Xin chào tất cả mọi người, trong hướng dẫn này, chúng tôi sẽ mở rộng khả năng của máy xay của bạn! Tự làm sẽ biến nó thành một sander vành đai. Sự độc đáo chính của vòi này là nó biết cách mài ống. Thực tế là vành đai trên vòi phun bị uốn cong khi mài, do đó bao phủ một khu vực đáng kể của đường ống. Tất nhiên, ngoài các đường ống, với sự trợ giúp của vòi phun này, sẽ có thể xử lý các sản phẩm khác, bao gồm cả các sản phẩm phẳng.
Thiết bị được lắp ráp rất đơn giản và bạn sẽ không cần thay đổi thiết kế của máy mài! Vòi được lắp đặt thay vì tấm chắn bảo vệ của máy mài. Khiên của tác giả được gắn vào nhờ các rãnh đặc biệt, để vòi phun thay đổi với một cử động nhẹ của bàn tay. Mọi thứ được thực hiện khá đơn giản, bánh xe ván trượt được sử dụng làm bánh xe. Thách thức lớn nhất là làm khung. Tất cả mọi thứ được làm bằng kim loại, ở đây bạn sẽ cần một máy mài và hàn. Tác giả đang định hình một số bộ phận trên máy uốn thủy lực, nhưng bạn có thể đơn giản hóa các bộ phận này. Vì vậy, chúng tôi sẽ xem xét chi tiết hơn làm thế nào để lắp ráp một vòi như vậy!
Một bộ chuyển đổi mài tương tự có thể
Tài liệu và công cụ được sử dụng bởi tác giả:
Danh sách tài liệu:
- thép tấm;
- ba bánh xe từ ván trượt;
- một đai ốc cho trục của máy mài;
- giấy nhám hoặc cắt đai chà nhám;
- một trục, một lò xo, nhấn mạnh nhựa và khác cho một bộ căng;
- sơn.
Danh sách công cụ:
- Máy hàn;
- máy xay;
- máy khoan;
- điểm đánh dấu;
- thước kẻ;
- vise;
- tập tin;
- khoan.
Quy trình sản xuất tự chế:
Bước đầu tiên. Cắt phần chính của khung
Khung được làm bằng kim loại tấm, nó phải đủ độ dày để khung có độ bền cao. Đầu tiên, vẽ hình dạng mong muốn, sau đó đi đến máy khoan. Ở đây chúng ta cần một chút đường kính phù hợp để khoan một lỗ để gắn kết cấu trên máy mài.
Sau khi khoan lỗ cần thiết, chúng tôi cắt bỏ phần với sự trợ giúp của máy mài. Điều này cũng có thể được thực hiện với một cưa băng.Sau đó, đánh bóng các cạnh của sản phẩm để không bị tổn thương. Đối với điều này, chúng tôi sử dụng một máy xay với một đĩa mài.
Bước hai Lỗ gắn
Khiên bảo vệ tác giả được cố định bằng khớp rãnh, nghĩa là không có ốc vít cố định ở đây. Đối với kết nối này, chúng tôi tùy chỉnh lỗ của chúng tôi, trong đó sẽ cần phải khắc 4 tép. Đối với sự hình thành ban đầu của hồ sơ mong muốn, tác giả sử dụng một vòi và khoan đặc biệt. Vâng, sau đó tác giả sửa đổi sản phẩm bằng cách sử dụng các tập tin. Ngay khi sản phẩm đã sẵn sàng, chúng tôi hàn một vòng thép quanh lỗ.
Bước ba Cắt phần thứ hai của khung
Khung bao gồm hai phần, nó vẫn còn để cắt phần thứ hai. Nó cũng được cắt ra từ thép tấm, và hình dạng của sản phẩm nên là gì, nhìn vào bức ảnh. Hơn nữa, hai phần này được hàn lại với nhau. Chúng tôi làm sạch các mối hàn để mọi thứ trông gọn gàng.
Bước bốn Làm bánh xe
Bánh xe lái, giống như những người lái, được làm bằng bánh xe từ ván trượt. Bánh xe ổ đĩa được gắn trên trục của máy mài. Để làm điều này, chúng ta cần một đai ốc với một sợi như vậy mà nó được vặn vào trục Bulgaria. Hơn nữa, tác giả chỉ cần nhấn hạt này vào bánh xe. Đối với độ tin cậy, đai ốc có thể được cố định bằng keo epoxy hoặc phương pháp tương tự khác.
Bước năm Bánh xe đầu tiên
Tiếp theo, cài đặt bánh xe điều khiển đầu tiên. Để làm điều này, một lỗ được khoan trong khung và một bu lông hoặc thanh ren được lắp đặt. Vâng, sau đó cài đặt bánh xe trên nó.
Bước sáu Căng thẳng và bánh xe thứ hai
Bộ căng dây tác giả đã được thực hiện khá khó khăn, nhưng đồng thời về mặt chất lượng. Trước hết, ông đã tạo ra một khung đặc biệt bằng cách uốn cong. Nhiệm vụ của nó là giữ tấm sẽ di chuyển. Ngoài ra ở đây trong trung tâm sẽ có một trục, với một lò xo được cài đặt, sẽ hoạt động như một bộ căng. Toàn bộ điều này được thực hiện bằng cách uốn cong trên một máy thủy lực, và sau đó các tấm lắp được hàn và mọi thứ được lắp ráp. Chúng tôi nhìn chi tiết hơn vào bức ảnh.
Bộ căng có thể được lắp ráp, vào lò xo ở cả hai bên lắp đặt các điểm dừng bằng nhựa hoặc vật liệu tương tự. Bộ căng chính bao gồm một thanh, ống, lò xo và hai điểm dừng. Và hướng dẫn được làm bằng thép tấm.
Đó, trên thực tế, là toàn bộ quan điểm của công việc tự chế. Cuối cùng, bạn cần sơn nó, điều này sẽ bảo vệ kim loại khỏi rỉ sét và làm cho sản phẩm đẹp hơn.
Bước thứ bảy. Bắt đầu thử nghiệm!
Chúng tôi cài đặt vòi phun trên máy mài, việc buộc chặt có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu máy mài. Và sau đó chúng tôi cài đặt vành đai mài. Một sự thật thú vị là không có sự điều chỉnh nào ở đây, tuy nhiên, vành đai không bay đi, vì điều này mọi thứ nên được lắp ráp hoàn hảo đồng đều. Đối với sự căng thẳng, tất cả mọi thứ là tự động ở đây, vành đai liên tục được căng đúng cách.
Làm thế nào nó hoạt động, nhìn vào bức ảnh. Khi bạn chạm vào đường ống, vành đai uốn cong một chút, kết quả là, một mặt phẳng lớn của xử lý đường ống được chụp. Bây giờ, nó dễ dàng xử lý đường ống một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Vòi được tháo ra rất dễ dàng và sau khi lắp đặt tấm chắn với một vòng tròn, máy mài sẽ có được phiên bản tiêu chuẩn của nó.
Tôi hy vọng bạn thích dự án này, và bạn đã tìm thấy một cái gì đó mới cho chính mình. Chúc may mắn và cảm hứng sáng tạo trong sản xuất. Đừng quên chia sẻ các thực hành tốt nhất của bạn với chúng tôi!