Phiên bản thứ hai, thành công của thiết bị chế hòa khí cho máy thổi thủy tinh để bàn lớn. Đầu tiên là tùy chọn
Thiết bị chế hòa khí cho máy thổi thủy tinh, theo sơ đồ kinh điển [1], nhưng hóa ra nó không quá bền và, trong các bài kiểm tra áp lực, nó đã bị vỡ từ một khuyết tật của nhà máy. Phiên bản hiện tại, đơn giản và đáng tin cậy hơn nhiều, được đề xuất bởi người cố vấn của tôi, một nghệ nhân tuyệt vời, thợ thổi thủy tinh và nhà thiên văn học, Yuri Nikolayevich Bondarenko. Những công trình như vậy đã được làm việc trong trang trại của anh ấy trong một thời gian dài, định kỳ cải thiện [2], vì vậy phiên bản của tôi là một loại tinh hoa cho sự phát triển của anh ấy.
Hãy để tôi nhắc bạn - mục tiêu của tất cả những phát triển này là thay thế oxy trong xưởng thổi thủy tinh. Thật đáng tiếc, nhưng nguồn cuối cùng tốt, tương đối khó sử dụng - không cần nổ oxy, khoảng trống để thổi thủy tinh - vật liệu cho quảng cáo neon, dường như, được bao phủ bởi một lưu vực đồng, dường như, cùng với toàn bộ ngành công nghiệp. Chúng được thay thế bằng dải đèn LED. Và ống thủy tinh, đóng vai trò là khoảng trống chính, hiện được chào bán chỉ tương đối chịu lửa. Yêu cầu phụ gia để oxy không khí nổ. Oxy là một loại khí rất nguy hiểm và không thuận tiện khi sử dụng. Khi được sử dụng trong xưởng, cần phải đáp ứng các yêu cầu an toàn nghiêm ngặt hơn đáng kể, bình oxy được thiết kế cho áp suất 150 atm và bình oxy tiêu chuẩn có dung tích 40 l - nặng khoảng 75 kg, không cho phép vận chuyển và nạp một mình. Vận chuyển bình oxy phải tuân theo các yêu cầu đặc biệt.
Bản thân hơi xăng, cung cấp nhiệt độ ngọn lửa cao hơn một chút so với propan, chưa kể khí tự nhiên, và trong nhiều trường hợp, điều này là khá đủ, tuy nhiên, một sự thay thế hoàn toàn của vụ nổ oxy được đảm bảo bằng cách thêm một lượng nhỏ khí nổ từ hơi gas máy điện phân.Ngọn đuốc thổi thủy tinh ban đầu cho các loại khí này, với sự pha trộn bên trong và điều chỉnh hình dạng của ngọn đuốc, được thiết kế bởi Yuri Nikolayevich Bondarenko, được ông sử dụng và đang được cải thiện. Nó sẽ được thảo luận riêng. Nhân tiện, các khí này nên được trộn trong đầu đốt và trong mọi trường hợp không nên cung cấp khí nổ vào bình chứa xăng - điều này làm tăng mạnh thời gian phản ứng để điều tiết, và nó cũng nguy hiểm.
Ngoài nhiệt độ của ngọn đuốc tăng lên, xăng còn an toàn hơn so với gas, vì hơi của nó chỉ rời khỏi bể khi nó được thanh lọc bằng không khí và đi vào phòng với số lượng nguy hiểm, theo nghĩa là một vụ nổ, thực tế đã bị loại trừ. Khi một căn phòng có bình gas bên trong bị đốt cháy, nó sẽ phải được dập tắt bằng mắt để nổ, trong khi xăng trong bình trước tiên sẽ sôi, sau đó nóng, sẽ chảy vào lửa, cũng tốt, nhưng chắc chắn sẽ không có vụ nổ. Những khoảnh khắc thú vị bao gồm vị trí của các van điều chỉnh - tất cả chúng đều nằm trên bộ chế hòa khí chứ không phải trên đầu đốt nóng, giúp đơn giản hóa rất nhiều cuộc sống của chúng. Cũng cần lưu ý rằng việc cung cấp nhiên liệu lỏng dễ dàng hơn so với khí trong xi lanh, trong trường hợp vị trí xa cho xưởng là một lợi thế đáng kể.
