Trong điều kiện giao thông đông đúc, người lái xe thực tế không có cơ hội chú ý đến các đèn báo hiệu báo hiệu các chế độ tối đa của xe, được đặt trên bảng điều khiển. Chúng bao gồm giảm áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn động cơ, tăng nhiệt độ của chất lỏng trong hệ thống làm mát, giảm mức dầu phanh, trạng thái kéo dài của phanh đỗ, hạ thấp mức nhiên liệu dưới mức dự trữ và không bật tín hiệu rẽ đúng giờ.
Sự xuất hiện của bất kỳ chế độ giới hạn nào trong số này sẽ thu hút sự chú ý của người lái xe để tránh tai nạn giao thông hoặc, tốt nhất là, sự cố của một trong các hệ thống Xe cộ. Một người quen của tôi đã làm hỏng động cơ, và tất cả chỉ vì thực tế là vào một ngày nắng, anh ta không nhìn thấy áp suất dầu thấp trên bảng điều khiển và đèn tiếp tục, và tiếp tục di chuyển như không có gì xảy ra. Kết quả của việc này là một sửa chữa động cơ đắt tiền.
Sao chép chỉ báo ánh sáng với tín hiệu âm thanh làm tăng sự an toàn khi vận hành xe. Tôi lấy mạch của thiết bị báo hiệu từ bộ sưu tập "Để giúp đài phát thanh nghiệp dư" phát hành 102, thay đổi một chút mạch. Thay vì bộ tạo âm thanh được hiển thị trong sơ đồ, tôi tự lắp ráp. Nó đã được xuất bản trước đó tự làm. Chất lượng âm thanh của máy phát điện của tôi đẹp hơn nhiều so với máy phát trong mạch. Dưới đây là sơ đồ thiết bị báo hiệu.
Để lắp ráp nó, chúng ta cần các bộ phận và công cụ sau đây:
1 - điện trở MLT-0,25, 1kom, 3kom, SP-1 100kom, 51kom, 750 ohm, 18kom, 2.7kom, 1kom, tụ điện điện phân 100uf ở 25v, 5uf ở 25v, MBM -0,05 microfarad, điốt D-220, -3 chiếc, bóng bán dẫn KT315b - 2 chiếc, MP37a, -2pcs, MP42b, MP25, MP26b, thyristor KU103b-2, tai nghe TA-56, một công tắc bật tắt đôi hoặc hai dây hàn 2 - hàn sắt, nhíp, kìm, máy cắt dây, bảng mạch với cánh hoa. Chúng tôi lắp ráp như sau:
Bước 1
Chúng tôi kiểm tra khả năng phục vụ của tất cả các bộ phận.
Tất cả điều này được thể hiện trong bức ảnh.
Bước -2. Sau đó, chúng tôi hàn trên bảng mạch đầu tiên tất cả các jumper cần thiết, sau đó điện trở, tụ điện, điốt, và sau đó chúng tôi hàn bóng bán dẫn và thyristor.
Bước -3. Thiết lập như sau: Bộ rung được kết hợp với rơle thời gian. Khi đèn báo rẽ được bật, đèn báo không phản hồi với tín hiệu âm thanh.Nếu vì một lý do nào đó, sau một thời gian sau khi bật, đèn báo hướng không tắt, tín hiệu âm thanh sẽ bật, thu hút sự chú ý của người lái xe về việc cần phải tắt thủ công. Các chế độ giới hạn khác không gặp phải trong quá trình vận hành bình thường của xe và độ trễ khi bật tín hiệu âm thanh không bị quy định bởi sự cần thiết.
Thời gian trễ giữa thời điểm đèn báo rẽ bật và thời điểm tín hiệu âm thanh xuất hiện có thể được điều chỉnh bằng biến trở R3, tùy thuộc vào thói quen của người lái khi bật đèn báo rẽ nhiều hay ít trước khi điều khiển.
Sơ đồ chỉ hiển thị ba điốt được kết nối với đèn chỉ báo của các chế độ điều khiển của xe. Số lượng của họ có thể được tăng lên. Cần phải chọn chế độ bóng bán dẫn của giai đoạn quan trọng VT3. Để làm điều này, khi một trong các điốt được đóng vào cực âm, điện trở của điện trở R6 được chọn sao cho thyristor VS2 mở ra một cách đáng tin cậy ở một điện áp tại cực đầu ra + + ЗЗ bằng 10,8 V, tương ứng với điện áp tối thiểu của mạng trên bo mạch. Sau đó, khi catốt diode bị ngắt khỏi khối lượng, điện trở của điện trở R7 được chọn sao cho thyristor bị khóa một cách đáng tin cậy khi điện áp tại cực đầu cuối + + is là 14,5 V, tương ứng với điện áp cung cấp tối đa. Khi chọn các điện trở này, tốt nhất là kết nối các điện trở biến đổi có cùng xếp hạng với chúng.
Sau khi lựa chọn, đo tổng điện trở và đặt một điện trở không đổi của đánh giá mong muốn. Trong trường hợp không có các bóng bán dẫn được chỉ định trên mạch, chúng có thể được thay thế bằng bất kỳ bóng bán dẫn silicon và gecmani công suất thấp nào của loại độ dẫn tương ứng. Độ lợi h21e của bóng bán dẫn VT1 và VT2 phải ít nhất là 60. Thành lập được hoàn thành. Và một mẹo nữa, theo sơ đồ, dây cấp nguồn của thiết bị báo hiệu phải được kết nối với thiết bị đầu cuối của + + +, nghĩa là với công tắc đánh lửa. Mỗi lần đánh lửa được bật, đèn báo của các chế độ chúng ta cần sẽ sáng lên, do đó, tín hiệu âm thanh sẽ bật mỗi lần và cho đến khi động cơ khởi động, nó sẽ tắt. Để ngăn chặn điều này xảy ra, cần phải kết nối dây này thay vì công tắc đánh lửa với thiết bị đầu cuối DẠNG của máy phát điện, vì điện áp + 12V chỉ xuất hiện trên thiết bị đầu cuối này sau khi động cơ được khởi động.
Tiếp theo, chúng tôi đặt bảng lắp ráp trong trường hợp có kích thước phù hợp, cài đặt công tắc, đưa ra các dây cần thiết và lắp đặt nó vào máy ở bất kỳ nơi nào thuận tiện.
Tôi không biết bạn có cần thiết bị báo hiệu này hay không, nhưng đối với tôi nó rất cần thiết. Bạn bè quyết định "cư dân của trang web của chúng tôi."