Tôi hoan nghênh người hâm mộ làm thủ công, hôm nay chúng ta sẽ xem xét cách các thợ thủ công từ Ấn Độ làm xe kéo. Tất nhiên, thiết kế không đáng tin cậy và bị đánh cắp, nhưng ý tưởng này rất thú vị và người Ấn Độ nhanh chóng mặc vào tự làm qua đường phố Ấn Độ. Mọi thứ được lắp ráp đơn giản nhất có thể, vì mặt sau của khung, tác giả đã sử dụng một chiếc bàn sắt làm sẵn. Nếu bạn quan tâm đến dự án, tôi đề nghị nghiên cứu chi tiết hơn!
Tài liệu và công cụ được sử dụng bởi tác giả:
Danh sách tài liệu:
- ba bánh xe đạp (một phải ở phía sau);
- cũng như;
- ống tròn;
- phụ kiện;
- tấm sắt;
- mặt trước của khung từ xe đạp;
- góc;
- sơn;
- dây điện.
Danh sách công cụ:
- máy xay;
- Máy hàn;
- cờ lê.
Quy trình sản xuất xe kéo:
Bước đầu tiên. Phần chính của khung
Chúng tôi tiến hành sản xuất khung, phần chính của nó được làm bằng một chiếc bàn sắt đã hoàn thành. Chỉ cần hàn các trục từ bánh xe đạp đến chân bàn. Mặt khác của trục được gắn vào các ống bằng đai ốc, và ống được gắn vào khung.
Để khung hiện có, bạn cần hàn các tựa lưng và chân ghế, cũng như mặt sau bạn cần để xây dựng một ngăn chứa pin. Tất cả các bộ phận của khung được làm bằng phụ kiện và ống. Tất nhiên, kết quả là, thiết kế sẽ trở nên khá nặng nề, không thực tế, nhưng mọi thứ sẽ chặt chẽ. Ngoài ra, chúng tôi xác định trước nơi chúng tôi sẽ hàn mặt trước của khung, hàn thiết kế tương ứng cho nó.
Bước hai Khung trước
Đối với mặt trước của khung, nó đã được sử dụng - từ một chiếc xe đạp cũ. Chỉ cần cắt xe đạp và hàn phần này vào khung phía sau đã được thực hiện. Bạn cần hàn cả hai ống để mọi thứ giữ chặt nhất có thể.
Bước ba Lắp ráp xe kéo
Khung đã hoàn thành, bây giờ chúng tôi sơn nó để các mảnh sắt không bị rỉ sét, và mọi thứ trông rõ ràng. Chúng tôi gắn các bánh xe vào phía sau, chúng được lắp đặt trên các trục của chúng tôi được hàn ở một bên. Một trong những bánh xe sẽ được lái, vì vậy chúng tôi đặt nó ở phía tương ứng. Sau đó, chúng tôi gắn kết và cài đặt động cơ.Chốt có thể được làm bằng các tấm sắt bằng cách khoan lỗ ở đúng nơi. Chúng tôi cắt chuỗi theo chiều dài mong muốn và đặt nó vào vị trí của nó.
Tiếp theo, chúng tôi buộc chặt bộ điều khiển cho động cơ không chổi than, nên giấu nó khỏi nước và bụi bẩn. Chúng tôi kết nối dây, đừng quên cài đặt điện tử tay ga trên tay lái. Đó là tất cả, sản phẩm tự chế đã sẵn sàng, chúng tôi lắp đặt pin ở phía sau, kết nối chúng song song hoặc nối tiếp, tùy thuộc vào điện áp mà bạn cần để cung cấp năng lượng cho động cơ. Điều duy nhất người Ấn Độ quên làm là phanh, nhưng ồ, tại sao họ cần anh ta?
Phanh có thể được làm bằng tay, và nếu có thêm tiền, bạn có thể cài đặt phanh đĩa thủy lực sẽ hoạt động trên bàn đạp.
Chúng tôi đang trải nghiệm công việc làm tại nhà, người Ấn Độ dễ dàng bắt đầu và đi khá nhanh, tuy nhiên, kể từ đó, không ai gặp lại anh ta nữa (đùa).
Dự án kết thúc, tôi hy vọng bạn đã tìm thấy những suy nghĩ hữu ích, may mắn và cảm hứng sáng tạo cho chính mình, nếu bạn quyết định lặp lại điều này. Đừng quên chia sẻ ý tưởng của bạn và những thứ tự làm với chúng tôi!