Vì vậy, hơi xăng. Về nguyên tắc, đối với việc sử dụng hơi xăng độc quyền trong đầu đốt, bình chứa bộ chế hòa khí có thể rất không ổn định - áp suất gần như không khí, và từ sự đột phá của ngọn lửa, một bao bì đơn giản với móc đồng móc hoặc lưới đồng bảo vệ khá đáng tin cậy. Việc thực hành của các nha sĩ và thợ kim hoàn, nơi mà các đầu đốt như vậy được sử dụng theo truyền thống, có thời lượng lớn.
Hãy để tôi nhắc bạn - một tia lửa bên trong đầu đốt và sau đó, may mắn, phụ thuộc vào, và nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố, nhưng chủ yếu phụ thuộc vào thành phần của khí. Tốc độ lan truyền cao nhất của hydro trong hỗn hợp với oxy [3]. Tốc độ lan truyền cũng phụ thuộc mạnh mẽ vào nhiệt độ của hỗn hợp, đây là cơ sở cho phương pháp ngăn chặn sự xâm nhập của ngọn lửa vào đầu đốt - một lưới bằng đồng hoặc các lỗ sâu có lỗ sâu. Ngọn lửa, đi qua một lưới như vậy, được làm mát đến mức nó tắt. Có một khái niệm - Đây là đường kính tối đa của các lỗ "sâu" có thể thực hiện chức năng bắt lửa và nó khác với các loại khí khác nhau. Ví dụ, đối với hơi xăng trong không khí, tốc độ lan truyền của ngọn lửa nhỏ, lỗ giới hạn là ~ 0,9 ... 1 mm, nhưng ngay khi oxy hoặc khí nổ xâm nhập vào hệ thống, làm tăng đáng kể tốc độ lan truyền ngọn lửa, các lỗ trong lưới bảo vệ sẽ phải được tạo ra đáng kể ít hơn Đường kính tối đa của các lỗ, ví dụ, đối với khí nổ, ~ 0,3 mm, thể hiện một số khó khăn trong quá trình sản xuất và vận hành.
Rõ ràng là để vận hành an toàn các thiết bị ngọn lửa gas sử dụng khí nổ, đáng để chú ý đến độ tin cậy của nó. Thiết kế bộ chế hòa khí được mô tả cung cấp cho nó đầy đủ. Việc sử dụng xi lanh gia dụng propane làm bình chứa có áp suất thử nghiệm 2,5 MPa cho phép thiết bị chịu được nổ mìn mà không bị hư hại.
Mạch chế hòa khí. Trong đó 1 là bình xăng, 2 là xăng, 3 là cổ phụ có nắp đậy, 4 là van điều khiển cấp khí, 5 là ống thoát nước, 6 là ống thông hơi, 7 là vòi bypass.
Cân nhắc chung.
Độ bền công suất cao. Trong số những cái phù hợp, ứng cử của bình chữa cháy carbon dioxide có dung tích 5 l cũng được xem xét. Về cơ bản cùng một xi lanh, với áp suất tối đa tương đương. Tuy nhiên, xi lanh propane có cấu trúc thuận tiện hơn nhiều - đáy rộng với mặt đặc biệt giúp loại bỏ các bề mặt tương đối nhẵn, tay cầm bảo vệ trên các xi lanh có công suất nhỏ, cho phép bạn mang theo thiết bị một cách thuận tiện, và cũng có thể được sử dụng trong thiết kế các yếu tố bổ sung bên ngoài, ví dụ như điểm đính kèm . Hơn nữa, xi lanh rộng hơn nhiều - bề mặt bay hơi nhiên liệu là đáng kể và trong một số trường hợp, ống cấp khí có thể không được ngâm trong nó.
