hoàn toàn chính xác như chúng ta mong muốn, nó không ảnh hưởng đến hiệu suất lái xe.
Bây giờ bạn có thể vẽ tất cả các cấu trúc.
Sau khi lắp ráp, tôi khoan thêm hai lỗ để cố định xẻng ở góc mong muốn.
Để cố định xẻng ở một góc, tôi sử dụng một vòng 10 mm, dài 70 mm, với một máy giặt được hàn ở trên.
Đây là những gì nó trông giống như trong lắp ráp. Góc không lớn, nhưng như thực tế đã chỉ ra, điều này là khá đủ.
Siết chặt các đai ốc trên bu lông cho đến khi xẻng quay tự do. Khóa hoặc sử dụng các loại hạt tự khóa (bên trong có nhựa).
Tôi cố định một băng chuyền xuống đáy xẻng. Loại bỏ một băng 50 mm. phía dưới xẻng. Bảo đảm bằng bu lông với tấm 8 mm. Khoảng cách giữa các bu lông là 100 mm.
Kết luận
Thuổng hóa ra khá tốt. Tôi sử dụng mùa đông đầu tiên. Anh ấy đối phó với nhiệm vụ của mình ở 5+. Với cái xẻng quay sang một bên, một lối đi là đủ. Nâng và hạ xẻng được thực hiện bằng cách nghiêng máy kéo đi phía sau tiến và lùi. Ở trạng thái hạ thấp, xẻng vuông góc với bề mặt. Mặc dù bề mặt của xẻng là phẳng (và không cong như trong nhà máy), tuyết không đổ lên trên. Tuyết có thể được di chuyển cả về phía trước và ngược lại. Thay vì 1,5 mm. sắt Tôi nghĩ rằng bạn có thể sử dụng một tấm lợp 0,5 mm, do đó tiếp tục giảm chi phí xây dựng. Tôi cài đặt dây xích trên bánh xe trên một máy kéo đi bộ phía sau, trượt mà không có chúng.
Tôi hy vọng bạn thích bài viết này, vàtự làm sẽ hữu ích