Xin chào tất cả mọi người, nếu bạn muốn tự làm một chiếc sander vành đai, bạn có thể xem xét kỹ hơn về dự án này. Đối với hầu hết các phần, toàn bộ dự án được lắp ráp từ gỗ dán, thậm chí các bánh xe của máy được làm từ vật liệu này. Dự án khá phức tạp và có nhiều nút, nhưng nhờ số lượng ảnh lớn nên bạn không gặp khó khăn trong việc lắp ráp.
Sander vành đai lắp ráp được thiết kế cho vành đai 2X72. Với sự trợ giúp của một chiếc máy như vậy, bạn có thể dễ dàng chế tạo dao, mài các vật liệu khác nhau và nhiều hơn nữa. Hiệu suất của máy sẽ phụ thuộc phần lớn vào sức mạnh của động cơ được cài đặt. Tác giả đã sử dụng một động cơ không đồng bộ với tốc độ 1725 vòng / phút. Bạn có thể sử dụng một thứ mạnh hơn, nhưng nó không còn an toàn nữa. Luôn nhớ rằng một cỗ máy làm từ gỗ không thể chịu được tải trọng như kim loại. Vì vậy, hãy bắt đầu lắp ráp.
Tài liệu và công cụ được sử dụng bởi tác giả:
Danh sách tài liệu:
- Ván ép;
- động cơ;
- vòng đệm, ốc vít, đai ốc, v.v.;
- Vòng bi và trục;
- Bản lề cửa;
- dây đai lái xe;
- thép tấm (để nhấn mạnh);
- keo, vv
Danh sách công cụ:
- bút chì, thước kẻ, thước dây;
- máy khoan;
- khoan;
- cưa tròn;
- một máy tiện (tốt nhất là);
- một máy mài đĩa hoặc tương tự (tốt nhất);
- máy xay;
- tua vít;
- hình ghép hoặc một công cụ khác để cắt ván ép;
- kẹp;
- cờ lê.
Quy trình sản xuất máy chà nhám đai:
Bước đầu tiên. Chuẩn bị nền tảng
Đối với nền tảng bạn cần một tấm gỗ dán dày. Khoan lỗ ở các cạnh của tấm, sử dụng chúng, máy sẽ được gắn vào bàn bằng bu lông và đai ốc. Đánh dấu cơ sở và khoan lỗ cho giá đỡ. Các tác giả khoan lỗ cho đầu vít chìm.
Bước hai Phần B1 và B2
Bây giờ cắt ra các chi tiết ván ép như tác giả. Họ cần khoan lỗ trong một inch (khoảng 2,5 cm). Làm cho các bộ phận chịu tải nặng từ gỗ dán dày hơn. Như một phương sách cuối cùng, bạn luôn có thể dán nhiều tấm lại với nhau.
Bước ba Chi tiết D, C, E
Những phần này là dễ nhất để làm, chúng có hình chữ nhật. Khoan lỗ trên chúng như trong ảnh.
Bước bốn Phần F và G
Trong các chi tiết này, sẽ cần phải khoan lỗ dưới trục. Chính xác là rất quan trọng ở đây. Đường kính của các lỗ được chọn tùy thuộc vào kích thước của vòng bi được sử dụng.Ổ đỡ phải vừa khít với ghế.
Trong phần F, cắt ra hai khe, như tác giả đã làm.
Bước năm Phần h
Phần này là một phần của thanh, được cắt ở góc bên phải. Tác giả khoan một lỗ vít trong đó.
Bước sáu Thông tin chi tiết
Những yếu tố này được làm tốt nhất từ gỗ, vì chúng phải chịu được tải trọng đáng kể. Tốt hơn nữa, dán một tấm gỗ dán và một tấm gỗ cứng, như tác giả đã làm. Cuối cùng, các lỗ được khoan vào các chi tiết như trong ảnh, và một đường rãnh được cắt.
Bước thứ bảy. Chi tiết J, K, L và phần còn lại
Trong thành phần này, bạn cần phải cắt một rãnh, vì điều này một cưa tròn là phù hợp. Đối với phần L, đây là yếu tố chính của bộ căng.