Bình nóng lạnh - không áp dụng.Một mặt, sưởi ấm có thể phục vụ cho sự bay hơi hoàn toàn của nhiên liệu, tuy nhiên, ngoài ra, cùng với bình nhiên liệu, một ống mềm kim loại cũng cần được làm nóng, dẫn khí đến đầu đốt. Mặt khác, nhiên liệu dễ bay hơi có thể ngưng tụ trong vòi lạnh, và tích tụ, văng ra khỏi đầu đốt. Mặt khác, sưởi ấm có thể bù cho việc làm mát nhiên liệu trong quá trình bay hơi hoạt động của nó. Việc thiếu hệ thống sưởi đơn giản hóa thiết kế và hoạt động của thiết bị. Việc sử dụng đầy đủ nhiên liệu trong xưởng đạt được bằng cách sử dụng nhất quán trong bộ chế hòa khí, sau đó trong quá trình rửa máy điện phân [2]. Dư lượng nhiên liệu không bay hơi có thể được sử dụng để đốt cháy nhiên liệu rắn hoặc làm dung môi. Việc làm mát nhiên liệu bằng bay hơi có thể dễ dàng được bù bởi khối lượng tương đối lớn của nó.
Dung tích bể - Yuri Nikolaevich, trong thực tế của mình, lần đầu tiên sử dụng xi lanh propan tiêu chuẩn có dung tích 5 l, tuy nhiên, sử dụng một ngọn đuốc thổi thủy tinh lớn do chính ông thiết kế, khi chuyển nó từ ngọn lửa kim tiêm sang một ngọn lửa lớn, do sự bốc hơi mạnh, nhiên liệu bị bốc hơi, làm bay hơi nhiên liệu. bất tiện trong công việc. Sự hiện đại hóa cuối cùng của ông là một công suất tăng lên, được cắt từ một hình trụ lớn. Giữa được cắt, trên và dưới được hàn. Dung tích của tàu khoảng 10 lít. Trong trường hợp này, thể tích không có nhiên liệu là 3 ... 5 l, càng lớn dẫn đến việc thay đổi hình dạng của ngọn đuốc, chúng ta thu được phản ứng chậm và thành phần của hỗn hợp, từ đó đầu đốt có thể đi ra ngoài. Lượng nhiên liệu tăng, bù khá hiệu quả cho việc làm mát cục bộ trong quá trình bay hơi mạnh. Ở đây, nó sẽ thích hợp để đưa ra khuyến nghị về mức độ của ống khí. Tác giả khuyến nghị nhúng ống khí vào nhiên liệu từ 10 ... 15 cm trở xuống và thu hẹp mạnh, tạo ra sức cản cho luồng không khí, để đường tránh hoạt động hiệu quả hơn. Lỗ ở cuối ống là cái duy nhất, có đường kính 1 mm. Đôi khi, nó có một vòi phun ở cuối ống, nhưng một bông hoa cẩm chướng mỏng, nén được kéo ra sau đó cũng hoạt động.
Làm việc với một máy tạo khí đơn giản hóa bao gồm duy trì độ bay hơi như vậy (tỷ lệ giữa xăng chạy và xăng tươi) của hỗn hợp nhiên liệu trong bình, trong đó bạn có thể có được phép đo lượng hóa (dựa trên hóa học - cho rất nhiều phân tử nhiên liệu, rất nhiều phân tử oxy) hoặc thành phần gần gũi của khí cháy hỗn hợp. Ngọn lửa sẽ nóng nhất. Trong thực tế, nó trông giống như đổ một lít xăng (hai vào mùa đông) vào bình xăng khi ngọn lửa trên đầu đốt xuống cấp. Nếu cần thiết, nhiên liệu chi tiêu vượt quá được đúc sẵn.
