Xin chào mọi người, tôi đề nghị bạn đọc hướng dẫn làm một chiếc xe tay ga tự chế với động cơ xăng. Được làm bởi tự làm khá đáng tin cậy, một phanh đĩa mạnh mẽ được cài đặt ở đây, khung được hàn từ ống hồ sơ, xe tay ga thậm chí còn được trang bị một bảng để chân. Là một đơn vị năng lượng, một động cơ từ ly hợp ly tâm tự động được cài đặt ở đây. Tất nhiên, động cơ cho một sản phẩm tự chế như vậy là quá mạnh, vì vậy để tiết lộ toàn bộ tiềm năng của nó có thể là không thể và đe dọa đến tính mạng. Nếu bạn quan tâm đến dự án, tôi đề nghị nghiên cứu chi tiết hơn.
Tài liệu và công cụ được sử dụng bởi tác giả:
Danh sách tài liệu:
- ván, ván ép (hoặc tương tự);
- ống hồ sơ hình chữ nhật;
- phụ tùng từ một chiếc xe đạp cũ;
- truyền dẫn chuỗi từ xe máy, xe máy (hoặc tương tự);
- ;
- bánh xe cho xe đẩy;
- động cơ từ;
- tấm kim loại;
- thanh ren, đai ốc, vòng đệm, v.v.;
- sơn;
- phụ kiện;
- một lò xo cho một bàn chân.
Danh sách công cụ:
- Máy hàn;
- máy xay;
- máy khoan;
- cờ lê;
- Máy mài.
Quy trình sản xuất xe tay ga:
Bước đầu tiên. Trục sau
Chúng tôi sẽ sản xuất trục sau cho xe tay ga, một thanh ren sẽ được sử dụng như nó. Bánh xe của tác giả có hai vòng bi, được ép vào ống thép. Để các vòng bi có thể được kéo lại với nhau bằng một thanh ren, một miếng đệm phải được chế tạo giữa chúng. Tác giả sử dụng một đoạn ống nước bằng nhựa như một miếng đệm.
Bước hai Lắp bánh xích và đĩa phanh
Tiếp theo, bánh xích dẫn động sẽ được gắn trên bánh sau. Nó phải được lắp đặt từ đĩa bánh xe có khe hở để có chỗ cho xích. Để có được khoảng trống này, tác giả đã chế tạo một máy giặt-spacer siêu tốc từ kim loại tấm dày. Bạn có thể sử dụng một vài trong số các vòng đệm này để có được khoảng hở mong muốn.
Đối với phanh đĩa, đĩa được gắn ở phía bên kia của bánh xe theo cách tương tự, nó được kẹp giữa hai vòng đệm. Đĩa bánh xe của tác giả có thể thu gọn, nó được lắp ráp trên hai bu lông bằng đai ốc. Thay vào đó, chúng ta cần cài đặt các thanh ren có độ dài phù hợp để đảm bảo mọi thứ cho bánh xe. Ở đây nên sử dụng một người trồng để không có gì là không bị cản trở.
Bước ba Làm trước ngã ba
Chúng ta hãy làm cho ngã ba phía trước, vì điều này tác giả đã điều chỉnh ngã ba cũ từ xe đạp.Chỉ cần cắt bỏ phần dư thừa từ nó, và làm phẳng các cạnh của ống bằng búa và khoan lỗ bằng mũi khoan bước. Kết quả là, nó vẫn còn để vặn bánh trước vào ngã ba. Tất nhiên, phích cắm được làm sạch trước rỉ sét và sơn cũ. Một tay áo có vòng bi cho tay cầm sẽ cần phải được cắt từ khung xe đạp.
Bước bốn Khung lắp ráp
Đối với khung bạn sẽ cần ống hình chữ nhật. Đầu tiên chúng ta hàn một hình chữ nhật, ở phía sau chúng ta tự động lấy một cái nĩa cho bánh sau.
Ở phần trước chúng tôi hàn tay áo từ tay lái của xe đạp, ngoài ra, tác giả đã tăng cường phần trước bằng cách sử dụng các bộ phận cắt ra từ ngã ba xe đạp cũ. Mọi thứ trở nên khá thú vị, nhưng đồng thời, và khó khăn. Các mặt mở của ống được hàn bằng các tấm thép, do đó bụi bẩn gây ra rỉ sét không vào bên trong.
Bước năm Phanh phía sau
Trên phuộc sau chúng ta lắp giá đỡ cho phanh đĩa. Tác giả của nó đã cắt thép tấm, khoan lỗ sửa chữa đúng chỗ. Cũng hàn phần này vào khung.
Bước sáu Cài đặt ổ đĩa
Một bánh răng truyền động phải được cài đặt trên trục động cơ, nó phải càng nhỏ càng tốt để có được mô-men xoắn cao. Để cài đặt bánh xích, chúng tôi đã thấy phần mũi của động cơ, nó được làm bằng nhựa, tác giả cắt nó bằng một cái cưa sắt cho kim loại. Bánh xích sẽ giữ với một pin cotter. Chốt cotter phải chắc chắn, được làm bằng thép carbon, nếu không nó có thể dễ dàng bị rách khi lái xe.
Bước thứ bảy. Lắp đặt động cơ
Cài đặt động cơ trên khung, nó sẽ là một mạch với chúng tôi, và chúng tôi sẽ gắn chặt nó bằng các ốc vít giữ bình xăng. Chúng tôi cắt ống thép và hàn chúng bằng thép tấm, và sau đó khoan lỗ. Chúng tôi gắn các ống này vào động cơ, và sau đó chúng tôi hàn một tấm thép cho chúng. Kết quả là một khung thuận tiện và đáng tin cậy.
Động cơ được gắn vào khung bằng bu lông và đai ốc, đai ốc được hàn vào khung. Do đó, động cơ có thể được di chuyển tiến hoặc lùi để thắt chặt chuỗi hoặc nới lỏng nó. Tương tự, chỉ tháo hai bu lông có thể loại bỏ động cơ.
Bước Tám. Chạm hoàn thiện
Cuối cùng, chúng tôi mở rộng tay lái bằng một đoạn ống, và cũng hàn ghế từ xe đạp. Chúng tôi làm một chiếc xe tay ga cho xe tay ga để nó không phải dựa vào tường, hàng rào, v.v. Tác giả đã hàn một bàn chân đáng tin cậy từ cốt thép. Khi mọi thứ đã sẵn sàng, các bộ phận kim loại sẽ chỉ phải được sơn. Kết quả là, chiếc xe tay ga sẽ trông giống như của một nhà máy.
Mọi thứ đã sẵn sàng, nó vẫn còn để thu thập xe tay ga. Chúng tôi mang theo một phanh tay, cũng như một núm điều khiển bướm ga. Đừng quên đặt ở nơi dễ tiếp cận, nút đánh lửa cho trường hợp khẩn cấp. Xe tay ga đã sẵn sàng, bạn có thể trải nghiệm nó. Tác giả cưỡi nó mà không có bất kỳ vấn đề, những chiếc xe như vậy sẽ tiêu thụ ít nhiên liệu, đặc biệt là nếu chúng tăng tốc và bờ biển. Tôi hy vọng. Bạn thích tự làm. Chúc may mắn và cảm hứng sáng tạo!