Đối với các phần nhỏ còn lại, chúng được làm theo cách tương tự. Chúng tôi cắt, khoan lỗ cho ốc vít, và cũng tạo thành chỗ ngồi cho vòng bi. Phần khó nhất sẽ là cắt phần của U U, sau đó bạn cần ghép hình hoặc cưa băng khác.
Bước Tám. Chúng tôi lắp ráp máy
Để lắp ráp, tác giả sử dụng vít chìm, tốt nhất là kết hợp với keo dán gỗ. Đối với vòng bi, chúng được cài đặt trên keo, bạn có thể sử dụng epoxy. Nhớ bôi trơn vòng bi. Bạn cũng cần cắt thanh thép dưới trục của máy. Chúng tôi cố định các bánh xe để dán, làm sạch hoàn toàn kim loại và áp dụng epoxy.
Bước Chín. Làm bánh xe
Tác giả làm cho bánh xe lái và lái từ gỗ dán. Để làm điều này, chúng tôi cắt các vòng tròn có kích thước cần thiết và dán chúng lại với nhau. Sau đó, nên mài bánh xe trên máy tiện hoặc sử dụng máy khoan thông thường. Tuy nhiên, nếu bạn có một máy tiện, bạn chỉ cần dán các miếng gỗ dán vuông, sau đó tạo thành các bánh xe trên máy.
Còn đối với bánh lái, thì bạn cần cài đặt chìa khóa để bánh xe không bật trục. Chúng tôi cắt rãnh trên trục bằng máy mài, và chìa khóa có thể được làm bằng vít và cứ thế. Chúng tôi cài đặt vòng bi trong các bánh xe điều khiển.
Đối với các ròng rọc, chúng được thực hiện theo một sơ đồ tương tự.
Bước mười Núm điều chỉnh
Cài đặt các nút điều chỉnh trên máy. Ở đây bạn sẽ cần các loại hạt và ốc vít. Chúng tôi cài đặt các loại hạt trên keo, giống như bánh xe. Một epoxy là tốt cho việc này. Bánh xe phía trên được gắn trên một trục có thể thay đổi góc ở vị trí nằm ngang, điều này sẽ tập trung vào vành đai.
Bước 11. Cài đặt động cơ
Bạn có thể cài đặt động cơ, tác giả đã sử dụng một đơn vị không đồng bộ với tốc độ 1725 vòng / phút. Sức mạnh và tốc độ quay của động cơ như vậy là khá đủ để sử dụng máy an toàn. Việc truyền mô-men xoắn được thực hiện thông qua một ổ đĩa vành đai, điều này sẽ cho phép các ròng rọc trượt nếu xảy ra tình huống bất ngờ và máy bị kẹt.
Chúng tôi kết nối cáp nguồn và cài đặt công tắc. Đừng quên về an toàn, công tắc phải lớn, thuận tiện và sẵn sàng với chủ. Trong trường hợp đó, máy có thể được tắt nhanh chóng.
Bước 12. Cài đặt điểm dừng
Để bạn có thể dựa vào đai mài trong khi vận hành, bạn sẽ cần cài đặt một điểm dừng. Tác giả làm cho nó ra khỏi ván ép, trên đó một tấm thép dày được vít. Nó phải được cố định bằng vít chìm để chúng không phá hủy vành đai.
Về nguyên tắc, cỗ máy này đã sẵn sàng cho việc này, cài đặt đai mài và điều chỉnh sao cho rõ ràng ở giữa bánh xe. Sau đó, chiếc xe có thể được thử nghiệm!
Nếu mọi thứ đều hoạt động tốt, sơn máy hoặc sơn dầu bóng. Điều này là cần thiết không chỉ cho vẻ đẹp, nếu cây hấp thụ độ ẩm, nó sẽ biến dạng và sẽ nhanh chóng trở nên vô giá trị. Ngoài ra, các cài đặt máy có thể liên tục bị mất. Đó, trên thực tế, là tất cả. Chúc may mắn và chăm sóc!