Vì vậy. Nó đã được quyết định sử dụng một xi lanh propane có dung tích 27 lít mà không thay đổi như một tàu. Nó hơi lớn, nhưng tôi thực sự không muốn tiêu hóa nó. Chiều cao, hoàn toàn có thể đặt nó dưới bàn, với một số lề trên vòi ống dính lên. Có vẻ như nhược điểm duy nhất ngoài kích thước sẽ là lượng nhiên liệu ban đầu lớn cần thiết để tiếp nhiên liệu.
Người ta đã quyết định làm cho cổ đổ đầy từ phía trên, gần với phần hình trụ hơn, để xi lanh không cần phải nghiêng quá nhiều để thoát xăng.
Việc cung cấp không khí và ống xả khí, nó cũng được quyết định đi qua thân xi lanh. Do đó, một cần cẩu toàn thời gian không liên quan, điều này không tệ - việc tháo dỡ nó khá tốn công.
Dụng cụ, thiết bị.
Tất cả các kết nối được thực hiện bằng cách hàn - bạn cần một vòi đốt khí nhỏ. Đặt các công cụ băng ghế. Miếng chà nhám kích thước trung bình cho điểm hàn chà nhám. Để cắt chính xác các ống đồng, thuận tiện sử dụng cưa con lắc cuối, hoặc dao cắt tiêu chuẩn với một con lăn.
Vật liệu
Ngoài các bộ phận từ đường ống đồng, hai vòi kim đã được sử dụng, ống đồng có đường kính 15mm và 18mm. Que hàn đồng số 3, thông lượng cho nó. Để vẽ tranh - LMB, bát đĩa, cọ.
Một xi lanh rỗng mở được gửi trong ba hoặc bốn ngày dưới ánh mặt trời - để làm bay hơi tàn dư của chất tạo mùi (một chất có mùi mạnh được thêm vào khí để dễ phát hiện).
Trong khi đó, anh bắt đầu sản xuất các bộ phận "bổ sung" - ống, vòi.Từ tàn dư đã tháo dỡ trước đó, samovar. Ngoài ra, các thông tin liên lạc hóa ra rất nhỏ gọn, các bộ phận và bộ phận làm sẵn đã được sử dụng - mọi thứ diễn ra khá nhanh chóng. Để tăng khả năng sống sót của bộ máy, tất cả các khẩu phần đã được thực hiện bởi Laps, vì vậy, tôi đã xem xét các hợp chất có các cạnh trùng nhau, ít nhất là 3 ... 4 mm. Không có phích cắm tiêu chuẩn cho "người sưu tầm" - làm phẳng và niêm phong một đoạn ống phù hợp. Trước đây, nó nên được ủ, làm sạch từ bên trong và áp dụng thông lượng.
Đánh dấu trên xi lanh mức xăng yêu cầu, tương ứng, chiều dài của ống khí. Tôi đã tiến hành từ những cân nhắc - một bình khí có dung tích năm lít, chỉ bao gồm một phần dưới đáy của vua và một bản bìa bìa cứng. Theo đó, dung tích của mỗi người trong số họ là -2,5 l. Phần còn lại là rõ ràng.
Ông đặt tên cho phần đồng, cắm các đầu ống bằng hàn, kiểm tra rò rỉ bằng nước xà phòng - vẻ đẹp, có thể chịu đựng được nhiều như những samovar thậm chí không thể mơ tới. Máy nén được sử dụng [url = https: //vim.imdmyself.com/9842-vozdushnyy-kompressor-dlya-melkoy-pokraski-iz-starogo-holodilnika.html] sản xuất tại nhà, dựa trên tủ lạnh [/ leech].
Ông làm rõ chiều dài của các ống tại chỗ, nhấn chìm không khí hàn, khoan một lỗ có đường kính 1 mm ở cuối.
