Máy bay Boeing 737 là máy bay chở khách lớn nhất thế giới. Trung bình, mọi lúc, có khoảng 1.200 chiếc Boeing 737 trên không. Kể từ năm 1967, máy bay đã trải qua một số thay đổi và có hơn 10 sửa đổi. Boeing 737-800 thuộc thế hệ tiếp theo. Máy bay có sức chứa 189 hành khách, có chiều dài 39,4 m, chiều cao 12,6 m và tốc độ bay 852 km / h. 800 cũng có sẵn trong lớp doanh nhân và, như một chiếc Boeing P-8 Poseidon khét tiếng của quân đội.
Mô hình Máy bay từ bìa cứng quyết định làm một bậc thầy mới từ Ấn Độ.
Dụng cụ và vật liệu:
-Carton;
-Gue;
- kéo;
-Rake;
-Khôngzhovka;
-Marker;
Súng -Gue;
-Roulette;
-Computer;
-Rule;
Bước một: Bản vẽ
Đầu tiên, thuyền trưởng đã tải xuống bản vẽ 3 chiều của máy bay từ Internet. Chuyển một bản vẽ vào giấy. Sau đó dán các tấm với bản vẽ vào bìa cứng và cắt ra.
Bước hai: thân máy bay
Các vết cắt và keo dán các vách ngăn ngang với thân máy bay.
Cắt các vách ngăn dọc.
Dán mặt trước và mặt sau.
Thêm vách ngăn và vách ngăn đuôi.
Bước ba: ổn định, keel, cánh
Hơn nữa chủ làm đôi cánh. Đối với độ cứng và khả năng gắn, dán que gỗ vào cánh. Nó cũng làm cho chất ổn định và keel.
Bước bốn: Hệ thống truyền động
Đầu tiên, ông chủ muốn lắp đặt động cơ trên nhà máy điện, và một cục pin trong thân máy bay, nhưng sau đó ông đã từ bỏ ý tưởng này.
Bước năm: Vỏ bọc
Dán da.
Bước sáu: Yếu tố đuôi
Chốt keel và chất ổn định.
Bước thứ bảy: đôi cánh
Sau đó, chủ nhân cố gắng trên đôi cánh, anh ta sẽ buộc chặt chúng sau một chút.
Bước Tám: Khung xe
Làm cho khung xe. Các bánh xe và giá đỡ được chạm khắc từ gỗ và dán bằng bìa cứng.
Bước chín: lắp đặt nhà máy điện.
Sửa chữa các nhà máy điện trên cánh.
Bước mười: Chi tiết nhỏ
Để cung cấp độ tin cậy, làm cho bánh lái và nắp, thêm nhiều chi tiết nhỏ.
Bước mười: Hít mũi
Vỏ bọc cung và đảm bảo tất cả các yếu tố cấu trúc của máy bay.
Máy bay đã sẵn sàng.
Toàn bộ quá trình tạo ra một mô hình máy bay có thể được nhìn thấy trong video.