Không phải trong tất cả xe hơi Có một vôn kế hoặc một máy tính trên máy bay, và không may chỉ có một bóng đèn hiển thị sạc pin. Để theo dõi tình trạng của pin, tôi chú ý đến bạn tự làm, sẽ kiểm soát điện áp trong mạng trên xe của bạn. Đây là phác thảo của cô.
Và bây giờ một chút về công việc của chỉ số này. Khi điện áp pin giảm xuống dưới 10,8v, đèn LED đỏ HL1 sẽ sáng lên.
Ở điện áp 11,8 -13,8V, đèn LED xanh HL1 và HL2 được bật. Khi điện áp tăng lên 15V trở lên, đèn LED đỏ HL1, HL2 và HL3 màu đỏ sáng lên, điều đó có nghĩa là bộ điều chỉnh điện áp máy phát bị hỏng.
Để lắp ráp chỉ báo, chúng ta cần các bộ phận và công cụ sau:
1 - Điốt Zener D814A -1 cái; D814V -1 cái; D814D-1 chiếc;
bất kỳ đèn LED nào, ví dụ AL 102V hoặc AL 307, nói chung 2 chiếc màu đỏ, 1 chiếc màu xanh lá cây;
điện trở MLT-0,25 W 200 ohms - 3 chiếc; một biến trở SP-1; 6,8 com để cấu hình mạch. bảng mạch;
sạc USB xe hơi cho điện thoại.
2 - hàn sắt; hàn; lắp dây; kềm cắt; nhíp; tuốc nơ vít, dao văn phòng phẩm, khoan, vạn năng, cung cấp điện để điều chỉnh.
Chúng tôi lắp ráp như sau.
Bước 1. Chúng tôi lấy sạc USB xe bị cháy, tháo rời nó, Chúng tôi loại bỏ tất cả các bộ phận radio khỏi bảng của nó.
Bước 2
Trong một nửa hộp sạc ở phần trên của nó, chúng tôi tạo 3 lỗ cho đèn LED và lắp đặt đèn LED ở giữa, màu xanh lá cây ở giữa. Trên bảng mạch in, chúng tôi tạo các lỗ tương ứng cho điốt và điện trở zener. Các bản in thêm có thể được gỡ bỏ bằng một con dao văn phòng phẩm.
Bước 3
Chúng tôi lấy bảng mạch, hàn toàn bộ mạch chỉ thị trên đó. Sau đó chúng tôi tiến hành thiết lập.
Trong khe hở dây giữa cực âm của LED HL1 và điện trở R1, chúng tôi đặt một điện trở thay đổi là 6,8 kΩ, chúng tôi kết nối nguồn với đầu vào của mạch 10,8 V và xoay thanh trượt điện trở thay đổi, chúng tôi đạt được ánh sáng của đèn LED HL1. sau đó tắt nguồn, đo tổng điện trở của các điện trở (R1 và biến trở). Chúng tôi đặt một điện trở không đổi của giá trị đo được trong mạch, loại bỏ điện trở biến khỏi nó.
Thiết lập đèn LED HL1 đã hoàn tất, chúng tôi cũng định cấu hình các đèn LED còn lại. Để cấu hình HL2, chúng tôi cung cấp 11,8-12 volt. Để cấu hình HL3 - 15 thế kỷ. Sau khi cài đặt các điện trở chúng ta cần trong mạch, chúng tôi cung cấp nguồn cho đầu vào của mạch 15v - cả ba đèn LED sẽ sáng. Chúng tôi tắt nguồn đến 14 trong đèn LED HL3 nên tắt. Nếu điện áp đầu vào dưới 11,8 V, đèn LED HL2 sẽ tắt. Và ở điện áp dưới 10,8 V, đèn LED HL1 cũng sẽ tắt. Nếu đây là tất cả như được mô tả ở đây, thì chỉ báo đang hoạt động chính xác. Và nếu không, thì bạn cần phải chọn chính xác hơn tất cả các điện trở.
Bước 4
Chúng tôi hàn lại tất cả các thành phần vô tuyến từ bảng mạch lắp ráp và chuyển chúng sang bảng sạc USB. Sau đó, kết nối nguồn và kiểm tra hoạt động của chỉ báo. Chúng tôi lắp ráp hộp sạc, chúng tôi kiểm tra ở dạng lắp ráp bằng cách kết nối nguồn điện từ thiết bị hoặc trong ổ cắm bật lửa của xe hơi. Với tối thiểu các bộ phận - kiểm soát khá tốt trạng thái của ắc quy xe. Tôi không biết về bạn, nhưng công việc của chỉ số này hoàn toàn phù hợp với tôi.