Tôi đánh dấu các lỗ trên chai bằng bút cảm ứng cồn, khoan lỗ 10 mm (một tệp tròn nhỏ bò qua). Tôi đã khoan một tay đấm với một vòi phun - mâm cặp khoan, rất tiện lợi - mạnh mẽ, vòng quay thấp. Sau khi nhàm chán và điều chỉnh các lỗ, khẩu phần trên hộp đựng đã được làm sạch bằng một máy xay nhỏ nhỏ trên các ống bằng giấy nhám. Thông lượng, hàn, rửa thông lượng dư. Ban đầu, một đoạn ống 3/4 "với một sợi chỉ và phích cắm được sử dụng làm cổ filler, nhưng các cạnh đầu mỏng của nó không cho phép bể được hàn kín. Tôi không nhận ra ngay rằng tôi phải thay cổ đồng thau từ cùng một chiếc samovar. tạo ra một miếng đệm bằng đồng khác giữa dải cao su và nắp để cao su không bị nhăn khi vặn. Qua lỗ bạn có thể thấy nó hoạt động như thế nào. Lỗ, nhân tiện, đã ở trong khoảng trống - không có tuyến rắn có độ dày phù hợp.
Sau khi cài đặt và rửa các chất cặn thông lượng, tôi đã kiểm tra thiết bị xem có bị rò rỉ không, và "những thứ nhỏ nhặt" đã bắt đầu - sơn và marafet khác. Ông vẽ bằng sơn lót trên men, trong hai lớp. Để gây ấn tượng, tôi đã thực hiện một dòng chữ thông qua một stprint, một dấu gạch dưới cổ đầy - mức nhiên liệu được đề nghị.
Xét nghiệm Trước khi tiếp nhiên liệu, thiết bị nên được rửa sạch bên trong bằng một vài phần xăng nhỏ để rửa sạch bụi bẩn trên tường. Các ống đầu ra được đóng gói lỏng lẻo với đồng rối tang. Khí kết quả được cung cấp bởi một máy thổi thủy tinh nhỏ để bàn. Cơ thể rỗng của nó cũng được nhồi bằng một sợi dây đồng mỏng - ở đây, nó không chỉ là một sự bảo vệ chống lại sự xâm nhập của ngọn lửa, mà còn là một bộ giảm xóc dòng khí. Nhiên liệu trong bình là 5 ... 7 lít, vẫn chưa thu được nhiều hơn, nhưng ngay cả rất nhiều xăng tươi cũng đủ để đầu đốt hoạt động. Mặc dù thực tế là ống khí không được ngâm trong nhiên liệu, bay hơi từ bề mặt là đủ.
Cuối cùng, một bức ảnh của một đầu đốt với các cài đặt ngọn lửa khác nhau, tùy thuộc vào chất lượng (độ bão hòa của hơi xăng) của hỗn hợp làm việc, là một minh họa cho hoạt động bỏ qua. Trong bức ảnh đầu tiên, con cặc của anh ta hoàn toàn khép kín - nồng độ hơi xăng trong hỗn hợp dễ cháy là tối đa. Quá trình đốt cháy không hoàn toàn (thiếu oxy) tạo ra dư lượng hydrocarbon phân hủy để tạo thành muội than. Đó là những hạt nhỏ nhất, ăn năn, làm cho ngọn lửa có màu cam sáng. Sau này, khi van bypass được mở, hỗn hợp trở nên gọn hơn, độ sáng màu cam giảm, hình dạng của ngọn đuốc ngày càng giống với kim.
Sử dụng văn học.
1. Veselovsky S.F. Kinh doanh thủy tinh. 1952
2. Bondarenko Yu.N. Phòng thí nghiệm công nghệ. Sản xuất nguồn ánh sáng xả khí
cho các mục đích phòng thí nghiệm và nhiều hơn nữa.
3. Beshagin S.P.Thiết bị chữa cháy trong sản xuất chân không điện. Matxcơva 1967